Kiirusrekordi jalgrattaga. täiskiirus

Mis on maksimaalne kiirus võib arendada meest sõites jalgrattaga? Seal on palju kirjeid saavutada erinevates tingimustes, erinevates olukordades ja erinevatel aegadel.

Speed jalgrattasõit

Tavaline treenimata inimene ei kiirustamisega kohta linna teede saab reisida kiirusel umbes 12-15 kilomeetrit tunnis, võttes arvesse ja langused ja tõusud teed. See väärtus on võetud keskmine kiirus jalgratta.

Treenimine väikemees jalgrattal teatud võimalusi (nt puudub tuklipsy, käiguvalits, hea pidurid) on võimalik liikuda kiiremini - kiirusel 30 km / h.

Ja kui sama isik siirdatud kerge road racing bike, näiteks ilma esi- ja tiiva, siis kindla ala, ta saab overclock kuni 40 km / h ja seda hoiab seda kiirust paar minutit.

Seal ei ole mitte ainult salvestab kiiruse jalgratta, vaid ka maailmarekordit kiirust säilitamise. 2005. aastal kuulus jalgrattaga pala Krylatskoye, esindaja Tšehhi O. Pine hoida saavutatud kiirus (49,7 km / h) jalgrattaga 60 minutit. Ta ei suutnud korraldada väärtus 50 km / h tingitud asjaolust, et tema bike oli vaid üks käik ja üsna kõrge istme. See kirje on keeruline kulumist jõud.

Headel teedel võib olla 9 kilomeetri laskumine ohutult säilitada kiire 60-70 km / h, isegi raske mägiratta. Tuleb välja, et maksimaalne kiirus lihtne amatöör jalgratturid peaks neid väärtusi.

Kuidas see kõik algas?

Jalgrattur Jose Meyfret maailmarekord kiirusrekordi jalgrattaga (204,73 km / h) 1962. aastal Friedberg (Saksamaa). See kõik algas isegi varem. Kohe algusest jalgratta on tehtud palju katseid, et saavutada maksimaalne sõidukiirus.

Võib-olla peaksime rääkima kõige olulisem ja oluline kirjed ajaloos sport ja kõige transport.

1899. Charlz Merfi, olles koolitatud umbes 2 kuud, ma otsustasin panna rekordilise kiirusega sõita Long Island raudtee. Selleks oli vaja lisada üks auto mootor ning varustada see korgiga jalgrattur võib peita tuul. Esialgu vea tõttu Murphy ta jäänud maha rongi, kuid siis veel haaratud temaga. Seega maksimaalne kiirus rekord oli seatud juuni 1899. Ta jõudis 100,2 km / h.

Järgmine kiirusrekordi jalgrattal tehti ainult 1937. See juhtus Los Angeles (California). Andmete valdaja Alber Marke liikunud auto taga, mis oli varustatud ka koetugialus jalgrattur liikus sees. Tema rekord oli - 139 km / h.

5 aasta jooksul, 1942. aastal, uue rekordi (taas California). Sellisel juhul sõiduki ees oli võidusõidu ja bike oli paranenud. Tol ajal rekord Alf Letourneau on maksimaalne kiirus bike töötati.

Rekord oli registreeritud umbes 175 km / h. Aga selles maailmas saavutusi ei lõpe.

Records. kiirus maailma rekord jalgratas

Absoluutne kiirusrekord jalgrattal seatud 1995. Selle väärtus - 268,8 km / h. See saavutati Hollandi Fred Rompelbergom. Rekord oli oluline ja väärtuslik mitte ainult jalgrattur, kui ta samal aastal oli 50 aastat.

See sündmus toimus maanteel Utah (USA). See oli täiesti tasane pind iidse järve (sool) on Bonneville tavaline. Ja ratas erivarustusega (oluliselt rohkem ülekandearvu ja eriline põhivõrku ning tagumine hammasratas). Ja nagu alati, tema ees ta kolis auto, kes lõi ka taga tsoonis alandatud rõhul.

kiirusrekordi jalgrattal mäed

Laskumine mägedest võib olla ka erinevates tingimustes: jäine pinna- ja põhjavee. Seetõttu kirjed eraldatakse.

On talvel maantee mägijalgratas, suurepärase transpordivahendite (va aerodünaamikat bike, tuule käik) kiirusrekordi jalgrattal kindlalt hoiab sportlane Eric Baron. Aastal 2000, ta lagunes tema jalgrattaga 222 km / h Alpides (12 aprill).

Vaatamata sellele, et ta tuli mäelt alla, tema rekord oli väiksem kui absoluutne (F. Rompelberga). Kuid me peame meeles, et õhutakistuse laskumine on suurenenud, ja vibratsiooni intensiivsemaks süvenemist transpordi jätkusuutlikkust. See vibratsioon ja teda takistanud ka seada rekord kruusatee kalle (kurb viimistlus).

Kaks aastat hiljem, nõlval Sierra Negro sama sportlane Võtsin kolmanda koha pärast eelmise ise sama teise, sõna otseses mõttes, "sõidu" umbes 400 meetrit allapoole kruusal. See oli jalgrattur põrgu: finišis selle kohutava perioodi maksimaalne kiirus jalgratta jõudnud 210,4 kilomeetrit tunnis, ja tema bike sõna otseses mõttes plahvatas.

Hea ettevalmistus, pädev ja kvaliteetne kaitse kiiver Baron aidanud ellu jääda surmava olukorda.

Ei ole piiratud inim- ja tehnilised võimalused. Man alati püüdma vallutada uusi kõrgusi.