"Uurali 43206". Auto "Uurali" ja busside põhjal "Uurali"

Uurali auto taim täna uhke peaaegu poole sajandi ajalugu. Isegi enne sõda, 1941. aastal alustas ta ehitamiseks tööstushoonete ning ettevõte on alustanud head tööd järgmise aasta märtsis. Esimene neist välja konveieri, oli ZIS-5B. See juhtus suvel '44. Autor suvel järgmisel aastal taim toodetud umbes 7000 eksemplari.

Populaarsus masinad

Üks populaarsemaid seeria veokid on saadaval täna "Uurali 43206". See ala hõlmab nii üldotstarbelised sõidukid, mida kasutatakse ainult transpordi erinevate kaupade samuti pukseerimiseks haagis kujunduse.

Esimene auto ilmus juba 1977. aastal. Esimene versioonid olid varustatud diisel jõuallikaid. See oli omamoodi alguses ajastu nn dizelizatsii Uurali veoauto taim.

"Uurali" - auto, mis 1983. aastal pälvis "National Quality Mark". Auhind ajal välja antud ainult parimatest parimad.

muudatused

4320 mudel veoautod kasutatakse tänaseni. Nad sõna otseses mõttes võttis üle erinevates valdkondades majandust. Kõige populaarsem on kerge maastur - "Uurali 43206". See, kui nii võib öelda, "Baby" on peaaegu ei jää selle lähimate vendadele iseloomustab juuresolekul kolm telge ning nelikveoga.

"Uurali 43206", tehnilised omadused selle üksuse lihtsalt üllatav. Vaatamata sellele, et võll oli ainult 4 4, siis võib liikuda mis tahes maantee ükskõik millise pinnaga, ja isegi kui teed ise ja mitte. Seda kasutatakse sageli ületada lumine luited ja erinevaid raba ja muda fords.

Indeksi sõjaväes

Avalik jäi mulje, et "Uurali 43206" - see armee sõiduki. See aitas kaasa mitmed tegurid. Esimene - kaitsev värv, iseloomulik peamiselt sõjavarustust. Teiseks - see sõiduk kasutatakse peamiselt transportimiseks sõdurid relvade, käskjalad nende sihtkohtadesse. Tänu oma suurepärase dünaamilised omadused, auto lihtsalt köisikutest mitmesuguseid koormusi ja haagised, sõjalistel eesmärkidel.

Kõrge tase läbilaskvus võimaldab jõuda kõige kaugemates piirkondades põhineb väeosade. Selle auto sõdurid ei tunne vajadust mõned lisavarustust kohaletoimetamise vajalikud seadmed.

šassii

Modell on saadaval kahes versioonis - šassii "Uurali 43206" ja kastiga. Nad erinevad ainult mõned näitajad. Koorem on 5,5 tonni šassii. Sõiduki pardal platvormi tohivad 4.2 tonni erinevaid lasti, samuti 27 inimest, pannakse tagasi, mis on varustatud spetsiaalse pingid, et istuda koos mõttetusest. Sõltuvalt tüüpi modifikatsiooni võib olla kas standard, ja Double Cab. teine versioon "Uurali 43206" kasutatakse sageli. Tehnilised omadused viimane ei ole palju erineb standard, kuid see on kaks korda nii palju istmed kabiinis. See tehnika võimaldab relva kanda ja salongi on eriarvutuse hooldamiseks sõjavarustust.

kasutusala

Raam "Uurali 43206" seni, eriti nõudluse nii sise- kui ka välisturul. See on üsna kompaktne auto, mida kasutavad kommunaalkulud ning nafta ja gaasi ettevõtted. Väga sageli kasutavad seda veoteenust tee. See lai kasutusala tõttu võimalust paigaldus erinevate seadmete, mistõttu on tegemist mitmekülgse masina šassii kaasaegses töökeskkonnas.

Masin sobib suurepäraselt käitise puurimisseadmed ja sõjalise side, väike- mobiilsed töökojad ja manipulaatorid süsteemid.

Töö hädaolukordades

Kui tegemist on säästa inimeste ükski auto nii ei oska nagu "Uurali 43206". Tuletõrjeauto on varustatud spetsialiseeritud tank. Lisaks kasutavad seda arvutus viiakse läbi tõstuki kohaletoimetamise tuletõrjujad, samuti kõik vajalikud seadmed ja otsene veevarustus. Üldjuhul seadet kasutada Double Cab, mis on võimelised kandma 6 inimest vetelpääste (koos juhiga). Tehnilised omadused tank lihtsalt muljetavaldav. Selle maht 4 kuupmeetrit. m. Sel juhul maht vahu tekitamiseks on 300 liitrit.

tehnilised omadused

Selleks, et täita kõik kaasaegsed nõuded transport, "Uurali 43206" peaks olema lihtsalt fantastiline seaded. Kapoti all disainerid seatud jõuseadmete 6-silindriga ja täiendavate. Toimib diislikütuse. Tööruumala on 11,5 liitrit ja võimsust 230 hobujõudu. Mootor vastab "Euro-2".

Selleks, et suurendada töö autonoomia veoauto on varustatud kahe paakides. Üks hoiab 200 liitrit kütust, ja veel - 60. Kõigil neil parameetrid kütusekulu on 24 liitrit saja tee, varustatud kiirust 60 km / h. See keskmine, sest tegelik vool kaubamärk võib ulatuda 30 liitrit.

edastamine

Teemal "Uurali 43206" on seatud manuaalkäigukast viie nihe etappidel. Tootja - Jaroslavl tehases. Et suurendada läbilaskvust kaheastmeline käigukast on lukustatud interaxle ühtlustumine. See võimaldab maksimaalne kiirus, mille kogumass 12,4 tonni - umbes 80, ja mõnikord 85 km / h. Kui masin käib nagu rongide moodustava ühiku parameeter alandatakse 75 km / h.

Omadused

Veoauto saab varustada erinevate kajutid. Standard kaks ust on täiesti täismetallist kabiin, mis on mõeldud just kolm inimest koos juhiga. Teine variant - nelja uksega, mis on palju suurem võimsus salongi. See võib asuda 6 inimest. Aga teine versioon on mõnevõrra väiksem kandevõimega. See parameeter on 3.65 tonni.

Suhteliselt hiljuti, taim toodetud moodsam cabover valik. Ta on kahekordne kabiin, mis on paigaldatud otse mootorile. See veoauto on oluliselt hulgas eristub kõik teised, sest see on täiesti erinev kuju ja rohkem ümardatakse välimus.

ost

Igaüks saab osta "Uurali" tarbetute probleemide. Selle hind sõltub paigaldatud seadmete ja muutmise. Uued masinad müüakse hinnaga pool miljonit rubla ja sõidukid valikulise eriseadmeid - 2,4 miljonit. Bussid, valmistatud põhjal šassii, maksab 1,8 miljonit ja eespool kõik sõltub materjali ja täiendavaid võimalusi. Raam ilma varustuseta saab osta keskmiselt 1,7-1800000 rubla, kuid see ei ole liiga palju selliseid sõidukeid nagu "Uurali". Masin on testitud aega ja palju reaalse maailma katsetamine. See tekitab palju kaasaegse veoautod, kuid paljud ustavad "Uurali".