Peamise pidurisilindri VAZ-2107 väljavahetamine ja paigaldamine

Auto ohutus ei ole ainult rihmad ja padjad. Kui pidurid on autos rikkis, võivad tagajärjed olla palju kurbamad. See süsteem on üks kõige usaldusväärsem autos. Kuid aja jooksul see ebaõnnestub. Tänapäeva artiklis uurime, kuidas peamised pidurisilindrid VAZ-2107 asendatakse sõltumatult.

GTZ-i iseloomulikkus

Mis see element on? GTZ on mehhanism, mis loob kõrge rõhu torudel ja maanteedel, vajutades vastavat pedaali. в подкапотном пространстве, рядом с вакуумным усилителем. Asetseb mootoriruumis vaakumvõimendi kõrval.

Selle elemendi seade on üsna lihtne. Mehhanism sisaldab:

• Terasest korpus.
• Kolbiga vedru, mis tekitab süsteemis survet.
• Aukud torude ühendamiseks.
• Vedelikuga paak (see on paigaldatud elemendi peal).

Selle elemendi ohutu käitamine sõltub liiklusohutusest. Seetõttu on vähimatki märgid vaja seda kiiresti muuta.

Kuidas tuvastada rike?

Selle elemendi ebaõnnestumiseks on mitu põhjust. Esimene on süsteemi terviklikkuse rikkumine. Kui peamised pidurisilindrid lekivad , ei ole VAZ-2107 lubatud töötada.

Vedeliku lekke ja turse jälgede korral tuleb võtta meetmeid. Tihti juhtub, et torud "higi". Sel juhul vajab auto peamise pidurisilindriühenduse asendamist. VAZ-2107, kus vedeliku tase pidevalt langeb, on võimatu töötada. Üks hetk saab peatada ilma piduriteta. Järgmine põhjus on pedaali enda olemus. Kui see muutub "vooderdatud" ja tagasi pöördub, ei ole võimendil vaakumit. Sellisel juhul peate kontrollima kõiki mansetid ja torusid. Kui need on terved, on vaja peamise pidurisilindri VAZ-2107 asendada. Uue objekti hind ulatub tuhandetesse rublitesse.

Nõutavad tööriistad

Niisiis, milliste tööriistadega peame töötama? Peamise pidurisilindri (VAZ-2107) asendamiseks oli vaja edu:

• Võti on "8" ja "10". Piduritorude jaoks on vaja tööriista, kuna tuharad sageli nägusid lakuvad.
• Pea on "10" ja "13".
• Kruvikeeraja. Vajalik juhul, kui teil on klambrid kummist torudele ja kätistele.
• Meditsiiniline süstal (piisab viie- või kümne kuubi kasutamisest).
• Uued klambrid on 10-16 millimeetrit.
• Tühi pudel või mõni muu pakend.
• Pidurivedelik (kohalikel "klassikatel" kasutatakse neljanda klassi brändi "RosDOT" toodet, nagu on näha allpool toodud fotol).

Oluline punkt - enne uue pidurisilindri ostmist kontrollige torude (nii metalli kui ka kummi) seisukorda. Neil ei tohi olla märg märke. Konkreetselt kummiga kõrvaldatakse praod ja abrasiivid. Need torud ei tohiks olla raskesti puudutatavad. Kui nii, siis on parem osta uusi tooteid. Õnneks on nende hind kuni 200 rubla ühe korraga.

Niisiis, kui oleme ette valmistanud vajalikud tööriistade ja uute osade komplekti, asendatakse peamine pidurisilindris VAZ-2107.

Juhised

Niisiis, esimene asi, mida me teeme, on eemaldada paisupaagi kinnitusdetailid. Selleks peate kasutama võtit "10". Seejärel eemaldage kaas ja liigutage antifriis eelnevalt valmistatud mahutisse. Seejärel paneme me peassilindri alla puhta kaltsud. See on vajalik nii, et pidurivedelik ei siseneks mootorisse. Seejärel võtame kruvikeeraja üles ja keerake peasilindrisse asetsevad voolikuklambrid lahti. Kõik tarvikud on välja tõmmatud. Seejärel pühkime ülejäänud vedeliku pidurivõimendisse. Eemaldage uue silindri kaitsekork. Selle asemel paneme me sisse epiplooni. Viimast võib võtta vanalt GTZilt või osta poes uus (sõltub selle seisundist).

Kuidas peamise pidurisilindri VAZ-2107 asendada? Seejärel kasutage klahvi, et keerata torud ise (neist on kolm). Pidage meeles, et te ei saa auto võtmeid kasutada. Äärmuslikel juhtudel ole ettevaatlik, et servi ei lakistaks. Torude ühenduspunktid võivad muutuda väga roostes - olge valmis raskuste jaoks. Pärast võtme "13 jaoks" kasutamist keerake paar kinnitusmutritest välja, mis lähevad peasilindrist vaakumvõimendisse. Vanast GTZist saab nüüd väljastpoolt.

Nüüd asetage see kohale uus ja pingutage poldid. Järgmiseks peame süstalt. Sellega sisestage väike hulk pidurivedelikku "RosDot" ja paigaldage see torude kinnituspunktidele. Enne seda peate need eemaldama kummist pistikud. Aukude koguarv on kolm. Ärge pühkige mustust sisse. Seal ei ole võimalik seda välja võtta. Täitke augud, kuni vedelik otsa saab. Seejärel paigaldage esikinnitused ja keerake neid spetsiaalse võtmega (mitte sarvest). Sama protseduur on tehtud tagumiste voolikutega.

Mis järgmine?

Nüüd on paisupaak omakorda. Enne paigaldamist kontrollige hoolikalt selle seisukorda. Paagi sees ei tohi olla tahvel ega hoiuseid. Ostmine ei ole vajalik - lihtsalt eemaldage vana mustus puhastiga. Pärast seda paneme kummivoolikud paaki ja ühendage see süsteemiga. Kinnitage klambrid hoolikalt. See lõpetab parandamise korra. Lõpuks on vaja ainult süsteemi pumpamist eemaldada liigne õhk.

GTZ-i hind

Kui palju võin osta peamise pidurisilindri VAZ-2107?

Hind algab 400 rubla ulatuses. Kõige kallimad maksavad kuni poolteist tuhat rubla. Tuleb märkida, et peamise pidurisilindri VAZ-2107 remondikomplekti müüakse ka kauplustes. See sisaldab mitut elastsust. Müüdud hinnaga 100-200 rubla.

Järeldus

Nii saime teada, kuidas asendada GTZ-i üks element VAZ-2107 autoga ja selle tõrketeabe kindlaksmääramine. Pidurisüsteem on ehk kõige olulisem sõlm igas autos. Seepärast ärge viivitage remonditööd, kui tema töös esineb katkestusi. Elemendi saab asendada uuega, kui sul on minimaalne tööriistade komplekt. Kokku ei võta töö aega rohkem kui üks tund.