Ümbritseval temperatuuriandur: asukohast seadme ning vooluringi funktsioonide

Peaaegu iga kaasaegse auto on varustatud suure hulga andureid. Mõned lugeda jahutusvedeliku temperatuuri, teine - rõhk õlitussüsteem. Me räägime, miks seal on õhutemperatuur sensor, ta on asutatud ning kus on, sõltuvalt marki auto.

Ülevaade

Nagu eespool märgitud, erinevad andurid auto ei ole nii lihtsalt panna. Need on vajalikud tõhusaks toimimiseks kogu süsteemi. Mis puudutab temperatuurikontroller välisõhu, see on enamasti informatiivse iseloomuga ning kuvab temperatuuri külma. Aga see ei mõjuta kõiki süsteeme. Mõnikord jahutusagensiga temperatuuriandur on ühendatud elektrooniliste süsteemide mootor. On vaja käivitada mootor külmal aastaajal ja on väga mugav lisaks "autorun" funktsiooni.

Kahjuks ei ole kõik autod on sisseehitatud temperatuuriandur tehases. Paljudel mudelitel VAZ ise ei osutata. Aga see ei ole oluline, vaadata, kuidas seda installida ja mida protsess on märkimisväärne.

Kui temperatuuriandur keskkonna?

On erinevat marki autosid kontroller on erinev paigutus. See on tingitud kõige struktuurilisi erinevusi masinatega. Näiteks BMW, võite panna temperatuuriandur otse taga kaitseraud, ja WHA - mitte.

Siiski, et mõista, kus õhutemperatuur sensor on piisavalt lihtne. Me peame leidma teda tuba vooluahela ja ongi. Enamikul juhtudel on seatud lähedal radiaator, tavaliselt enne või pärast teda. Aga see juhtub, et see on paigaldatud pool. Peamine nõudlus - vähene temperatuuri mõju mootori poolel. Motor soojeneb ja mõjutada kontroller. See omakorda põhjustab vale näidud.

"Lada Granta": paigaldamisega anduri

See auto on varustatud kontrolleriga ainult maksimaalne konfiguratsioon. Muudel juhtudel on ettevalmistamisel, see tähendab, on kõik vajalikud ühendused ja juhtmed ühendada. Seda tehakse, et tagada sõidukijuhile võimalus teha oma paigaldus.

Siiski enne paigaldamist on soovitav kontrollida, kas kontroller kuvab armatuurlauale näidud. Selleks klõpsake päevas perspektiivis ja lülitage süüde välja. Nii võtame self-test, et kõik näitajad on kuvatud tulemus. Ajal diagnoosi, vajutage korduvalt klahvi päevas perspektiivis, mis peaks põhjustada ekraanil versioon 090 või kõrgem. See viitab võimalusele paigaldamise andur

otsene paigaldamine

Nagu eespool märgitud, õhutemperatuur sensor VAZ Lihtne paigaldada. Eriti kui kõik ühendused on tootja poolt ettenähtud. Järgmine samm - ostmiseks andur. Miski keeruline, me läheme auto- ja omandada õige meile. Kõige optimaalsem sensori asukohta - lähedane radiaator. Massi saab drapeeritud üle keevitatud pin. Traadid vaja jõuda sõitjateruumi. Kuidas see on tehtud sõltub sinust. Kõige mugavam ja lühim marsruut - pistiku kaudu stsepleniya.Konechno lahti võtmata armatuurlaual ei saa teha. Me lõhkuda ja otsivad 25-sekundilise kontakt. Ta lihtsalt mõeldud ümbritseva õhu temperatuur keskkonna töötleja. Märked pardaarvuti ilmuvad tavaliselt automaatselt. Kui seda ei juhtu, siis tühistab aku kaabel 10-15 minutit. Pärast seda, kõik peaks töötama. ümbritseval temperatuuriandur VAZ Väärib senti. Selle paigaldamine ei võta palju aega.

Nagu ümbritseval temperatuuriandur "Enne"

Asutamise tehnika nähakse ette kontroller. Kuid on aegu, kui see on mingil põhjusel kadunud. Võtame näiteks auto b / y, ja andur ei esine või esineb, kuid ei tööta.

Kuid see ei ole suur probleem. Kuid paigaldamist või vahetamist on vaja eemaldada kaitseraud, nii et see ei juhtu alati indekseerimise. See asub otse selle taga esistange ja on paigaldatud ees keha. Kui on konditsioneer, siis kaks sellist andurid. Esiteks, teil on vaja testida funktsionaalsust vana. Parim variant - koju termomeetri ja võrrelda näidud. Kõrvalekalded võivad olla põhjustatud liigset pinget klemmide.

Kui andur on puudu, installida sobivasse pessa. Juhtmestik peab olema seega saab ühendada ja nautida tulemus. Kui vana andur koputab, siis eemaldage see, lülitage süüde ja kontrollige pinge klemmliist (juhtmestik). See peaks olema vahemikus 3,5 V. Kui pinge ei esitata, siis on probleem kuskil ahelas. Prozvanivatsya ja me kõrvaldada.

Installimise kohta lennujuht "Kalina"

Vaatame, kuidas seda installida auto ruumitemperatuuri anduri. "Kalina", kahjuks sageli ei ole isegi vajalikud juhtmed, nii et nad on tõmmata oma salong.

Paigaldada, eemaldada kaitseraua ja paigaldage andur, eelistatult ees radiaatori. Ainult kaks juhet - kaalu ja signaali. Mass liibuvuse järgmisel polt, nagu tooni. Primatyvaem signaalkaablis juhtmestusele lindi, kuigi eelistatumalt kasutatakse plastikust ääred. Salong on kõige mugavam tagasi läbi plug lähedale paigaldatud aku. Eemalda hooldatud ja ühendatud andur. Üldiselt temperatuur näitab korraga, isegi terminalid ei pea loobuma. Nüüd, kui sa tead, kus on õhutemperatuur andur VAZ autod.

Kokkuvõtteks

Nagu näete, midagi keeruline seoses ei. Kõige töömahukam protsess - eemaldamine ja paigaldamine kaitseraua. Siis võite olla kindel, et ei pea tegema väikese vaeva. Sageli sensor on ette, kuid see ei tööta. Põhjuseks võib olla mitte ainult kontroller, vaid ka juhtmeid ning halb kontakt. Õnneks kõik need andmed erituvad WD-40 testri ja vedelik.

Soovitatav on panna originaal andureid, mitte Hiina kolleegidega. Viimased halb, sest nad võivad anda vale näidud. Seega, mingit erilist tähendust selline seade. Algne on tavaliselt üsna pikk ja on alati stabiilne. Muidugi, seal on, kui vastutav töötleja puhub. Põhjuseks - võimendatud pinge andur. Kuskil ahela lühised. Enne paned uue seadme, on soovitatav eemaldada kõik rikked juhtmestik.

See mõista, kus on olemas ruumitemperatuuri anduri, kuidas see toimib ja seatud. Kõik väga lihtne. Peaasi - on soov ja natuke vaba aega.