Mis siis, kui üle ujutatud küünlad? Miks küünlad täidab ja mida teha?

Kui hetkel algust mootori starter kergitab ja auto ei käivitu, paljud autojuhid hakkavad otsima probleem aku. Aga mõnikord ei ole nii. Talvel ja sügisel, kui õhk on niiske või külm, auto käivitada hommikul võib olla tõeline probleem. Tuleb välja, et sageli üleujutused säde, kui mootor käivitub. Vaatame, miks see juhtub. Ja kui neid saab võidelda.

Miks valab küünal

Enne meetme rakendamist, on vaja mõista natuke, mis toimub koos küünlad keerates võtit süüte. Kui starter hakkab liikuma klapi silindri, st püüab mootorit käivitada, silindri kambris gaasi õhuga segatud, mille järel see süüdatakse sädeme küünla.

Seega võime järeldada, et ei tekiks sädemeid ei esine mikro-plahvatus põlemiskambrisse, ja see ei käivitu. Kuid sub-null temperatuuridel (-10 või alla selle) või ebapiisava soojuse bensiini segus ja õhu keemiliste reaktsioonide toimumise ja segu ei sütti, mille tulemusena küünal kütusega täidetud ja lakkab eksisteerimast. Ja nüüd vaatame, mida teha, kui küünal oli üleujutatud, kui on vaja transporti kohe ja ei ole aega oodata saabumist kapten.

sõltumatult tõrkeotsing

Et enda kätte, et probleemi lahendada, tuleb vähemalt tean, kus süüteküünal. On mitmeid viise. Esimene on paigaldada uued, muidugi, kui see on olemas. Soovitav on mitte visata vana ja lihtsalt panna neid garaažis. Eemaldamiseks küünlad vajavad erilist süüteküünal mutrivõti, mis on peaaegu iga autojuht. Kuid ei ole meetod kõigile, sest puuduvad uue komplekti.

Ja nüüd vaadata kuidas kavandatav kasutus vana küünlad. Asjaolu, et nad ei ole rikutud, kuid lihtsalt täis bensiini, kuid ainult üks kuivatamise Samuti ei piisa. Seetõttu peame ahju, kus saame soojendada küünal kõrge temperatuuri ja värvus muutub punaseks. See sündmus toimub, et vabaneda järelejäänud kütuse ja tegelikult moodustunud tagatisraha. Aga siis me peame meeles pidama, et antud juhul, esiteks, Port keraamiline küünal, teiseks, vajadus poleerimine enne paigaldamist.

Mis siis, kui üle ujutatud küünlad või teine lahendus

See meetod, mida peaaegu kõik autojuhtidele, kuna kõrge tõhususe ja lihtsuse meetod. Selleks, et me ei pea jätma auto interjööri, sest me rakendada nn puhub küünlad. Täielikult pigistada detail kiirendusmõõtur (gaasi), keerates mootori üle, mille ajal suur hulk õhku laekub silindrid ja säde, mis kuivab. Mis see kõik tuleb gaas täielikult avatud.

Tuleb märkida, et see meetod on rakendatav nii süstitakse ja karburaatoriga mootorid. Ainuke asi, mida vaja karta, see on, et aku ei talu sellist lasti - istuda enne küünlad kuiv. Jällegi, tingitud asjaolust, et drosselklapil on avatud maksimaalselt bensiini ei tarnita põlemiskambritele mis on see, mida me vajame. Nüüd, kui sa tead, mida teha, kui küünal oli üleujutatud, kuid seda tuleks kaaluda eraldi kirjena järjestuses süstimist autod.

Probleem küünlad Pihustile

Sa ilmselt tead, et uued autod ei ole selliseid probleeme. See on tingitud piisavalt compression. Loomulikult mängivad oma rolli ja kütuse kvaliteet: kahjuks ei ole esimese klassi, see on sageli lahjendatud, mis häirib normaalset süttimise segu balloonides. Samuti saastunud tuulepihustid häiriks tavalist külmkäivitamisel.

Põhimõtteliselt on olukord kiiresti lahendada. Selleks eemaldage küünlad, kuivatage neid, me paljastada tagasi, kontrollige load ja käivitage mootor. Kuna süsti küünlad pole praktiliselt mingit erinevused karburaatori protsessi puhastus on sama. Neid saab lahti keerata, pärast mida puhastada metallharja, nakalka antud juhul ei ole nõutav. Aga mõnikord tagatisraha nii tugev, et see on kohustuslik. Tavaliselt aku on täielikult laetud ja täielikult tööpäeva starter võimaldab teostada mootori käivitumist ilma probleemideta.

Kuidas vältida üleujutusi küünlad

Nagu eespool märgitud, uus auto ei ole tekib küsimus: mida teha, kui sa üleujutatud süüteküünlad, kuna seda ei juhtu. Aga see võib vabaneda kõigist auto, lihtsalt vaja järgida mõningaid olulisi nõudeid. Esmalt tuleb kasutada mootoriõli, mis ei paksendamiseks madalatel temperatuuridel, see võimaldab mootoril ilma palju vaeva ja stressi aku ja starter.

Teiseks kvaliteetset kütust ei võimalda teil üleujutatud küünal. Mis siis, kui bensiini on raske leida hea? See on teine küsimus. Vähemalt ei otsita bensiinijaamad minimaalsete kulutustega, et sa lihtsalt oht jooksevad lahjendatud kütus. Pihusti otsik tuleb alati puhastada ja reguleerida, mõjutab see alguspunkt positiivselt.

Kokkuvõtteks

Kokkuvõtteks tahaksin öelda, et auto peaks olema valmis kasutamiseks külmal aastaajal. Selleks on vaja vahetada filter mode "Suvi" talvel režiimis. Samuti on soovitatav aku täielikuks laadimiseks, mis hõlbustab algust. Nagu küünlad, on soovitav alati tagavaraks seada, sest ei ole teada, kus nad saavad täita ja siis mida teha.

Sama kehtib õli: tuleb valida vastavalt tootja soovitustele. Ja ärge valamine, mitte sünteetilisi mineraalõlisid. Kuid tuleb märkida, et kui külm start mootori ebaõnnestus esmakordselt enne algust teise ootama soovitavalt 20-25 sekundit. Peame meeles pidama, et pereobogaschenie ja õhu segu bensiini võib juhtuda igal ajal, isegi siis, kui kõik õigesti. Aga pärast lugemist see artikkel, sa juba tead, mida teha, kui küünal oli üleujutatud, nii et see on alati valmis tõusma sellele probleemile ja selle kõrvaldamine.