Ülevaade legendaarse Jaapani maastur "Nissan Safari"

Viimastel aastatel on tootmine maasturi või kui nad on rääkinud inimesed, "maastur", on oluliselt suurenenud. See on isegi jõudnud punkti, et mõned mudelid hakkas asendama reaalsete nelikvedu maastikul turul. Aga kes ei kuulu just selles nimekirjas, see on legendaarne Jaapani jeep "Nissan Safari." Temast täna ja räägime.

tootmise ajalugu

See auto sai alguse kauges 1987. Seejärel tuli päevavalgele Perov põlvkonna nelikveo maastur "Nissan Safari" Y60 kehas. Siis uudsus peeti mudeli kaasaegse maastur, sest see oli kehastab mugavuse ja suurepärase läbilaskvust. Ja kui nüüd see suhe on muutunud tavapäraseks, 80ndatel, mõned tootjad ei saa kiidelda sellise kombinatsiooni omadusi. Muide, "Nissan Safari" oli üks esimesi maasturid, mis võib kiidelda võttes automaatkäigukastiga ja võimu aknad Veluur.

disain

Esimese põlvkonna nende sõidukitel olid väga ähvardav ilme. "Nissan Safari" (foto I põlvkonna maasturid 1987-1997. Esitleti napilt) erines välise usaldust ja agressiivsus. Esilaternate ümar kuju edukalt koos kroomitud kaitseraud mille autojuhtidele sageli paigaldatud vints ja tohutu kenguryatnik. Muljetavaldav kliirens ja laia rattakoopad taas näidata auto tarvikud "Nissan Safari" klassi kõrge hinne off-road 4x4.

Teise põlvkonna auto, mis ilmus valguses 1997. aasta sügisel, oli oluliselt erinev nende esivanemad. Jaapani disainerid on moderniseeritud väljast maastur sedavõrd, et isegi nüüd ei saa nimetada vananenud või vana. Väga tõstatatud kaitseraua esimene hakkas olema varustatud vooru foglights ja uus iluvõre, mis on tehtud stiilis "kroom", kasutatakse endiselt mõned mudelid "Nissan". Mõlemal pool - lihaste rattakoopad ja uksed - stiilne lisategevus. Hood ja katus on sile, ilma liigse painutamise ja paremust. Kliirens oli uudne on endiselt kõrge, ja kõik esivedu "Nissan Safari" ei ole loobunud.

tehnilised omadused

Nissan Safari olenevalt küsimusest on komplekteeritakse nagu elektrijaamad, näiteks:

1. Kolm-liitrine turbodiisel mootor 170 hobujõudu, kiirendab auto kuni 155 kilomeetrit tunnis maksimaalse võimsuse.
2. 4.2-liitrine diiselmootor, mille võimsus on 160 hobujõudu. "Suurim kiirus" on võrdne 155 km / h.
3. Võimas 200-hobujõulise 4,5-liitrise bensiinimootoriga kiirendab jeep kuni 160 kilomeetrit tunnis.
4. Kõige võimsam ja ilmselt kõige täitmatu bensiinimootor võimsusega 245 hobujõudu ja töötamise maht 4.8 liitrit. Keskmiselt selline mootor tarbib 15-16 liitrit kütust "sada". Laadige 100 kilomeetrit tunnis ja võtab rohkem kui 13 sekundit.

"Nissan Safari" - hind

Maksumus esimese põlvkonna Jaapani Nissan Safari Y60 vanal keha - umbes 400-450000 rubla. Maastur "Nissan Safari" koos Y61 keha (teise põlvkonna) saab osta hinnaga 900,000-1.000.000 100.000 rubla.