Mis on eskalaator, kuidas see toimib, kus see on installitud

. Suurte linnade elanikud teavad kõigepealt eskalaatorit . See on väga mugav sõiduk, mida täna saab leida mitte ainult metroos, vaid ka paljudes ostukeskustes, meelelahutuskeskustes, raudteejaamades ja lennujaamades. Ka selliste struktuuride ulatus ei ole sama. Eskalaatorite kõrgus võib jõuda tõesti muljetavaldavate suuruste juurde.

Konveierite tänapäevane kujundus erineb oluliselt mineviku mehhanismidest. See võimaldab teil saavutada inimeste mugavam liikumine ja süsteemi vaikimisi toimimine. Kõnealuste seadmete jaoks kõigile on huvitav teada saada.

Üldteave

, торгового центра или вокзала не вызывает у нас никаких опасений. Täna metroo , kaubanduskeskuse või jaama eskalaator ei tekita meile mingit hirmu. See on tavaline transpordiliik kõigile isegi väikestele lastele. Esimene eskalaator, mis ilmus 1898. aastal Londonis, tekitas inimeste seas üsna segaseid tundeid.

Selle luksust andis Harrods sel ajal. Kuid külastajad kardasid uue seadme ronimist. Poehaldur leidis olukorrast väljapääsu. Ta pani spetsiaalseid töötajaid ime-redelist väljumisel. Nad valasid klaasi brändit kõigile julgejatele, kes võtsid ette, et kasutada eskalaatorit.

Need kauged ajad on juba ammu möödas. Täna me ei karda astuda selle tehnika pinnale, et tõusta või langeda teatud kõrgusele. , которая имеет уклон в 30-35 градусов, в наше время называется эскалатором. Liikuv redel , mille kalle on 30-35 kraadi, nimetatakse tänapäeval eskalaatoriks.

Eskalaatori põhiprintsiip

, не нужно быть технологом. Et mõista, mis on eskalaator , ei pea te olema tehnoloog. Kõik tundub üsna lihtne. Eskalaatori lint koosneb sammudest. Need on paigaldatud korpusesse ja sujuvalt liikuvad üles või alla kallutatud tasapinnale. Inimestele oli mugav liikuda põrandal, mõlemal küljel on käsipuud. See liigub paralleelselt sama kiirusega sammudele.

Sõiduki kasutamiseks oli ohutu, nende seadmete loojad pakkusid kindlat süsteemi. Eskalaatori alumisel etapil on fikseeritud kamm. Alusta oma lindist hakkab liikuma. Iga etapp on tähistatud piiravate joontega.

Kui eskalaatori rihm lehtub kammast allapoole, on sammud kokku volditud ja tasasel viisil. Üks mees jõuab siia. Mõne aja pärast hakkavad sammud sujuvalt tõusma. Praegu on oluline tõusta ülespoole. Sel eesmärgil tähistatakse samme piiravate joontega. Tavaliselt on need erekollad. Kui samm tõuseb, peab inimene seisma mõlema jalaga ühes neist.

Kus eskalaator on paigaldatud?

Eskalaatorite eristamiseks on olemas mitu põhikriteeriumi. Esimene on suurus. On tunneli ja põrandatüüpe. Esimene tüüp on metroo eskalaator. Nende pikkus võib ulatuda üle 100 meetri. Näiteks Jaani "Admiralteyskaya" töötab pikim eskalaator maailmas . Kõik selle lindid on pikkusega 137,4 m. Samal ajal on kõrgus, mida inimene laskub ja tõuseb, peaaegu 69 m. Tunneli eskalaatoritel on suur jõud.

Transpordilintide põrandavalikut leiab kõige sagedamini meie igapäevaelus. , практически каждый торговый центр обладает таким эскалатором. Keskne laste maailm , peaaegu igas kaubanduskeskuses on selline eskalaator. Nad on võimelised tõstma inimesi ainult ühe korruse juures. Kuid sellised eskalaatorid on projekteerimisel, komplekteerimisel ja sammude laiuses märkimisväärselt erinevad.

Toimimise põhimõte

, необходимо рассмотреть подробно принцип действия этого транспортера. Selleks et mõista, mis eskalaator on , on vaja põhjalikult uurida selle konveieri tööpõhimõtet. Peaaegu kõikides liikides on see identne. Iga etapp on paigaldatud kahe pikka ahela vahel. Kogu süsteemi alt on rullid. Nad sõidavad piki juhtrahte.

Ketid on suletud ja liiguvad ringi pidevalt. Neid juhib kaks suurt võlli. Need on paigaldatud üla- ja alaosas. Neid juhib mootor. See süsteem on põranda all.

Metroos on tavaliselt tööülesanne, mis hädaolukorras võib eskalaatori liikumist välja lülitada. Põrandaplaatides on spetsiaalne nupp. Seetõttu võivad kõik olukorrad ohtlike olukordade korral välja lülitada.

Millised mehhanismid on?

многие из нас не догадываются, какой механизм скрыт под ступенями. Eskalaatori käsipuu peal hoidudes ei tea paljud meist, milline mehhanism on sammude all peidetud. Enamasti on sellistes seadmetes töötav kett. See on nagu jalgrattahoidja.

Eraldiülekandeülekanne ja hõõrdumine. Esimesel juhul on võimalik eristada ahela mehhanisme, silindrilisi, usside ja roosade sorte. Hõõrdetransistorid on hõõrdetüübi ja turvavöö tüüpi. Iga liigi kulu-ja tehnilised omadused on erinevad.

Eskalaatori eelised ja puudused

, здание вокзала, аэропорта или метрополитена пользуются представленными транспортерами. Keskne laste maailm , jaamahoone, lennujaam või metroo kasutavad esitatud konveiereid. Nende kasutamisel on vaja meeles pidada eskalaatori käitumiseeskirju ja selliste mehhanismide omadusi.

Eelistest tuleb märkida suur tootlikkus. See võimaldab inimesi liikuda palju kiiremini, kui nad läbiks samme. Ebakindla rikke korral saab eskalaatorit kasutada tavalise redelina.

Kuid sellele süsteemile on mitmeid puudusi. Eskalaator ei võimalda kärude, suuremahuliste esemete või lasti transportimist. Selliste konveierite maksumus on kallim kui lift. Ratastoolidega liikumispuudega inimesed ei saa eskalaatorist ronida. Sellisel juhul on vaja paigaldada travolators. Nende disain on rohkem läbimõeldud.

Käitumisreeglid

должны придерживаться нескольких правил поведения. Eskalaatori inimesed peavad järgima mitut käitumisreeglit. See aitab vältida ebameeldivaid olukordi. Seisa eskalaatori astmetesse, mida vajate paremal küljel. Nägu tuleks pöörata liikumise suunas. Sa peaksid hoidma oma käsi käsipuu poolt.

Sa ei saa kollasele piirjoonele astuda. Väikelapsed tuleb hoida käes või käes. Pikk riideid tuleb hoida nii, et see ei satuks eskalaatori elementidesse.

Keelatud istuda sammudele, panna neile kotte. Samuti ei saa te raudteedel kõverduda või samme astuda. Pärast ronimist või langetamist peaksite eskalaatori avausest minema.

Olles uurinud, mis eskalaator on ja millised on selle toimimise põhireeglid, saab aru selle mugava mehhanismi olemusest. See on paigaldatud erinevates avalikes kohtades. Kui selle seadme toimimise reeglid on täidetud, on konveier täielikult ohutu.