Miinimumkindlustuse kohustuslik liikluskindlustuse kindlustus 2015. aastal

Kõik Vene Föderatsiooni territooriumil asuvate autode omanikud on seadusega kohustusliku liikluskindlustuse kohta. Selleks on olemas eripoliitika, mida iga juht peab omandama. Selles artiklis öeldakse, milline on Madalmaade tsiviillennunduse kindlustuskaitse miinimumperiood 2015. aastal.

Kategooriad kindlustus

Autojuhtidele on mitu kategooriat, kes peavad olema kindlustatud erinevatel tingimustel. Näiteks, sõidukiomanikud, kes registreerisid oma auto väljaspool Vene Föderatsiooni, ostavad MTPL-poliisi viie kuni viieteistkümne päeva jooksul. Kindlustust saate osta ka kauem aega - kuni kakskümmend päeva. See nõue kehtib ainult nende sõidukijuhtide suhtes, kes transiidiksid ja saadetakse alalise registreerimise kohale või läbivad sõiduki kohustusliku tehnilise kontrolli. Sõidukite registreerimisel Venemaa territooriumil on mootorsõidukite kohustusliku liikluskindlustuse miinimumtähtaeg üks aasta. Kui hiljuti oli võimalik kindlustada oma tsiviilvastutus vähemalt kuus kuud, siis 2015. aastal seda enam ei saa.

Kuidas kulu välja arvutada?

Poliitika maksumus sõltub mitmest tegurist. Esiteks, see auto ise. Seejärel võetakse arvesse selle piirkonna poliitika hinda, kus auto registreeritakse. Pärast seda peab autoomanik lepingus täpsustama aja, mille jooksul ta plaanib sõidukit kasutada. Siiski tuleb meeles pidada, et kui määrate näiteks kümneks kuuks perioodi, arvutatakse hind üheks aastaks. Seega, sõltumata OSAGO kindlustusperioodi miinimumperioodist, ei saa OSAGO poliisi väärtust osamaksetena maksta, siis kindlustusandja seda ei paku. Sellepärast soovivad autojuhid, kes soovivad säästa raha, erinevaid trikke, et lihtsalt poliitika kulusid vähendada.

Kuidas kindlustada sõiduk

Kõik, mida tuleb teha, et saada OSAGO kindlustusperioodiks mootorsõidukite leping, on kontakteeruda selliste teenuseid osutava ettevõttega. Tänapäeval on suur hulk organisatsioone, mis on valmis teenindama oma kliente kõrgeimal tasemel ja taskukohaste hindadega. Peamine on see, et ta ei jäta kohustuslikku poliitikat ostma, nii et tulevikus pole probleeme, eriti liiklusõnnetuse korral. Kui pärast õnnetust ilmneb, et süüdlasel pole kohustuslikku kindlustuspoliisi, siis lisaks kannatanule tekitatud kahju tagasinõudmisele maksab ta endiselt selle dokumendi puudumise korral suurt trahvi.

Milline poliitika osta kasumit

Nagu eespool öeldud, on OSAGO kindlustusperiood miinimumperioodiks üks aasta. Kõik tariifid on riigi rangelt reguleeritud ja kindlasti peavad kõik kindlustusfirmad müüma poliitikateavet standardhinnaga. Kuid võite natuke päästa.

Näiteks kui talvel ei kasuta inimene oma autot, siis loomulikult ei pea ta mitme kuu jooksul enam maksma.

Samuti on autojuhid, kes juhivad transporti ainult kolm kuud aastas. Seega suureneb sõidu kogemus, õnnetusjuhtumiteta sõidu koefitsient langeb ja autoomaniku vanus kahaneb kahekümne kaheks aastaks. Kolmekuulise arvutustegur on väiksem kui kogu aasta, seega on vaja märkida sõiduki kasutamise aeg.

Olles kogunud kõik need andmed, saab kindlustushaldur OSAGO-le minimaalse kindlustusperioodi jooksul teha sellisele draiverile väikese allahindluse. Mõned ettevõtted, kes püüavad nii palju kui võimalik teenida, hõlmavad ka kindlustuspoliisi. Seetõttu peab enne lepingu allkirjastamist agendiga selgitama, mis on teenustele lisatud. Kui lisateenuseid ei ole vaja, on parem neid keelduda ja mitte üle maksta, kuid siis peate ootama natuke üle kuu, et taotleda OSAGO kindlustuse miinimumperioodi. Näiteks Rosgosstrahh, kellel on hea maine, müüb poliisid ilma lisatasuta. Seega, kui kindlustusperiood lõpeb, saate pöörduda usaldusväärse organisatsiooni poole ja vaikselt sõita autoga veel üheks aastaks.