Nagu iga hea klaaside valida: ülevaade tüübid, tootjate

Klaasipuhasti - see on lahutamatu osa iga auto. Nüüd on palju erinevaid neid tooteid. Aegajalt auto omanikud ei tea, mida raami klaaside parem valida? Umbes sortide ja nende funktsioonide arutatakse meie artikkel täna.

liigid

Praegu on kaks tüüpi elemente:

• raam;
• raamita.

Mis hea puhastid ja mida valida? Üks neist on erinev disain, kuid samal eesmärgil. See puhastus klaas halbades ilmastikutingimustes. Allpool vaatleme mõlemat tüüpi ja välja selgitada, milline on parem klaasipuhastid - raamitud või raamita.

prefab

See on klassikaline tüüpi toode, mis on rakendatud kõik sõidukid kahekümnenda sajandi. Mõned tootjad varustavad oma autod rümba klaaside seni. Omapära nende ehitus - metalli hinge telje. Raam on valmistatud terasest. Kummi tera kõrval on esiklaas tõttu hingedega Rockers. Mis hea klaasipuhastid? Eeliseks raami kohal - madala hinnaga. Siiski on olemas puudus - madala töökindlusega. Abil liigendatud käe lahti ja nad kiiresti kasutuks muutunud. Samuti terasest liikmed on kalduvus külmutamine.

plastist hinged

Viimastel aastatel tootjad nagu klaasipuhastid hakkas kasutama plastikust hinged. Nad on väiksemad jäätunud ja saab puhastada jää koorik. Plastic konstruktsioonil parema liikuvuse ja täpsust nookuri paigaldus. Nad on kerged ja ei saanud lahti oma kolleegidega. Autor esiklaas nad avanevad paremad. Mis hea klaaside skelett toota? See tegeleb firma "Bosch". Aga läbivaatamise mudelid on veidi hiljem.

muid puudusi

Mis on parim majahoidjate jaoks VAZ panna? Kui vaatleme odavam, raami toote, ärge unustage, et kvaliteet nende koost ei ole samal tasemel. Kui salvestate, saate kriiksuvat ja Kriuksuv harjad, mis mitte ainult ärritada oma heli, vaid ka halvasti puhastatud pinna tõttu pilu kaotamiseks tuuleklaasile. Kasutusiga on selliste toodete vanuses 6 kuni 12 kuud. See kõik sõltub kvaliteet.

Määrata kulumine on väga lihtne - need puhastavad alustada halvasti puhastatud pinnale. On plekke esiklaas. Seega on peamine eelis nende toodete - madala hinnaga. Miinus - kalduvus Kuorrutus. Puhasta igeme jää on peaaegu võimatu.

raamita

Sellised tooted on üha populaarsemaks hetkel. Neid on lihtne valmistada ja mugav kasutada. Nende eluiga on kaks korda pikem kui raami analoogid. See ei ole oluline, milline on ühine - plastist või metallist. Hiljuti rohkem tootjaid keelduda raami lahendusi. On olemas selline tendents, et nad peagi lahkuda turult.

umbes disain

Need elemendid on valmistatud metallist või plastikust alus, mis on kaetud pealispinnaga kummi (sageli sünteetilised). Kinnitus keskus saab muuta oma geomeetria. Bottom paigaldatud klaasipuhastid kummi.

Mis on parem valida, sõltuvalt aastaajast. On talvel ja suvel raamita lahendusi. Projekteerimise mõlemad elemendid rohkem aerodünaamiline. Uutel autodel, nad näevad atraktiivsemaks. Prefab lahendus vana ilme auto. Nagu eeliseid toodet plaadi, nad töötavad vaikselt ja nad ei jääda jää. Raamita kojamehed lihtsalt puhastada lumest. Elastne külgedel suletud erilist plaat või katte. Välimus auto on paranenud.

Pärast majahoidjad - on see, et osa sõidukist, mis koos Poritiivad peavad olema silmapaistmatu. Nad on peaaegu nähtamatu all esiklaas. Vaata väga hoolikalt. See on suur pluss.

Flat "beskarkas"

See on üks sorte neid tooteid. Nad on odavamad analoogid lihtsuse tõttu valmistamiseks. Sellisel tooteid kasutavad vähem kummi. Väga elastne, mis külgneb tuuleklaasi täiesti identsed tavapärastele mudelitel.

Aga nähes neid majahoidjad vähe hullem. Funktsionaalsuse nad ei jää oma "vennad". Allpool vaatleme teist tüüpi puhastus, mis on haruldane meie teedel.

hübriid

Esialgu need majahoidjad ilmus Jaapanis. Neid saab näha "Toyota" sõidukid "Nissan". Arvatakse, et nad on usaldusväärsem kui raamita kolleegidega. Eeliseks neid komplekteerimise ja ehitus. Pärast närimiskummi kehas on fikseeritud nii kvalitatiivselt, et varsti murdub drive, klaaside kui tekib tagasilöök plaadi või crack kummielemendis. Nad sobivad hästi ka talvel kasutamiseks. Nad on vaiksed ja puhastage neid jääkaabitsat võib olla ühine.

