VAZ 14 - usaldusväärne "Sputnik"

Vabastamist esivedu autode luukpära seeria "Satellite / Samara" algas Volga Automobile Plant aastakümmet tagasi. See oli esimene masin, välimus ja omadused, mis ületas toodang enne "klassikat". Viimase sajandi nad vaadata stiilne, kogu nägu nagu auto nagu rõhutavad oma dünaamilise kvaliteet ja kiirus. Aastad möödusid, masin oli endiselt populaarne, kuid kui see juhtub, et asendada üks kangelasi hakkas tulema rohkem. Kõik see ajendas disainerid idee, et midagi muuta fundamentaalselt ebapraktiline - auto ikka olnud hea nõudlus. Seetõttu otsustati läbi viia sügava restyling mudeli, mis on kaasa toonud VAZ 14.

Seerianumber tootmise nelja uksega luukpära on seatud 2003. aastal lõpule vabastamist on planeeritud 2013. a lõpust. Pärast näitab WHA 14 avaliku auto põhjustas tõusu positiivseid emotsioone, ja sellest tulenevalt, müügimahu kasv. See oli juba teine "Sputnik": Euroopa armatuurlaua, reguleeritav roolisammas, uus salongisoojenduse, elektriaknad ja uuendatud kaasaegne disain. Välisilme oluliselt muutunud - eelmise üheksa olid ainult funktsioone täielikult uuendatud stiilis read seada originaal luukpära spoiler, uus kaitserauad ja valgustusseadmed. Muutused läbinud ja jõuallikas 14. Tuning VAZ oli paigaldada uus mootor vosmiklapannogo (1,5 L) kütusepumba jaotusvõrku. Tehniline varustus uus auto on turvaklaaside ja ABS.

2007. aasta WHA 14 on hakanud luua täiesti uus jõuallikas (1,6 liitrit). See uuendus on positiivne mõju auto - nüüd see vastab kõigile kaasaegsetele nõuetele ja katalüsaator ei ole otseselt põranda all ja lähedal mootor. Armatuurlaud ja interjööri elemendid on valmistatud plastikust tervikuna on nüüd valmistatud materjal jäigem ning lisatakse loendisse võimalusi pardaarvuti, mis on mõeldud spetsiaalselt WHA 14. Tuning nii, otsustades müük, auto läks kasuks.

Vaid aasta hiljem, luukpära uksed olid paigaldatud kitsama liistud ja uus mootor (pihusti, 1.6 l, 89 l. Mis.), Ning mis on varustatud autod toodetakse siiani. Samuti tehti muudatusi käigukast, eriti loonud uue viie-käiguline, pidurid ja sidurid. Selle tulemusena õnnestus vähendada kütusekulu ja tähtsam, suurendada dünaamilist omadused auto. Kliirens on väiksem, nii et luukpära on muutunud stabiilsemaks kiire kurvis. Tagumine iste - kokkuklapitavad, mis muudab lihtne saavutada sihtkohta mõõtmete koormusi.

Lõppude uuendamine VAZ 14 - Mudel "Samara" - ja sel päeval jääb auto kõik korda. See on universaalne ja võrdselt hea kasutada linnakeskkonnas ja maanteel. Ja seest on vaevalt kaasaegne, kuid Lääne autotootjad selles osas tõstis baari kõrge, kuid seal on see midagi tuttav, et sel päeval muudab lemmik paljud fännid.