Nibk (padjad): arvustust. Hinnang piduriklotsid

Oluline roll ohutuse tagamisel piduriklotsid mängida sõiduki. Nende kulumise sõltub elu ja ohutuse juhi ja reisijate. Üks kõige usaldusväärsem on padjad Nibk, kes vaatab enamasti positiivne. Artiklis arutatakse on nende kohta. Soovitused pööratakse ka valiku ja paigaldamise need osad, lisaks postitatud materjali tõeline kommentaare varude Nibk.

Paar sõna firma

Nibk Jaapani firma on liider tootmise ja materjalide väljatöötamine, millest hiljem valmistatud piduriklotse. Tulenevalt asjaolust, et tootmise baasi panna regulaarselt teadusuuringute, koguda tagasisidet Nibk padjad puhtalt kiitvat.

Ettevõte on tuntud globaalse autotööstuse tootja kvaliteetseid auto piduriklotsid. Paljuski on see firma on saavutanud tänu tandem regulaarselt teadusuuringute ja ulatusliku materjali ja tehnilise baasi.

Arengud valdkonnas odav ja tõhus materjalid ja piduriketaste on edu ja ülemaailmse tuntuse. Koos kasutamise moodsaim ja arenenud tehnika, kaasaegsete teaduslike arengutega, ettevõtte prioriteediks on range kontrolli toodete kvaliteedi, muutes Nibk tõeline "koletis" on maailma autotööstusele.

Üsna selgelt on see, et ettevõtte toodangust eksporditakse rohkem kui 30 riigis ja võimaldab kasutada piduriklotsid üsna laia automudeli (siin tulevad USA, Jaapani, Euroopa ja Venemaa mudelid).

Üldiselt padjad selle firma iseloomustab kõrge kulumiskindlus ja usaldusväärsust.

Kui tihti sa pead muutma piduriklotsid?

Ühest vastust sellele küsimusele ei ole olemas. Muidugi, seal on väga levinud arvamus, et piduriklotse muutunud igal konkreetsel perioodil. Aga see pole päris tõsi.

Pads erineda perioodi tootja poolt soovitatud ainult siis, kui Jälgige sõiduki tööks, antud kõik sama tootja piduriklotsid. Näiteks, kui paigaldatud võistlusautole ettevõtte Nibk padjad, mis on üha enam kasutatakse regulaarselt sõidurežiimi ja juht eelistab agressiivne sõidustiili, nagu padjad on muuta palju enne perioodi tootja poolt soovitatud.

Padjad, mis viidi läbi koormuse tootja poolt soovitatud võib asendada 15-20 tuhande kilomeetri, samas padjad, mis on läbinud karmid töötingimused, nagu ralliautod asendatakse iga 4-5 tuhande kilomeetri.

Hinnang piduriklotsid

Piduriklotsid eri ettevõtted võivad olla erinevad omadused. Näiteks kui varem mainitud, firma Nibk padjad on mõeldud juhtidele, kes eelistavad vaikust stiilis ratsutamine. Üldiselt hinnang piduriklotside järgmiselt (hinnang valmistatakse vooder töösuutlikkust äärmuslikes tingimustes):

• 1.: ATE - padjad, mis on võimeline täitma oma ülesandeid temperatuuril kuni kaheksasada kraadi Celsiuse järgi.
• 2. koht: "Ferodo" ja Brembo: klotsid, mis on mõeldud agressiivse sportliku sõidu.
• 3. koht: kinga firma Nibk, mis on mõeldud linna sõidu, kui kõik nõuded ja töökorra tootja poolt ettenähtud.

Vaatamata sellele, et piduriklotsid ei Nibk kauakestvate ja taluma agressiivne sõidurežiimi, pikk eluiga, nad on kõige usaldusväärsem valik mudeleid mõeldud linna- sõidustiilist.

Lühidalt piduriklotsid

Piduriklotsid on omamoodi "kulumaterjal". Kuid nad peavad olema kõrge kvaliteediga, mis tagab ohutuse elu ja tervise juhi ja reisijate. Muidugi, originaal piduriklotsid võidab kvaliteedi ja ajastus kasutamist, kuid neid leida üsna raske.

