Universaalid "Audi": Audi A6, Audi A4. Omadused, Test Drive

Ettevõte "Audi" on tuntud tootja esindaja äri sedaanid või laetud autosid. Aga universaalide "Audi" on ka oma publik. Laetud Avant, S7 ja muud mudelid on väga kallis, ja ühendada avar pereauto ja sport võimsus. Kuidas alustada lugu rivistus vagun "Audi"? Loe seda selles artiklis.

"Audi-80"

Mudel "Audi-80" tootnud firma 1966-1996. Universaal hakkas väljastatakse teise põlvkonna alates B1. Aastal 1973 mudel ilmus Euroopas kupee versiooni, sedaan ja 5-ukseline universaal.

Sõidukite mootorid varustatud kolm võimalust - 1,3-liitrine, 1,5-liitrine ja 1,6-liitrine. Aastal 1976, ettevõte hoidis restyling mudeli ja toodetud modifitseeritud keha. Faceliftidud esituled puudutanud, ees masin. Optika sai ruudu ja omandanud rohkem kaasaegse ilme, mis oli eemalt sarnane praeguse põlvkonna "Audi". Samuti mudeli muutunud võimsamaks 1,5-liitrine mootor asendati 1,6-liitrine 85 hj.

Aastal 1984 mudeli on tõlgitud B2 platvormi. Selles põlvkonna vagunid "Audi" no. Üksik 80 toodetud teostuse sedaanil ja kupee.

"Audi-100"

See mudel 1968-1994, on lipulaev "Audi", kuni rivistus muutusi.

Auto oli funktsioonid moodsam mudelid. Alates 1985. aastast kogu keha 100 "Audi" hakati valmistatud tsingitud terasest, mitte mudel "Audi-80" universaal. See auto on parim suhe aerodünaamika ajal oma klassis. Masin oli varustatud järgmiste ühikutena: 1,8 liitri 90 hobust kapoti all, 2-liitrise mootoriga 136 hobujõudu, 2,5 liitrini 120 hobujõudu.

Vabanemise "Audi-100" universaal (Avant) katkestati 1994. Kuna ettevõte "Audi" on muutnud oma seisukohta rivistus ja tutvustas uut liini.

Uus valik

Uus ajastu "Audi" Ettevõte alustas alates 1994. aastast. Esimene auto oli A6 rivistus, mida varem nimetati "Audi C4" vagun.

Nüüdsest kõik autod "Audi" sai koodi tähega A ja arvu (A3, A4, A6, ja nii edasi). Auto on universaal veel ilmuvad ainult kahes versioonis - A4 ja A6 eesliitega Avant.

Esimese põlvkonna võib nimetada tavalist restyling "Audi-100". Mudel A4 tuli veidi hiljem. Body auto sai indeks B. See multitalendid rivistuse Saksa firma. Järgmine räägime viimase põlvkonna kahe vagunid.

"Audi A4 B9"

Aastal 2016, A4-seeria on uuendatud. Viies põlvkond B9 kehas on kavas toota kuni 2017. Me peame üksikasjalikult välimus ja omadused vaguni. "Audi A4" vagun hakkas vabastada samaaegselt sedaan. Uus asutus ei ole oluliselt muutunud välimus, kuid seoses tehnoloogia. Optika on jäänud peaaegu muutumatuks, loojad on muutunud tavaline valgustus LED tuled. Üldine Avant hakkas otsima isegi sportlikum ja agressiivsem. Eriti punane värv. Esistange koos "paha" õhuvõtuavad küljel, agressiivne line esilaternate ja kükitama katus - kõik need andmed on omapärane ainult universaal on "Audi".

Autos - valdkonda kaasaegseid tehnoloogiaid. Kõik arengu, mis on täna kell "Audi", firma lisatakse selle auto. Siit leiad virtuaalne seadmed, traadita laadimist. Display multimeediasüsteem asendati uue 8-tolline ekraan koos rikkaliku pildi. Keskendu kvaliteedi materjalid ja töötlus on loll - Saksa autotööstus alati olnud suur tähelepanu detailidele ja mugavus.

