Maksuamnestia transpordiks maksu, kui on kohaldatav, puuetega inimesed all transpordi maksu baasmäära mootorsõidukimaks

Praegu baasintressi sõiduki maksustatakse alates 1000 rubla. Mis määrab summa kantakse riigikassasse? Sagedamini kui ei võeta arvesse sõiduki mootori võimsust ja piirkond, kus auto on registreeritud. On palju saite, nn kalkulaatorid, mis aitavad autojuhtidele leida arvestuslik tulevane maksu transpordile.

Tulenevalt asjaolust, et transpordi maksu ei ole väga suur, maksuamet ei ole piisavalt hoolikalt jälgib fakte maksmatajätmise ja ei karista defaulters. Mistõttu paljud aastakümneid minna autoga maksmata mootorsõidukimaks. Fakt on, et ostes ja müües autosid ei pea maksekviitung kohustuslik panus riigieelarvesse, nii palju autoomanikel edukalt kasutada. Selle tulemusena autojuhtidele olid Vene maksuamet on mitu miljardit rubla. Ja nii seaduse esmakordselt möödunud aastal 2009, millega tunnistatakse kehtetuks mõned võlad riigikassasse. Vastasel korral tähendab see, et maksuamnestia on loodud transpordiks maksu. Kuid see ei tähenda, et seda tüüpi raha kogumise autojuhtidele on tühistatud. Vastupidi, see on jätkuvalt tegutsevad. Aga ta oli maksuamnestia jaoks transpordi maksu lihtsalt tähendab, et auto omanik, kes makse ei maksa, pärast teatud perioodi enam ei kantud võlgnike kontrolli. Ja ta oli määratud aja jooksul. Seega maksuamnestia transpordiks maksu alates sellest, et läheb täies 3 aastat alates makse.

Kuidas karistada neid, kes ei maksnud transpordi maksu, ja kellele ei kehti maksuamnestia transpordiks maksu? Need inimesed maksma trahvi, mõnel juhul neid ja sõidukile peab olema kehtestatud keeld lahkuda riigi. Kuid viimase lause kasutatakse harva. Muide, see on vastu võetud mitte ainult maksuamnestia transpordiks maksu, kuid otsustas mõni muu väga olulist aspekti, mis on seotud sõidukite ja nende omanikud.

Kõige olulisem neist on küsimus kasu transpordi maksu. Seega õigus vähendada summa riigikassasse laekunud pensionärid, puuetega inimesed ja vanemad, kes on kolm või enam last. Puudega transpordi maks on muutunud eriti oluliseks. Kui sõidukil on võimalus puudega mootori 100-150 hobujõudu, ta ei saa maksta maksu sõidukeid. Alates tasu maksmist ja vabastatud kõik draiverid, autod, mis on mootori võimsus on alla 100 hobujõudu.

Nagu näete, isegi kui maksuamnestia transpordiks maksu ei tule niipea, saate probleemi lahendada maksud. Esimene võimalus - on uuendada auto vanemate - pensionil või keelatud. Siis sa ei pea maksma tulumaksu. Teine võimalus - müüa auto ja osta uus - mille mootori, mille võimsus on väiksem kui 100 hobujõudu. Vahel leiad aus kuidas vältida maksu maksmata. Kui mõlemad valikud ei sobi, siis on parem ausalt maksma tasu riigikassasse transpordi. Võibolla kui kõik autojuhtidele olid ka korralikud selles küsimuses probleem Vene teedel oleks ammendatud.

Valides auto on vaja mõista, et hind, mida maksta ostu, ei oleks viimane rahapoliitika sellega seotud kulusid. Pea meeles kindlustusmaksed ja maksud, proovige arvutada ligikaudne summa kasutades kalkulaatorit saidi määrata mootori võimsus - kui see on hobujõude, seda kõrgem maksumäär. Nii et valida mootori, millelt maks on sinu käeulatuses!