Põhja Fleet - Venemaa Polar Shield

Põhja Fleet loodi palju hiljem kui Läänemeri, Must meri ja Vaikne ookean. Tähendus polaarne operatsiooni märkimisväärselt kasvanud alguses kolmekümnendates XX sajandil. Edasiminek lennunduses ja laevaehituse lubanud järeldada, et prioriteetsed valdkonnad kaitse tähtsust, mis varem oli sõjaliste operatsioonide võimatu.

Rahvakomissar Defense Klim Vorošilov in aprill 1933 allkirjastasid et liikuda eskadron koosneb hävitajad "Kuibyshev" ja "Uritsky", kaks allveelaeva ja kaks patrull polaarse tsooni. Caravan laevade sai nimeks SAS-1 (eriotstarbelised ekspeditsioon). Laevad olid aluseks moodustatud Murmanski laevastikus. Augustis hakkas suurte ehitamise uue mereväebaasi Arktikas.

1935. aastal Põhja-käivitas laevastiku võidelda koolitus tööd. Lühikese aja jooksul, veidi üle kahe aasta, viidi läbi pikki lõigud, eriti New Maa ja Kirdeväil korraldatud kodu ja toetav infrastruktuur omandatud kogemusi jää diving allveelaevad, ehitatud lennuväljade Naval Aviation. Mais 1937 Põhja laevastiku põhineb flotill.

Kolmekümnendates algas ajastu Polaaruurimine. Salvation ekspeditsiooni I. D. Papanina tehti aktiivset osalust meremeest ja piloodid-Põhja laevastiku.

Põhja laevastiku osales talvel Soome sõda. Strateegiliselt asub peamine baas võimaldas blokeerida pakkumise vaenlase merest. Petsamo sadamate ja Liinakhamari okupeeris Nõukogude meremehed.

Alates juunist 1941 väärtus Nõukogude Põhja sadamate oluliselt suurenenud. Arkhangelsk ja Murmanski võttis abiga liitlased, nende kaitse on muutunud oluline ülesanne. Nelja aasta jooksul sõja üle Atlandi olnud üle tuhande konvoid, millest igaüks on sadu miili tervitas meie laevad, millele on lisatud sihtkoha sadamas, tõrjumisel rünnakuid Saksa torpeedo pommitajad, allveelaevad ja pommitajad.

Põhja laevastiku aktiivselt vastu Saksa vägede Kriegsmarine. Natsid kadunud polaarne laiuskraadidel rohkem kui kuus laeva ja 1300 lennukit. Heroes-allveelaevnikel Nikolai Lunin, Ivan Kolishkin Iisrael Fisanovich Mohammed Gadzhiev ja paljud teised on teinud, et võita kõik nad võiksid annetamiseks, kui see oli vajalik, elab. Piloodid Severomorsk Boris Safonov Ivan Katunin Peter Sgibnev punane tärni tiivad kaetud nende surematu hiilguse Arktikas taevas.

Kuna viiekümnendate Põhja merevägi oli mitte ainult ookeani, kuid raketi. Maailma esimene laev ballistiliste käivitamist tehti 1956. aastal Valge mere. Pärast kolm aastat kestnud Severomorsk võtnud veealuse merekaabli K-3 "Leninsky Komsomol". 1960 tähistas maailma esimene allveelaev käivitatud kontinentidevahelised ballistilised raketid.

Aastal 1962, Põhja-Fleet allveelaev pildistatud pole. Submarine "Leninsky Komsomol" võttis asfalteeritud, purustades jää keha ja meremeeste asutatud kohas koordinaatidega 90 kraadi. w. NSVL ja mereväe lipud.

Teises pooles seitsmekümnendate XX sajandi Põhja laevastiku lennukikandjate kuulusid. Esimene neist oli ristleja "Kiev", 1991 lahingautasu lepituse lennukikandja "Admiral Kuznetsov".

Ajaloolised tegelikkusega on näidanud, kuidas tähelepanelik oli looja Vene laevastik, Petr Veliki. Rohkem kui kolm sajandit tagasi, kes esimese Vene laevad Põhja vetes, ta prohvetlikult mõista tulevikus strateegilist tähtsust Põhja kaitsmisel riigis.

Täna vastutusala Vene Põhja laevastiku - kogu maailma ookeani. Tuginedes in Severomorsk ja Severodvinsk avab piiramatud võimalused opreatsiooniruumi.