Asi on selles, et 90 protsenti toodetud osad saadetakse paigaldamiseks seerianumber autod ja ainult ülejäänud osa on saadaval autoosade kauplustes. Maksumus originaal on üsna kõrge, kuid nende soetamiseks ei mõtle usaldusväärsuse komponente.

See on suurepärane alternatiiv originaal plokk järelturul varuosad turul. Siit leiate nii originaal ja kolmanda osapoole padjad. Kvaliteet ei ole rahuldav. Põhimõtteliselt osad tarnitakse sama tootja, mis toodavad originaalid.

Hind piduriklotsid võivad erineda 30-70 protsenti originaal osad. See on tingitud asjaolust, et mitmed madalamad nõuded kvaliteedi ja ohutuse tõi need osad, kuid nad ei ole kriitiline.

Põhjustada ka mõned odav on teatud hierarhia autotootjatele. Näiteks toodab tampoonid autod "Porsche" ja "Audi", hindab oma toote eespool, et firma, mis toodab osade müügiks turul. Seega on mõnevõrra madalam kui samal tasemel kvaliteedi hinna piduriklotsid teise firma.

Piduriklotsid tarnitakse arengumaades, palju odavam kui originaal (hind on 20-30 protsenti hinnast originaal osad). Nad on madalam nõuded eeskirjad ja tingimused nende tootmise, võivad nad ka kiidelda suure kasutusiga. Tooted loetakse brändi maksab autojuht umbes 500 rubla või rohkem per tükk.

Soovitused seoses valimi piduriklotsid

Kui peavad varuosad pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

1. Ehituslik seisund.
2. Pakendil peab leidma sertifitseerimistähist, õige järgmiselt: ECE: R90 või 90R.
3. Piduriklotside Kummalisel võib olla pragusid, kuid need ei tohiks ületada pikkus on suurem kui 2 mm ja olla sügav. Tugiplaat peab olema painutatud ja sulgub tihedalt baasi.
4. Hõõrdumise vooder peab olema puhas, võõrkehad, kuigi võib olla mikroskoopiline kiibid, laigud värvi, samuti väike kühm.
5. Parameetri väärtus töötemperatuur. Mida kõrgem see on, seda parem pidurdus toimub.

Lisaks eespool nimetatud soovitusi, tuleb meeles pidada, et see on parem osta kingad müüjad koos tõestanud, on vaja hoolikalt uurida üksikasju sertifitseerimistähist, mitte "kaasa" valju brändi ja odav.

Eespool toodud teave võimaldab saada kõrge kvaliteediga ja usaldusväärsed piduriklotsid, mis kestab kaua, ja ohutuse tagamiseks ajal sõiduki.

märke kulumisest

Ehk annab parima, et kolonn kulunud, on välimus iseloomulik kriuksuma pidurdamise ajal. See toimib kulumisindikaatorid piduriklotsid. See on metallplaat.

Ka ees kulunud piduriklotside määr võib mõjutada Nibk võõrkehasid ruumi vahel pidurikettad ja klotsid. Kui sõidad on kerget vibratsiooni või peksmise ajal vajutades piduripedaali, peate võib koristada reostust, mis segab normaalset toimimist osad.

Peamine funktsioon, mis toimib signaali asendades pad, - ei tagasta pedaali algasendisse, kui vajutada. See tähendab, et toode on täielikult kulunud ja vajab kohest väljavahetamist. Veendumaks "diagnoos" saab vaadata ruumi all rattakate. Kui see on tume paatina metalli pritsmed, see tähendab, et hõõrdekatet on täiesti kulunud ja deformatsiooni osa ise hakkas.

Kriitilisel tugipatju plaat kontaktis piduriketta ja lihvimine toimub. Lisaks kaudne läbikukkumise põhjuste osad võivad olla: suurendada pidurivedeliku tarbimise halvenemist pidurdamine, ja suur "liikuda" pedaalid, vastutab pidurdamisel. Siiski tuleb märkida, et kaudne märke tugipatju saab rääkida teiste vigu.

