Igaüks, kes on kunagi ratsutamist sõitnud, on kogenud tunne, kui tema süda läheb tema kontsad. Sellest meelelahutusest hoolimata ei saa võrrelda maailma kõige ohtlikumaid teid.
Soovitame teil reisida maailma kõige ohtlikumatel teedel, mis väldivad parimaid sõites.
Guoliang tunnel, Hiina
See tunnel on 1,2 kilomeetrit pikk. See oli ehitatud mäestikku ja viib sama nimega küla. Külaelanikud ehitasid tunneli 1970. aastate käsiinstrumentide abil. Tunneli laius on 4 meetrit, nii et autojuhid peavad olema väga ettevaatlikud.
Meaklongi raudteeturg, Tai
Esmapilgul on Meaklongi turg sarnane paljudele teistele Tai turgudele ... kuid alles siis, kui kuulete rongi sarvest, mis kiirustades kiirusega 15 km / h läbi loendurite. Müüjad peavad kaupu eemaldama ja oma telkid paari sekundi jooksul asetama, andes rongile teed.
Surma teekond, Boliivia
Surma teekond ühendab suurt Boliivia linna La Paz ja Koroiko linnaosa keskust. See muudab selle kõrgus 3300 kuni 360 m, moodustades mitmeid silmuseid. Vaatamata kitsale teele suudavad ka veokid üksteist ületada. Sellegipoolest võivad sellised ohtlikud manöövrid lõppeda sügava kurje põhjaga.
Highway Ayr, Austraalia
Vaadates seda maanteed on raske ette kujutada, et see võib olla ohtlik. Sellest hoolimata on õnnetuste arv 1600-kilomeetrise Austraalia maanteel, mis on ehitatud lähedal asulatele, väga suur. Põhjus on üsna lihtne: reis on nii igav, sest monotonne maastik, et autojuhid uisutavad sõidu ajal.
Raudtee "Devil Nose", Ecuador
See raudtee on ehitatud samanimelisel kaljul 800 m kõrgusel. Kuni viimase ajani lubati turistidel sõita autode katustel, kuid nüüd on see keelatud.
Pambani raudteesild, India
Sild pakub sidet India mandriosa ja sama nimega saare vahel. 1964. aastal purunes sild Polki väina tugev tuul. Sellest ajast alates, kui tuule kiirus ületab 55 km / h, saavad rongid erilise hoiatuse ohu kohta.
Karakorumi maanteel, Pakistan-Hiina
Karakorami maanteed peetakse kõige kõrgemate rahvusvaheliste maanteedena maailmas. Selle pikkus on 2300 kilomeetrit. Üks selle osadest läbib kõrgemal kui 4600 m. Suvel lööb vihmasada ja tekitab maalihked. Talvel on see tee ohtlike võimalike laviinide tõttu ohtlik.
Passage du Gua, Prantsusmaa
Tundub, et see on tavaline tee, mis ühendab Noirmoutieri saart Prantsusmaaga. Kuid kõrgendatud loodete ajal on tee täiesti kaetud 4-meetrise veetasemega ja on saadaval ainult juhtidele kaks korda päevas.
Leh-Manalskoye maantee, India
Maanteed olid sillutatud kõrgemate mägede kaudu, mis asusid 4-5 km kõrgusel. Tee on väga kitsas, kuid kohalikud autojuhid ei karda siin suurel kiirusel sõita.
Road to Heaven, Hiina
Selle tee pikkus on 11 kilomeetrit, mis moodustab 99 pööret. See viib Tienmeni mägede peal Buddha tempel. Mõnes piirkonnas ei ületa kahe pöörde vahekaugus rohkem kui 200 m.
Tee läbi Salar de Uyuni, Boliivia
Maanteel pandi läbi Uyuni solonchak, mis asub 3650 m kõrgusel. Maastikud on siin nii ebatavalised, et neid on kerge kaotada, mobiiltelefonid on siin enamasti kasutud. Turismirühmaga reisimine on ohutu, kuid see pole otstarbekas uurida neid kohti iseenesest, eriti öösel, kui temperatuur langeb -30 ° C-ni.
Tee Uus-Meremaa Scappersi kanjonis
Paljud tänavad ja kaljud, äkilised pöördeid, järsud nõlvad, rippuvad sillad ja kitsad teed on kaugel kõikidest üllatustest, mis ootavad neid, kes soovivad ületada Skipperi kanjoni. Kohalikud autorendiettevõtted ei anna isegi kindlustus neile, kes kavatsevad marsruudi vallutada.
Dolton Highway, Alaska, USA
Selle 666-kilomeetrise maanteeliini 175-kilomeetrine ristmik on kaetud bituumeni, ülejäänud tee tuleb kruusa ületada. Kogu marsruudil saate kokku 3 asula, 3 bensiinijaama ja üks meditsiinikeskus.
"Rong pilvedes", Argentina
Kogu raudtee pikkus on 217 kilomeetrit, sel vahemaa tagant rong läbib 21 tunnelit, 42 silda ja ehitise, 2 spiraalosa ja veel 2 pööret. Mõne teekonnaosas rong liigub läbi pilvede.