Kuidas muuta pidurivedeliku autos?

Autojuhtidele, eriti algajatele sageli ei saa aru, et autod tuleb muuta, ja muud tehnilised vedelikud, välja arvatud mootoriõli. Üks selliseid segusid - pidur. Alates see sõltub peamiselt ohutuse juht. Iga auto omanik peaks teadma, kuidas muuta pidurivedelikku. Mõtle selle protsessi näitel eri marki autode.

Miks muuta pidurivedeliku?

See toimib väga raske ja isegi äärmuslikes tingimustes. Vedelik on sageli kalduvus ülekuumenemist - isegi siis, kui vaikne režiim sõita see võib soojeneda 150⁰S. Kui autot kasutatakse agressiivsemalt: liikumist koos haagisega, reisivad mägiteed, intensiivne sõita, siis see on lihtsalt tehniline vedeliku kuumutatakse 180⁰S. Kui me peatada auto, temperatuur võib isegi teha 200⁰S.

Loomulikult tootjad tehnilise vedelike moodustavad suuri koormusi - omadustes populaarsemad tooted, mida praegu pakutakse turul auto osad ja tarvikud on täpsustatud keemistemperatuur 205 265⁰S sõltuvalt marki. Kuid töö ajal juhtub sageli, et vedelik neelab niiskust - see vähendab oluliselt keemistemperatuuri. Näiteks üheks aastaks pidurivedeliku saab valida 2-3% vett - see tähendab keemistemperatuuri võib langeda kuni 30-50⁰S. Niisiis, see hakkab keema juba 145-160⁰S. Juhi sellise sõiduki on lihtsalt ohtlik. auruluku moodustatud pidurisüsteem. Tänu järsk laiendusi mullid osa pigistab pidurivedelikku varuvõimsust. Kui juht hädaolukorras vajutab pidurit, siis ülejäänud vedelik lihtsalt ei loo nõutava rõhu tasemele. Seega pedaali ebaõnnestuda. Tuleb meeles pidada, et see on väga tõsine komposiit ja peab pidevalt jälgima tema seisund ja teavad, kuidas muuta pidurivedeliku kui tase on langenud alla normi.

Kui tihti sa pead täitma asendaja?

Lisada iga kaasaegse auto on teenus raamat, kus tootja soovitab vedeliku asendamine ei ole sagedamini kui üks kord kahe aasta jooksul. Aga enamik autoomanikele mingil põhjusel ei pea vajalikuks järgida neid soovitusi. Niisiis, selle asemel, et välja selgitada, kuidas muuta pidurivedeliku täielikult vaid perioodiliselt laetuna teda tank teatud tasemeni. Sellega seoses on oluline kaaluda, kuidas autot kasutatakse - kui aktiivne pidurisüsteemi kasutada äärmuslikel ja kiire režiimid.

See on juba kirjutatud, et peamine põhjus, asendamise - see tungimine hüdrauliline vee koostist. See toimub 2-3 aastat. See oli sel perioodil tuleb asendada. Millal ja kuidas muuta pidurivedeliku? Sageli on välja ja tehtud laevade, mida tuleb tähelepanu pöörata ka.

Valede algajate juhtide kohta pidurivedeliku

Mõelgem mõned tüüpilised vead. Nad esinevad need, kes on alles hiljuti sisenenud maailma autod, ostis ta oma esimese auto ja üritavad tegutseda õigesti.

Suletud tööreÞiimid

Pidurisüsteem on erilist augud õhu liikumine. Vedelik ise on väga hügroskoopne ja nagu juba öeldud, imab niiskust. See toob kaasa asjaolu, et aja jooksul see kaotab oma omadused. Nii ei arva, et kui piduri suletud režiimis, siis ei tohiks midagi muuta. Tegelikult see nii ei ole lihtsalt soovitav, kuid vajalik.

DOT-4 sobib iga kaasaegse auto

See on veel üks väärarusaam. Laskumata tüüpi ja erinevaid tooteid pidurisüsteemid, tuleb öelda, et algaja juht ei tohiks katsetada. Alates operatsiooni pidurisüsteemi sõltub turvalisus. Oluline on jälgida juhiseid sõiduki tootja, samuti vaja teada, kuidas muuta pidurivedelikku konkreetse automudeli.

Kuidas kontrollida kvaliteeti pidurivedeliku

Autoturul võib leida võltsing. Selleks, et kontrollida kvaliteeti kompositsioon, kohaldada erilist tester. See seade võib määrata keemistemperatuuri hüdraulilise vedeliku ja näidustuste põhjal kindlaks teha, kas see on kvaliteetne. Niisiis, kui 175⁰S - vahend tõhusalt kui 165 175⁰S - tuleks asendada. Kui näidud on madalam kui 165⁰S - see on kiireloomuline asendamine.