Kujundus koosneb nende klassikalise raami liige. Väliselt on suletud plastist kate. Kaal harja suurendatakse jõuna sobib tuuleklaasile. Aga need elemendid ei pane auto, milles on tugev painutada esiklaas. Plastkestast lihtsalt ei anna igeme lume eemaldamiseks või tilka vett seal. Nüüd neid tooteid valmistatakse mitte ainult Jaapanis, vaid ka Saksamaal. Puhastajad, mis firma on parem? See arutatakse edasisi võrreldes erinevate tootjate.

Ülevaade tootjad. Anco Contour

See Mehhiko raamita kojamehed. Nüüd seatud saab osta 900 rubla. Pintsli pikkus 50 cm, mis sobib kõige kaasaegsem sõiduautode ja ristumisi. majahoidjad testid tehti mistõttu nad olid hinnatud 3,8 võimalikust 5. Arvustused tähele puudumisel venekeelse paigaldusjuhised. Seas eeliseid - võime paigaldada punkte pin hoob.

Seal on kogum adapterid. Fikseerimine - aasta bystroseme. Paigaldage harja klaasi tulemusena testid ei ole rahul. Vastavalt uuele kesklinnas kojameeste on ravimata riba.

"Bosch Aerotvin"

Toote hind on umbes 600 rubla. Pikkus hari on 53 sentimeetrit. Katsete ajal "Bosh Aerotvin» oli hinnatud 4,36 viiest. Pakend on väga kõrge kvaliteediga, kuid klaasipuhastid välja saada on ebamugav - saate haiget sõrme teravate servadega. Jällegi, venekeelse juhiseid siin. Puhastus kvaliteet on peaaegu identne eelmise versiooni. laseb toote jätab puhastamata riba.

Aga kuna madalad hinnad, "Bosh Aerotvin" sai peaaegu skoor kõrgem Mehhiko samaväärne.

Heyner hübriid

See hübriidi puhastavad. Irooniline, nende maksumus on väiksem kui teised - 300 rubla komplekt. Pikkus iga hari on 50 sentimeetrit. Juhised ainult Saksa et ebamugavust. On kaks adapterid erinevate finantsvõimendus. Fikseerimine lõtkuta, on väga tihe (kuigi teil on vaja teha palju vaeva). Uuringud näiteks klaasipuhastid ravimata vähemalt triibud.

Koos madala hinnaga neid tooteid saanud maksimaalse skoor 4,5. Mis hea klaasipuhastid on parem valida? Need on parim puhastusvahendid nii hinna ja kvaliteedi. Nad näevad suur, nad ei saagi silma ja ei riku välimust auto.

Eraldi talve klaasipuhastid

Nagu me eespool märgitud, on suvel ja talvel tooteid. Tundub, peavad kandma nendega, mõlemat tüüpi klaaside, nii et kui esimene lumi asendada need talveks või kevadel - suvel. Aga nagu öeldakse kommentaare, see on midagi enamat kui turustamise nüke. Sageli need talvel tooteid kasutada madala kvaliteediga kummist, mis on hooaja ja lagunemas. Aga see kõik sõltub kvaliteet koost. Ka talvel elemendid erinevad Meluisuus tööd. Võrreldes suvel, nad on rohkem massiivne. Seetõttu on paljud inimesed kasutavad ühe komplekti suvel, kuid kvaliteet majahoidjad, aastaringselt. Veel andmeelementide liigitatakse vastavalt tüübile kattega, mis kantakse kummi. Allpool vaatleme seda küsimust üksikasjalikult.

Mis oleks parem klaasipuhastid - silikoonist või grafiit?

On tooteid grafiit ja silikoonist täidisena. Esimene kasutati pikka aega. Seni kuni tulekuga silikoonist lahendusi. Esimesel juhul, kummist grafiidist kattega. Sellised tooted on 2 korda odavam silikoonist. Aga kas on mõtet maksta rohkem? Kindlasti seal. Asjaolu, et sadestus grafiidi ei saa anda määrdeainet nagu silikoon.

Selle tulemusena puhasti ei saa lihtsalt liikuda klaasi pinnale. Ta hakkab nagisema. Ja lõpetab alles pärast esiklaas oli vesi või lumi. Silicone ka töötama vaikselt isegi puudumisel nendest komponentidest. Seetõttu on nad palju kauem, ei kriimustaks klaasi ja ei loo KÜLAS kriuksuma sees.

järeldus

Seega uurisime raamita ja raami auto kojamehed. Mis on parem valida - see sõltub eelarvest ja auto ise. Kaasaegsete masinate muidugi sobivad raamita elemente. Aga kui see "Classic", valik on kindlasti viimane. Funktsionaalsuse, nad on peaaegu sama, nii et igaüks valib põhjal disain.