Buss KAVZ-4235

KAVZ-4235 - keskklassi, kasutatud linna- ja linnadevahelise transpordi. Mida iseloomustab suurenenud mugavust, lihtne hooldus ja optimaalne istekohtadest.

Pisut ajalugu

Buss KAVZ-4235 hakkas tootma 2008. aastal Kurgan Bus Plant. Ta asendas varem ilmumata PAZ-4230. Arendades seda mudelit, tootja tõi uue keskkonnaalased eeskirjad. On pingutatud nõuded ohtlike ainete heidete.

Aastal 2010 mudeli on läbinud restyling muutusi. välimus bussi on muutunud, samuti tema sisemus, võimsus kere, sisustuse kütte- ja pidurisüsteemi.

Samal aastal oli eraldi vorm, mis on spetsiaalselt ette nähtud kelgu koolilapsed.

2011. aastal toodeti kuni kaheksakümmend ühikut kuus. Aasta lõpuks aasta veeres 6000. bussi KAVZ-4235 "Aurora".

Aastal 2012, meil hakkas tootma bussid mootorid kuuluvad Euro-4 standard keskkonnasõbralikkust.

üldkirjeldus

Buss "Aurora" vastab kõikidele nõuetele autotööstuses, konkreetsed transportida kaugele. See ühendab elegantse stiili ja funktsionaalsust, dünaamikat ja tõhusust, kompaktsus ja võimsuse. Tundub, et need omadused on väga raske ühendada. Aga tootjad KAVZ-4235 on edukalt teinud.

Manööverdusvõime ja väikesed mõõtmed koos paljude reisijate teha bussi asendamatu linna tänavatel. See sobib asulate elanike arvu, mis ei ületa viissada tuhat inimest.

Buss See mudel pakub mitmeid eeliseid:

• Kasutusmugavus.
• lihtne hooldada. KAVZ-4235 varuosad osta.
• Suurenenud mugavuse tase muudab reisi nauditav nii juhi kui ka reisijatele.
• Optimaalne arv kohti reisijate nende väiksus.

Tootja annab üheaastase garantii oma toodetele, mis vastab 75000 kilomeetrit.

KAVZ-4235: tehnilised näitajad

KAVZ buss kuulub keskklassi, sobib linna-, linnalähi- ja linnadevaheline reisijateveo.

Tugikeha on vaguni tüüpi. Tema elu on kaheksa aastat.

Bussid selle mudeli on väikesed mõõtmed:

• Pikkus 8,38 m.
• Laius 2,5 m.
• Kõrgus 3085 m.
• Lae kõrgus salongis 1,96 m.
• Alust 3,6 m.

Nende mõõtmete bussi kaal ulatub 7-11 tonni töötab kujul, sõltuvalt muutmist.

Pöörderaadius üheksa meetrit. 65 cm laiune bussi varustatud kahe uksed iga. Ruumikus 52-56 inimest, mis mahutab 29-31. Tagaosas siini pikisuunas paigutatud pakiruumi maht 1,75 ^m3.

Külaliste mugavuse ja heaolu eesmärgil reisijate tegutseb loomuliku ventilatsiooni süsteemi. Ta esindab ventilatsiooniavade aknad ja luugid katuse. Tuuleklaasi puhutud Front kütteseade.

Kütmiseks interjööri vedeliku süsteemi kolm täiendavat küttekehad. Liquid kütteseade peidetud taga bussi vasakul küljel. Soojendamiseks ees juhiistme küttekehad on kasutatud.

Paagi maht on 105 liitrit. Autor taotluse on võimalik suurendada oma suutlikkust kuni sada nelikümmend liitrit.

Pneumaatiline Topeltahelaga pidurisüsteem varustatud ABS funktsiooni. Seisupidur kevadel. Mehhanismid trummel.

Diisel jõuallikaid, kuid oma teiste näitajad on erinev eri versioone.

Valikud

Buss KAVZ-4235 "Aurora" on varustatud täiendavate funktsionaalsete elementide anda sõidumugavust. Mõned neist kuuluvad põhipaketis, samas kui teised on vabatahtlik.

Haldamise hõlbustamiseks paigaldatud roolivõimendi. Suurendada mugavuse ja heaolu on funktsioone, nagu konditsioneer, toonitud klaasid, audio, elektrooniline kursorit lennu, "isoleeritud kotti." Et meelitada tähelepanu teised aidata värvi viimistlusega metallist bussi.

Et tagada ohutus bussi on lõpetatud järgmised valikud: Panoraamesiklaasiga, udutuled, libisemisvastase samme, turvavööd, suhtlemine juhi nuppu, DVR (salvestamise keskkond ja väljaspool), sõidumeerik.

muudatused

Saadaval mitmeid võimalusi KAVZ-4235. Mootor on paigaldatud kõik diisel, turboga neljasilindriline. Silinder on paigutatud vertikaalselt järjest. Peamised omadused on toodud allolevas tabelis.

koolibuss

KAVZ-4235 "Aurora" veoks ette nähtud õpilaste toodetud vastavalt standardile. Selle maht on 32 või 24 inimest. Ja kaks istet saatjate.

Omadused bussi ette kõik vajalikud ohutuse tagamiseks laste võimalusi. Iga istme on turvavöö. Treppide kaetud libisemisvastase kattega. Climb bussis on lihtsam tänu lisatööd.

Portfellides lõpus bussi on varustatud spetsiaalse hammas. Edastada reisijaid ja juht peab hädaolukorras kommunikatsioon nuppu. Juht - kõneleja.

Ohutuse süsteem võib sisaldada ka audio signaali sõidu ajal bussi tagurpidi. Et kindlustada hea nähtavus, peeglid on elektriliselt soojendatud.

Maksimaalne liikumiskiirus on piiratud kuni 60 kilomeetrit tunnis. See on selle eest vastutav on spetsiaalselt paigaldatud seadmeid. Samuti ei võimalda bussiga liikuda avatud ustega.