Ikka me arvame, et pere auto, siis pead rääkima suurust ja avarust. "Audi A4" universaal sai suurem kui tema eelkäija. Pikkus mudel jõuab 4725 mm, laius - 1842 mm, kõrgus - 1840 mm. Vaatamata sellele, et auto näeb kükitama ja tundub liiga kiire, see on üsna suur suurus.

Trunk kui lendu taga väike - 505 liitrit. Kui lisate kuni tagareas, saad 1000 liitrit rohkem. Toas on kabiin ei sulge, kuid suur pere või firma on parem mitte reisida pikki vahemaid. Selleks sobib kõige paremini vanem mudel, mida arutada.

Kapoti alla saab vagun on üks järgmistest mootorid: 1,4-liitrine 150 hobujõudu, 2 liitrit 190 hobujõudu ja kaks sarnast üksused diislikütust. Universaalid "Audi A4" on saadaval kahes versioonis - Disain ja Sport. Odavam variant, mille mootori töömaht 1,4 liitrit ja komplekt Design auto maksab selle omanik ligikaudu 1950000 rubla. Rikkaim komplekt võimsa 2-liitrine mootor maksma rohkem kui 2 miljonit 300.000 rubla.

Avaldus A4 universaal

See auto sobib väike pere. Lisaks saab kasutada äri auto tööd. Samuti masin täiesti vastab funktsiooni transportimise päeval. Juht saab nautida sõitu tänu oma võimsa mootoriga ja täpne juhitavus vagun.

"Audi A6" vagun

A6 - täiskasvanud ja raske auto. Seda näitavad kõik välised silmas masin. Mudelit toodetakse sedaan ja universaal. Need, kes ei ole tuttav tootmise "Audi", vaevalt vahet universaalide A4 ja A6. Kuid erinevused on siin kohal.

Esiteks, A6 - on äriklassi. Seega hoiab kõike paremat taset ja kallis. Iga omanik on võimalus luua unikaalne pakend, mis vastavad kõikidele vajalikele nõuetele. Faceliftidud autod toimus 2014. aastal. Nagu näiteks, masin on saadaval kuni tänase päevani.

Kuna iga klient saab panna oma täielik komplekt vajab võimalusi, fikseeritud komplekti võimalusi "Audi A6" vagun nr.

Sõiduki müüdud ühe kolmest mootorite valik: 1,8-liitrine 190 hj, koos 2-liitrine 250 hobused ja täideti 3-liitrine 333 "hobune" kapoti alla. Kõik variandid on bensiin. Mootor 1,8 liitrit varustatud manuaal- või automaatkäigukastiga. Võimsamad variandid on seotud automaatkäigukastiga.

Viimane põlvkond on saanud kiitust ja kõrgeid hindeid turvalisuse mõttes. Isegi ilma täiendavaid võimalusi auto ei saa pidada halva poolest seadmed. Auto pagasiruumi on veidi suurem kui A4 universaal, - 565 liitrit laguneb ja 1680 koos kaasreisija istmete.

Odavaim versioon universaal 1,8 liitrine mootor ja manuaalkast maksab 2,6 miljonit rubla. Enamik rikas tehnika võimsa 3-liitrine mootor maksab veidi rohkem kui 3 miljonit 600.000 rubla.

tulemus

Universaalid "Audi" - kombinatsioon VIP klassi ja pere auto. Samal ajal sakslaste teevad on kombinatsioon väga hästi tasakaalustatud, nii hinnata auto teatud kategooria raske. Mõlemad masinad on võimalik kasutada igapäevases tegevuses reisimise, puhkuse koos perega. Samal ajal, "Audi" võiks "süüdata" kõnniteel, ja tuua hunnik emotsioone ja sõidurõõmu.