Review teise põlvkonna "Porsche Cayenne"

"Porsche Cayenne" - on esimene ajaloos Saksa autotootja nelikveoga maastur "lux", mis töötati välja koostöös inseneridega mure "Volkswagen". Esmakordselt Saksa ime tuli ilmsiks 2003. aastal. Paar aastat selle crossover võiks saavutada sellise populaarsuse, mis ilmselt ei ole isegi unistanud arendajad. Praegu "Porsche Cayenne" aktiivselt omandada mitte ainult Euroopas, vaid ka Vene avarusi, kus ta teab peaaegu iga autojuht. 7 aastat hiljem, aastal 2010, aastal, Saksa arendajad on näidanud avaliku uue, kolm korda järjest põlvkonna legendaarne crossover. Uus "Porsche Cayenne" on läbinud palju muutusi, mitte ainult disaini, vaid ka tehnilisi spetsifikatsioone. Kuid võimaldab jätkata kõike selleks meie arvustused teise põlvkonna maailmakuulus maastur.

"Porsche Cayenne": fotod ja ülevaade välimuse

Vaatamata sellele, et auto kuulub klassi crossover väljapoole paistab sportauto. Asutuse struktuuri saab taandada sile ja elegantne read ja ees uudsust on suured esituled, mis on kujundatud nagu tilk vihma. Uus valgustus ühendab harmooniliselt üldine disain pisut piklik kapoti, tohutu iluvõre kroom firma logoga, samuti suure integreeritud põrkeraua. Rõhutatud rattakoopad edukalt lõpule pilt, täites pilt agressiivne ja võimas jeep, mis on valmis vallutama igasugusel maastikul.

salong

Teise põlvkonna masinad on saanud uue informatiivne armatuurlaud , mis nüüd koosneb 5 eraldi "kaevud". Ka salong asub uus LCD ekraan 4,8 tolli, näitab juhi kogu teabe ja andmete pardaarvuti. Muutunud siseviimistlusmaterjalid ja istmed, mis on mõeldud Töömugavuse ja mugavus.

"Porsche Cayenne": kommentaare tehnilised omadused

Esialgu maastur on varustatud uue kuuesilindriline bensiinimootor võimsusega 300 hobujõudu ja mille veeväljasurve on 3,6 liitrit. Maksimaalset pöördemomenti selle seadmega kiirusel 3000 pööret minutis on koguni 400 Nm. Need arenenud funktsioonid võimaldavad uue "Porsche Cayenne" Kiirendus "sadu" vaid 7,5 sekundit. Sellised näitajad oleks kadestavad paljud Saksa autod. Sõiduki piirkiirus 230 kilomeetrit tunnis.

Samuti lisaks bensiin versioon, tootja on andnud uue modifikatsiooni Cayenne Porsche Diesel: auto on varustatud 3-liitrine turbodiisel mootor kuue silindri võimsus 245 hobujõudu. Mõlemad mootorid on lõpule valida kahe ülekannetes: kaheksakordseks "tiptronic" või klassikaline kuuekäigulise mehaanilise käiguvahetuse.

hind

Minimaalne kulu uue "Porsche Cayenne" on põhiline versioon bensiinimootor 3,15 miljonit rubla. Sest diisel variant maksma natuke rohkem - 3184000 rubla.