LLC "Ural diiselmootorite tehas": tootmine, tooted, ülevaated

LLC "Ural diiselmootorite tehas" on suur vedurite, laevade, väikeste elektrijaamade suure võimsusega diislikütuse võimsuse kodumaine tootja. Asub Jekaterinburgis. See kuulub Sinara ettevõtete gruppi.

Ajalooline taust

Uurali diiselmootorite tehase (UDMZ) aluse on seotud Suure Isamaasõjaga. 1941. aastal evakueeriti Jekaterinburgisse Kharkov tehas nr 75 ja Kirovi (Leningradi) tehase mootorikoht. Selle alusel rajati tankiüksuste V2-34 tootmine.

Pärast sõda UDMZ spetsialiseerus DM-21 seeria võimsatele unikaalsetele mootoritele. Neid kasutati elektrijaamades BelAZi veoautodele, spetsiaalsetele seadmetele (eelkõige traktoritele ChTZ T-800, mille tõmbejõud oli 75 tonni). 90-ndatel õpetas laevade diiselmootorite tootmine.

Uurali diiselmootorite tehase sisenemine Sinara ettevõtete grupi struktuuri (2008) hõlbustas tootmisrajatiste ajakohastamist, uute töötubade avamist ja investeeringute ligitõmbamist. Alates 2012. aastast on UDMZ tootnud uut jõuallikate seeriat DM-185, mis vastavad maailma parimatele standarditele.

Uute mootorite väljatöötamine

DM-185 perekonna diiselmootorite arendamiseks algas 2012. aastal Ural diiselmootorite tehas. Sihtfondiprogrammi raames sõlmis ettevõte tööstus- ja kaubandusministeeriumiga uue põlvkonna kiirkütusega diiselmootorite baasproovide lepingu.

Lühikese aja jooksul loodi tootmisüksus ühikute ja komponentide tootmiseks ning elektrijaamade koostamiseks. Lisaks Uurali diiselmootorite tehase spetsialistidele osales arendustegevuses Dieseli keskne uurimisinstituut, MSTU, Ufa, Saksa insenerifirma FEV. Kokku oli projektis rohkem kui sada disainerit, 30 inseneri, investeeringud ületasid 2 miljardit rubla. Selline viljakas koostöö võimaldas projekteerimisel kasutada täiustatud insenerilahendusi.

Tehnilised andmed

Hetkel kuulub DM-185 perekonda 9 mootorimudelit, millel on suur võimsus (1000 kuni 4000 kW) ja 7 diiselgeneraatorit. Silindrite arv varieerub vahemikus 6 kuni 20, sõltuvalt muudatustest ja kasutusvaldkonnast. Lisaks on kavas suurendada mõnede mudelite maksimaalset võimsust 6000 kW-ni.

Tootmine

Esimene 12-silindrilise diiselveduriga 12DM-185T oli koondatud 2014. aasta oktoobris. Kuu aega hiljem läbisid ta põhjalikud testid, mis näitasid vastavust nõutavatele tunnustele.

Järgmine Uurali diiselmootorite tehas koondas 16-silindrilise 16DM-185T2 modifikatsiooni koos kaheetapilise turbo-superheli võimsusega 3740 kW. Toiteplokk on ette nähtud kasutamiseks diiselvedurite ehitamisel. 2015. aasta juulis esitati peaminister DA Medvedevile foorumis Innoprom mootori, mida Venemaa insener vajab.

Paralleelselt tehti töö BelAZ-kalluritega 12DM-185A mootorile. Sellel projektil on laialdased väljavaated tolliliidu riikidevahelise koostöö raames. Selle eesmärk on vähendada sõltuvust välismaistest karjääriseadmetest ja imporditud komponentidest.

Tootmiskompleks

Uurali diiselmootorite tehases viiakse läbi laiaulatuslik moderniseerimisprogramm. Vanu tootmishooneid remonditi väljaspool ja sees. Seade on osaliselt asendatud, testimisjaama uuendatakse. Loodud 100 kõrgelt kvalifitseeritud töökohta.

Tehase uhkuseks oli tänapäevane DM-185 mootorite ja diiselgeneraatorite paigalduskoht, toodete ajutine ladustamine. Siin on paigaldatud mootorikomponentide parameetrite jälgimiseks suure täpsusega mõõtmiskompleksid.

Lisaks:

• Kõigi insenerisüsteemide moderniseerimine viidi läbi.
• Tootmislogistika on optimeeritud.
• Tootmisvõimsused kahekordistuvad - kuni 300 ühikut.
• Uuendatud laoruumid.
• Pesumasinad on ehitatud.
• Vanad on moderniseeritud ja paigaldatud on raadio juhtimissüsteemiga varustatud uued sildkraanad.

Katse kogumiskohas on olemas toiteplokkide valmistamiseks universaalsed kandurid. Ühe töötaja poolt kontrollitavate õhupadjate transpordisüsteemide abil saab kauplust hõlpsasti mitmeotstarbeliselt transportida.

Testimisjaam

Kombineeritud mootorite kvaliteeti kontrollitakse unikaalsetes automatiseeritud tugipunktides. Katsejaama rekonstrueerimise käigus tutvustati kaasaegseid seadmeid. Need on:

• Ehitusplokk, mis asub tootmis- ja katsetuskohtade lähedal.
• Uurimiskapp 1-silindrilistele mootoritele kuni 408 kW.
• Mootorite ja generaatorite funktsionaalsete ja ressursitestide staatused võimsusega 3000-4000 kW.

Uurali diiselmootorite tehas: ülevaated

Taime töötajatel on mõistlik töötasu määr (eriti kõrgelt kvalifitseeritud töötajate seas), ajakohastatud saitide töötingimused on võrreldavad Euroopa ettevõtete omadega. Mehhaniseerimise kasutuselevõtt ja uute seadmete paigaldamine hõlbustas töötajate tööjõudu.

Täna on UDMZ kaasaegse ettevõtte valim, kus võrdselt pööratakse tähelepanu tööviljakusele, tootekvaliteedile, töötingimustele, tööstuskultuurile ja ohutusalasele insenerile. Pole üllatav, et taim on soovitav töökoht nii töötlevate elukutsete kui ka inseneritöötajate jaoks.