"Mazda 2" - subcompact auto asendamatu linnakeskkonnas

"Mazda 2" - kompaktne Jaapani autode klassi, mis on toodetud alates 2003. Mazda Corporation tehast Hiroshima. See teisele kohale rivistus kõrval "Mazda-6". Aasia riikides müüakse nime all Demio.

Prekursorid auto "Mazda 2":

• Metro Mazda 121 toodeti aastatel 1996-1997.
• Mazda 121 Shades Metro - tootmine on piiratud kuni 1999.
• Mazda Demio - release 1999-2001.

Lugu mudeli

Mudel "Mazda 2" loodi platvorm Ameerika subcompact auto Ford Fiesta ja kordas parameetrid mitmel viisil. Furoori autoturul uue masin ei teinud, selle omadused hoitakse keskel tase, interjööri on varustatud vastavalt vastuvõetud eeskirjade economy-klassi autosid. Seetõttu Venemaa "Mazda 2" ei ole saanud, ja Euroopas on olnud madal nõudlus - nelja aasta jooksul müüdud vaid umbes 140.000 eksemplari.

Madal nõudlus oli hoog loomine täiesti uut mudelit ja kaks aastat, inseneride Euroopa disainikeskuse Mazda ettevõte suutnud realiseerida idee ehitus Sassou ideeauto, mida esitleti 2005. aasta Frankfurdi autonäitusel. Nii oli täieõiguslik auto esimese põlvkonna "Mazda 2", kus antakse ülevaade ei olnud kaua oodata. Külalised vahendusfirma märgitud uudsust tehnilisi lahendusi, kaasaegne keha kontuuride, samuti kõrgetasemeline esteetiline salong.

tootmise väljavaated

Väljavaade tootmise uued mudelid on näidustatud üsna selgelt ning valmistada masinaid suurte seeriatootmises asus Mazda peadisainer, insener Ikuo Maeda.

2007. aasta märtsis Genfi autonäitusel esitleti "Mazda 2" teise põlvkonna. Külalised vahendusfirma nägi valgust kiire auto, üsna erinevalt tema eelkäija. Uus masin on muutunud kompaktsemaks, kerepikkusest on vähenenud 40 millimeetrit, kõrgus väheneb 55 mm. Teljevahe jääb samaks - 2490 mm.

Vastupidiselt seaduste loogika, interjööri mudeli, "Mazda 2" (pilt, postitatud lehel kinnitamiseks) ei ole vähenenud, vaid vastupidi, sai mahukam muutuste tõttu ukseprofiilid, piilarid ja lagi keha kontuure. Katuse luukpära suurendatakse 250 l, samas taga volditud, selle maht on 787 liitrit.

"Mazda-2" teise põlvkonna on kergem 100ga kg moderniseerimisel esi- ja suspensioonid, mahasurumine ebaefektiivne katalüsaatori, muutes projekteerimise esiistmete. Olulist vähenemist massi on saavutatud kasutades kõrgtugevate metallist millest templiga alumise kehaosa. Kaalust lõppenud keha vähendati 20 kg.

Jõuallikas ja edastamine

Jõuallikas "Mazda-2" on bensiinimootoriga kolme varianti:

• Mootori töömaht oli 1,3 liitrit, 75 liitrit. a.
• Mootori töömaht oli 1,3 liitrit, 84 liitrit. a.
• Mootori töömaht 1,5 liitrit, 103 liitrit. a.

Vene autoturul "Mazda 2" tehnilised spetsifikatsioonid, mis vastavad kõrgeimatele standarditele klassi, müüakse koos mootori töömaht 103 liitrit. a. ja 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Mõningatel juhtudel, et seade oleks paigaldatud 4-way "automaat".

Kui masin on kahes versioonis: esimene - Touring, mis sisaldab arvukalt sisustuselementide võimalusi, muusikapleier CD mängija puldiga alates tagaistmel aknad ja välisuksed electric drive. Vene versiooni lisatud mahukas aku ja määrata soojendusega esiistmed.

Sport lisab komplekt elektriline aknad tagauksed, kliimaseade, udutuled, valuveljed 16 tolli, stabiliseerimis- süsteemi dünaamika kontrolli ja pardaarvuti.

On Direct seadmed, Energia- ja Sity Line, kuid tarvikud kuulu need mudelid, mitte nõuda piisavalt.

tehnilised omadused

Muudatused auto "Mazda 2" oli algusest tootmise mudelit toodeti koos luukpära viie uksega variant.

Tehnilised omadused Sõiduki asukoht:

• Pikkus - 3900 mm Kõrgus - 1475 mm, laius - 1 695 mm. Teljevahe - 2490 mm.
• Tühimassi - 1485 kg.
• Kliirens (kliirens) - 150 millimeetrit.
• Mootoribensiin, neljasilindriline, in-line, rist töötava seadmega süsteseadme süstimist. Maht silindri - 1,3 liitrise mahuga - 75 liitrit. a. 6000 p / min.
• Ülekanne - manuaal, viiekäiguline käigukast.

Aktiivne ja passiivne sõiduki ohutuse

Body Mudel "Mazda 2" on mõeldud MAIDAS süsteem, tänu millele levitamise ja osalise imendumist mõju jõud krahhi. Ka auto kasutatud ABS mitteblokeeruvad pidurid, elektrooniline pidurdusjõu viimine EBD ja EBA elektroonilise süsteemi, mis annab löögi täiendatud pidurid kiirpidurdust. Tagaistmel ISOFIX paigaldatud moodul, mida kasutatakse transportimisel lastele. Auto on varustatud ka küljelt turvapadjad. Hindamine immobilisaator.

Subcompact auto "Mazda 2": klientide ülevaateid

väikeauto müük on alates 2007. aastast suurenenud mitu korda. Masin kiiresti saavutanud juhtiva positsiooni oma klassi, selle parameetrid, asjakohaste standardite segment, mis esitatakse tehnoloogilised edusammud viimasel ajal. Ostjad on märkida suurepärast sõiduomadused, allumine, ja hea manööverdusvõime. Masin on lihtne sobi piiratud ruumi linna- parkimine, sõites hõivatud maanteede metropoli kitsastel toimus ilma raskusteta. Positiivseid kommentaare omanikud mugav sõiduk suurendanud selle populaarsust.

"Mazda 2": hind uute ja kasutatud autode

Uus auto hind ulatub 585-650 rubla, sõltuvalt asukohast vahendusfirma. Hinnad perifeerias kalduvad erinema hinnad keskmist autoshops alla. Erinevus võib ulatuda kuni 10-15 rubla.

Hinnad kasutatud autod ulatuvad 300000-420000, olenevalt aastast ja seisukorras.