Snake circuit - kuidas seda teha õigesti

Algajad juhid, vaid valatakse auto korporatsioon, enda auto tundub natuke mänguasja mõõtmed, mis piiravad suurus juhiistmele. Seega oli intsidentide manööverdamisel. Ainult siis tuleb hilinenud arusaam, mis töötas välja madu võidusõidurajal.
Põhimõtteliselt vooluringi ei manööverdamine omandada kogemusi hull linnaliikluses. Kuid ta vajab põhitõdesid auto omanik. Ringilt kiibid ja baarid, paljud noored autojuhtidele irooniline irve, arvestades seda lapsemäng instruktorid. Tegelikult sõites ringi juhendamisel kogenud mentor võimaldab praktikant vähemalt umbes määrata trajektoori auto on rataste omakorda, kui palju "teeb" selle või teise nurka auto täites raske õppustel. Ja ka - millal ja kui palju pöörata ratast auto sujuvalt mööda takistuse.

Miks nii hoolikalt välja töötada kasutamise madu võidusõidurajal? See harjutus on suunatud arengumaade teatud oskusi, täites raske õppustel. Me õppinud madu juht möödasõitu ja taastamine ei lisatud paanika püüda järgmise auto läheb.

Kuidas on madu võidusõidurajal

Kõigepealt tuleb märkida, et lame ala valitud selles harjutuses. Kohapeal toimub kiibid paigutuse. Määra kuus tükki. Väljakutse - juhtida nende vahel siksakiline, ilma lööb ühe. Esimene funktsioon - alustada, viimase - viimistlus. Nende vaheline kaugus umbes 1,5 meetrit.

Snake ringlusrõhust viiakse läbi järgmise järjestusega. Mootor käivitatakse ja auto hakkab liikuma sujuvalt mööda sirgjoont. Pärast algust liikumine peaks sidur lahutada. Järgmine, auto liigub inertsist. Niipea kui esimene kiip joondatud keskele vasakul välisuks, ratas tuleb teha ühe pöörde vasakule. Masin läbib kiipe nurga 45 °.
Nüüd sa pead minema ümber teise kiibi. Auto jätkab liikumist. Niipea kui ta jõudis keskel kohe välisukse, rooliratas peaks lülitage kaks pööret paremale. Sel juhul siduripedaali pigistatakse põrandale. Sidur vabaneb pärast pöörde. Kuid survet "gaas" ei tohiks olla. Masin liigub hammasratta madalal kiirusel. See on täiesti piisav. Samuti läbib ülejäänud kiibid lõpuni. Finišis auto tagastatakse õigele teele. Everything! Harjutus madu möödunud!

Tulemuste kindlustamiseks ja katsetamise töökord keeruline manöövrid harjutus on soovitav korrata mitu korda. Ja veel parem - töötada välja automaatsuse. Põhiline viga täitmisel madu - tabab tagaratta kiibil. Selle vältimiseks on vaja hoolikalt jälgida kiip ja alustada manöövrit enne seda "pass" ees tiib. Rooli välja ilma tõmblused ja nii palju kui võimalik.

Snake ringkonnakohtu tuleb läbi viia kogu elu sõidukijuhi koolituse. Ainult sel viisil ajal juhiloa saamise saab osta manööverdamise oskused. Uuring tiheda linnaliikluses - ei ole parim valik. Seega "street" sõidu juht peab olema valmis.