Ebaühtlane tugipatju

Sageli selline olukord tekib, kui ebaühtlase tugipatju auto. Näiteks vasak padi kandma rohkem paremale. Asi on süüdi toetust, sest järgnev asendamine padjad tuleks anda aega ja tähelepanu oma hooldust.

pidurikettad

Et tagada parim pidurdamine padjad on parem paigaldada sama firma sõita. Näiteks linnade sõidustiilist hästi padjad Nibk, siis on loogiline, et nad toimivad tõhusamalt ja kauem on koos pidurikettad Nibk.

See asjaolu kinnitab palju positiivseid kommentaare tekkide Nibk ja nende ajamid.

vahetatavuse

Nagu varem mainitud, firma Nibk padjad on ideaalne paigaldamiseks autodele Euroopas, Ameerikas, Jaapanis ja Venemaal. Näiteks ees piduriklotsid "VAZ" saab vahetada firma Nibk osad ja mitte ainult asendada osa, vaid ka võita, et tagada kõige tõhusam pidurdamine.

Kui selline muudatus autojuht isegi võita, saavad suhe, täiuslik igast küljest: hind - kvaliteet. Näiteks uus padjad "VAZ" saab osta summa vahemikus 800-1000 esi- ja 700-900 tagumise. Piduriklotsid Nibk, ülevaateid sellest kinnitab ka, sama hinnaklassi palju parem. Seega, valik on selge.

Omanikud KIA: ülevaated varud Nibk

Otsustades paljude ülevaateid nendest piduriklotsid, nad on tõesti tõhus ja usaldusväärne. Kuid nad ütlevad, et nad on väga kiiresti vananeb, "patt" ebaefektiivne pidurdus- ja piisavalt kõvasti hägususe piduriketta.

Aga tundub tõenäoline autojuhtidele kirjutas selliseid kommentaare kord õnnestus võltsitud. Enamik ülevaateid öelda ideaalne pidurdusjõukontroll mõistliku kasulik eluiga (20-30 tuhande kilomeetri), samuti "humaanne" suhtes piduriketta.

Enamik omanikke Nibk kettaid märgata, et ketas on kulunud ajal kolmanda asendamine padjad, mis on 40-60 tuhande kilomeetri ralli.

Ebasoodsad tegurid kasutades padjad Nibk

Nagu varem mainitud, piduriklotsid ettevõtte Nibk mõeldud maanteetsükli. See on näidustatud ning soovitas varuosad tootjad. See on vaikne ja mõõdetud sõidustiilist nad tõhusalt teostada pidurdamine auto, ja nende elu on tootja poolt kinnitatud.

Kui padjad kasutatakse tingimused ekstreemsemad, siis nad kustutatakse palju tugevam. Esiteks tingitud ebakõla hõõrdematerjalist ja raskuse koorma, ja teiseks, kuna erinevuse pakis maksimaalset temperatuuri ja temperatuuri, mille külge nad kuumeneb tekkimise ajal sellises olukorras. Sel juhul, pidurdamine ei ole nii tõhus, hästi, nende kasutusiga väheneb oluliselt.

Kvaliteedi tagamise Nibk

Nibk firma hõivab juhtpositsiooni maailmas tootmise autode varuosad, sealhulgas piduriklotsid ja kettad. Pads talub 20-30000 km ralli vastavalt soovitusi tootja poolt määratud.

tulemused

Kokkuvõtteks tuleb öelda, et valik piduriklotsid sõltub sõidustiilist ja tegevusala, kus auto ei kasutata. Näiteks linnaliikluses on ideaalsed piduriklotsid Nibk, ülevaateid auto omanikud - otsene tõend.

Lisaks toodab firma mitte kõige kallim osad, mis muudab nende toodete seas populaarsemaks lai masside sõidukijuhti. Need padjad on üsna tavaline, mis on efektiivne tingimustes nende toimimist.

Siiski tuleb mõista, et see ei ole alati "süüdistada" halvenemise pidurdusjõu padjad kvaliteeti. Põhjus võib peituda rike toetust, halva kvaliteediga pidurivedeliku ja probleeme pidurisüsteem tervikuna. Kuna sõiduki kontrolli tuleb teostada regulaarselt.