Kuidas muuta pidurivedeliku juures WHA

Teha asendamiseks, siis on parem kasutada kellegi abi, sest nagu praktika näitab, protsess on palju raskem ilma välise sekkumiseta. Esimene samm on keerake kaas pidurivedeliku anum, lisaks on vaja panna toode, nii et see vedelik ei tilgu. Siis, kasutades suur meditsiiniline süstal või pirn, eemalda summa hüdrauliline koostis, mis on paagis. Aga ärge tõmmake kõik - piisab, kui number langeb madalaimale tasemele. Kui te võtate kogu summa, siis peavad täitma alandamise ja pumpamine pidurid. Pärast valides paagi uue vedeliku maksimaalne kaubamärk. Nüüd katta kaanega. Lisaks auto omanik peab minema all masina põhja ja Assistant - saada autoroolis. Auto omanik võtab välja kaitsekork asub Verenvuototautinen plug - vaata selle objekt peab olema tugirattad (sageli asub ülemine osa). Vajadus panna toru vooliku külge igal niplite ja teine vooliku ots, vahepeal langeb konteinerisse pidurivedelikku. Tema pistma konteinerisse kõik äravoolu. Järgmine, assistent peaks õrnalt vajutada piduripedaali 5-10 korda. Need tuleks suunata nii palju kui võimalik, ja viimane kord pedaali peab jääma täielikult surutud korrusel.

Sel hetkel, keerake Liidu 2 või kolm pööret - tulemusena paaki voolab juba heitvett. Pingutage vaja, kui on uued. See operatsioon tuleb teha kõik rattad. Siin on, kuidas muuta pidurivedeliku juures 2110 2112 2114. Tegelikult - see ei ole raske ja võib seda operatsiooni teha käsitsi.

"Chevrolet Lacetti"

Töötada parim sõita autoga platvormil või auku. Esimene asi, keerake kütusepaagi ja seejärel süstla või pirni vana hüdrauliline pumbatakse välja ja pärast - uus täidetud. Siis algab omanikud kadunud - kui teil on vaja pumbata? Mida ütlevad eksperdid vastuseks küsimusele, kuidas muuta pidurivedeliku "Lacetti"? Verejooks sel juhul on vajalik. Enne seda tootva kontrollige taset paagis. Siis keerata niplit parempoolne tagaratas nihikuga, see kleidid voolik, mis on kastetud vedelikuga. Järgmine, siis vajad abi - vajutage mitu korda piduripedaalile ja hoidke selles asendis. Kõik samas, vana hüdrauliline segu voolab voolikut. Niipea hakkavad minema uue puhasti vedelik nippel siis keerutada ja kleit teda kaitsev kummist kork.

See protsess peab olema teinud vasakpoolse esiratta, tagumine vasakpoolne ja parempoolne ees. Siin on, kuidas muuta pidurivedeliku ilma reisi teenindusjaama.

Asendamine pidurivedelikku autod ABS

Selle probleemi lahendamiseks on parem pöörduda tankla. Auto hooldus spetsialistid teha korda kiiresti ja tõhusalt. Aga kui see ei ole võimalik, siis võib asendada ise.

Paljud ei tea, kuidas muuta piduri vedeliku ABS. Tegelikult pole midagi keeruline. Just eemaldada kate tank, kanda voolikut Liidu ja teine ots veega anumaid. Järgmine, käivitage mootor ja jätke see tühikäigul. Tänu pidurivedeliku järk vytesnetsya vana - see peaks toimuma uus. See operatsioon toimub iga rattad.

KIA

On autod selle brändi asendamine saab teha kahel viisil - on juba teada, kasutades pumpamiseks ja ilma selleta. Seega masin on paigaldatud platvormi või auku. Lisaks süstla või pirni pumbata vana osa Õlitanki, valades uuega. Et seda protsessi kiirendada tarvikut voolikud ja kulunud pudelis.

Siis kruvitakse kõik liitmikud - see on oluline veenduda, et vedelik voolas kõik voolikud. Seega on vaja kontrollida summa paagis - kui tase on vähenenud, on vaja täiendada. Paigaldamisel konteineri ees vasakul pidurivedeliku maht on ligikaudu 200 grammi, see on pingutatud. Kui iga konteiner on sama kohaldamisala, on lõpetatud. Siin on, kuidas muuta pidurivedeliku ( "Kia Sorento" ei ole erand) ilma pumpamiseks.

järeldus

Protsess asendada pidurivedeliku ei ole nii keeruline, kui see võib tunduda. Kõik, mida saab teha oma kätega ja säästa teatud summa.