Lada Granta: ülevaateid ja kirjeldus auto

Müük uue mudeli auto VAZ Lada Granta Ettevõte alustas 2011. aastal. Uudsus on asendanud klassikaline seitse ja langes Kalina, põhjustades liigset nõudlust ostjate seas.

Kirjeldus ja ülevaated Lada Granta

Uus auto on tehtud tuginedes Lada Kalina sedaan kokkupanemist eesmised ja tagumised osad. Selle tulemusena auto on muutunud natuke kauem. Front asub originaal ristkülikukujuline esilaternad ja udu, samuti vale radiaatorivõre täidetud kroom horisontaallatt. Front Lada Granta (omanikud ülevaateid kinnitada seda fakti) natuke igav ja ei saa kiidelda eristavaid ja originaalne. Auto taga on sarnane Prantsuse riigitöötajate Logan.

Sedaan on kõrge ahtrisse suur boot, siin disainerid on käitasin sujuva pagasiruumi aerodünaamiline kaitseraua. Taga valgustus piisavalt atraktiivne, kuid vihma see Uduste.

Lada Granta: ülevaateid ja sisekujundus

autoostjaid öelda, et interjöör on atraktiivne oma lihtsuse, kuid võrreldes Kalina kõik läbi palju parem ja nauditav. Plastist uksed karm, kuid ei helise. Üldiselt kõik interjööri elemendid on valmistatud hoolikalt väikeste ühtlane vahe. Ees asetsev korter istme puudub külgtugedega ja on üsna nõrk täitematerjaliks padjad. Enne juht on rasva kolme kodaraga rool, mis on reguleeritavad trimmi Suite ja Norma nõlv tema taga paigutatud vahendeid. Teave tahhomeetri ja spidomeetri on lihtne lugeda, siis ei saa öelda pardaarvuti.

Taga istmerida kahele reisijale majutatakse kergust, kuid kolmas on kõigi häbelik. Juhi jaoks pikk inimene saab paigutada ilma probleemideta, ja tema põlved ei puhka vastu tagasi ja jalad saab mugavalt panna, mis on ära auto Lada Granta. Arvustused näitavad puudumine pogolovnikov taga, kuid neid võib lisada, suurendades pakiruumi on suur juba. Sõiduki salongi on paljude erinevate riiulid, nišše, cupholders, mis on hea.

Täiesti täidetakse masina müra ja heliisolatsiooni, uudsus on palju vaiksem võrreldes oma vanemat venda, kuid siiski on midagi parandada.

Lada Granta: ülevaateid ja kirjeldused

Uus auto on varustatud bensiinimootoriga (1.6) koos viiekäigulise manuaal- või 4 - Jaapani automaatkäigukastiga. Masin näitab head veomootoreid, kiirendades kuni 100 km tunnis veidi üle 11 sekundi. Liigub maksimumkiirus 170 kilomeetrit tunnis, keskmine määr on 7 ja pool liitrit bensiini. New Harmony sai paremini hallatavaks tänu paigaldus elektrienergia, rooli sai teravamad, ja seal on tõeline ühendus juht ja reguleeritav.

Sest hea kattega teed Lada Grant läheb ootuspäraselt ja selgelt on väike mitteolulisi kaldumist kurvides. Tänu paigaldamine rattad negatiivsed nurgad külgkalle ja kokkujooks, mida ei saa reguleerida ajal, auto hoiab oma muidugi parem ja muutuksid jätkusuutlikumaks.

Advantage Lada oma pehme vedrustus kõrge energiasisaldusega, mis on oluliselt ükskõikseks löökaugu ja karjääridest. Akustiline mugavus nii sõites riigi maantee ja rajal rahuldav.

Üldiselt hea mulje ratsutamine Lada Granta autojuht ülevaated kinnitavad seda. Loodetakse, et masin ei rikutud konveieri ja ei lase kvaliteedi komponente. Harmi oli asjaolu, et hind auto selles klassis kodumaise tootja on üsna kõrge.