Parim auto: Auto klasside

Tsiviliseeritud inimkonna on alati huvitatud küsimusele erinevate klassifikatsioonide ja auto klassid huvitatud inimesed peaaegu esiteks, sest rohkem kui 120-aastane auto on peaaegu lahutamatu osa inimese elus. Nõukogude ajal tegutses Uniform Branch Tavaline number 02570 1966 aastat (OH 025270-66), mille kohaselt kõik autod on jagatud klassidesse vastavalt mootori töömaht ja kuivkaalust. Lisaks sellele reguleeriv dokument, vahemikus sümbolid mustrid, ja see oli sama kõigi riigi autotehased. Kuid see süsteem on üks suur puudus: ei olnud raamatupidamises geomeetrilise mõõtmed masin. Nii paljud autod olid "liigitamata", sest nende kaal ja mootori suurus on omavahel vastuolus. Näiteks legendaarse "Volga", nii armastatud KGB - on tegelikult GAZ-2410 maht selle modifitseeritud mootor oli umbes 5000sm / cu. Massist see masin vastab keskklassi esimese rühma, kuid mootor - suur klassi teise rühma.

Täna, auto klassifikatsioon on veidi erinev. Näiteks USA-s auto klassid määratakse mõõtes sisemust ja pakiruumi masina ja Jaapani autod on ainult kolm klassi: väike (masinad, mis oma suuruse võib olla isegi väiksem kui meie "Oka"), väike (kuni 470 cm pikkus ja töömaht on umbes 2 liitrit) ja standard (kõik muud masinad). Aga me ikka vajuma rohkem Euroopa standardite suunas kui Ameerika või Jaapani. Sel põhjusel, kaasaegne autotootjad proovida jääda klassifitseerimise vastu on Euroopas, kus auto klassid on määratletud peamiselt nende välimust ja eesmärk. Nad on märgitud ladina tähtedega A kuni F. Teeme ettepaneku kaaluda üksikasjalikumalt.

Autod klass - väike, nende pikkus on tavaliselt väiksem kui 360 cm ja laius - 160 cm. Need autod on mõeldud kasutamiseks üksnes linnapiirkondades. Põhimõtteliselt on kolmeukselise luukpära, kuigi on ka viieukseline. Need masinad on väga ökonoomne, kuid nad ei sobi suurtele peredele, kuna see tugineb vaid kaks inimest ja väike pagasi.

Sellised klassi autode B ja C on väga populaarne Euroopas. Näiteks paljud auto tüüpi andmeid on esivedu ja luukpära. Siiski tasemega Masina pikkus B on 360-390 cm ja laius - 150-170 cm, kusjuures autosid C-klassi, mida tuntakse paremini "golfi klass", veidi suurem: pikkused see jõuab 440 cm ja maksimaalne laius - 175 cm.

Full keskklass on kategooria D. Seda tüüpi masinad on selline organ, kui sedaan ja luukpära. Nad on üsna avar, ja nende tarbija omadused on väga heal tasemel. Andmed pikkus autod - 440-470 cm ja laius - 170-180 cm.

Vaatamata sellele, et auto klassid D ja E võib ka omavahel konkureerida oma omaduste, kuid E-klassi autod on samm eespool. See äri tasemel masin, seega mugavalt oma suurema ja muljetavaldav suurused: autod ületa 460 cm pikkus ja laius - 170 cm.

Lyuksovskie sõidukid eristab kirjas F. Nad on väga suure võimsusega, eksklusiivne välimus ja suurepärane mugavus. Pole ime, et nad on kutsutud esinduslik. Pikkus andmed auto sõidukid on rohkem kui 460 cm ja laius on suurem kui 170 cm.

See oli põhiline liikide kaupa autosid, kuid seal on mõned kategooriad. Näiteks, sport autod on määratud tähtede G (odav auto) ja H (kõrge). Maasturid, sõltuvalt nende suurusest, liigitatakse SUV1 (väike) ja SUV2 (suur). Samuti on universaalid, mida iseloomustab suure võimsusega, need masinad on MPV klassi.