VAZ-2110: asendamine jahutusvedeliku

Töötamise ajal sisepõlemismootor tekitab tohutul hulgal soojust. Sel põhjusel et mootor võib töötada normaalselt on vaja sunniviisiliselt lahe. Ta kasutab spetsiaalse vedelikuga - antifriis (antifriis). Ta lõpuks kaotab oma omadused.

Kaheaastane jahutusvedelikuga jahtub mootor vähem tõhusad. See on äärmiselt ohtlik. Vaatame, kuidas teha oma auto VAZ-2110 külmaainet. See teave on kasulik kõigile algaja sõidukijuhti.

Allika jahutusvedelikud

Paljud usuvad, et tänapäeva jahutusvedelikud tuleb asendada pärast 100,000 kilomeetrit. Tegelikult see ei ole. Tootja kasutusjuhendist sõiduki nõuab muutuvas antifriisi iga 2 aasta Sõiduki töötamise või iga 45000 km. Aga müük on ressurss ja jahutusvedeliku (VAZ-2110). Kuidas asendada? See on lihtne piisa.

Kui muudad antifriis

Kui värvi jahutusvedeliku muutunud paisupaagis, kui antifriisi muutunud roostes ja pinnal veehoidla nähtav õlikile, see räägib vajadusest asendada jahutusvedeliku. Ka üks märke, et vajadus VAZ-2110 asendab jahutusvedeliku sagedased põhjendamatu mootori ülekuumenemist. Aga me peame meeles pidama, et VAZ-2110 on mõeldud sõita suhteliselt suurtel kiirustel. Kui sõiduk töötab madalal kiirusel antifriis võib keeta ja selle.

Keemistemperatuur on avatud ka antifriisi, kes kaotasid omadused. Aga probleem võib olla sensor. Mõnikord see aitab probleemi lahendada asendamise gabariitidega jahutusvedelikku. VAZ-2110 on ka jahutusvedeliku andur, mis näitab, mil määral ülekuumenemise armatuurlauale. Teine põhjus, mille tõttu tuleks asendada antifriis - leke. Nendes automudelite (ma mõtlen kõik "kümnes" pere) see on normaalne ja üsna tavaline olukord. Aga lihtne asendamine ei piisa. See on vajalik, et täielikult ära kogu jahutussüsteem probleemi lahendada. Mõnikord on need lekked on nii väike, et neid on raske avastada. Antifriis võib keeta ja aurutada läbi teadmata teed omanik. Praktika hooldus jahutussüsteemides kodumaiste autode näitab, et need lekked võivad olla ja klambrid. Probleem võib lahenevad elemente.

Kui antifriis hakkab keema, kuid on normaalsel tasemel, värvi ei muuda, siis tähendab see seda esinemist õhutaskutele süsteemi.

Mis jahutusvedeliku valida?

Esimene samm on välja selgitada, kui palju teil on vaja asendada antifriis. By passiandmed, täituvusaste antifriisi VAZ-2210 on 7,8 liitrit. Aga siin on kuivendatud süsteemist on võimalik ainult 7 - enam ei tööta. Seega selleks, et VAZ-2110 külmaainet on edukas, on vaja osta 7 liitrit antifriisi. Valides vedeliku juhinduda teatud reegleid. Parim osta antifriis, mis sobib konkreetse automudeli. Sa ei saa segada eri liiki vedelikke eri värvi. See on kõige parem osta sama antifriis mis on valati süsteemi asendada. Keegi teab, kuidas käituda "kokteili" kahe erineva vedelikud. On olnud juhtumeid, kui selline antifriis hakkab vaht. Masin kiiresti keema ta.

Antifriis - ei ole mitte ainult lõpptoote võib seda müüa kontsentraatidest, auto omanik, kes iseseisvalt lahjendatakse destilleeritud veega. Samuti on vaja pöörata tähelepanu.

asendamise protsessile

Mõtle, kuidas te asendate jahutusvedeliku. VAZ-2110 (pihusti) - väga lihtne auto, nii saavad hakkama isegi tüdrukud seda toimingut. Aga seda tuleb teha õigesti ja vastavalt juhistele.

Töö asendada antifriis on kõige parem teha varem hoolitsemine oma julgeolekut: on vaja kaitsta silmi ja käsi. Ei ole vaja keerata paisupaagi, kui antifriisi hakanud keema.

Masin tuleb paigaldada tasasele pinnale. Järgmine auto pingestamata. Selleks, sa lihtsalt vaja eemaldada terminalid alates "miinus" aku. Eemaldati ja süüte moodul koos klambri. Nii saad lihtsamat juurdepääsu mootoriploki. Lisaks all tühjenduskorgi asendav laev, mis nõrgub jahutusvedeliku süsteemist. Esialgu kedratud hüppeline Kütusepaagi kork, siis äravoolu. Sa pead ootama, kuni kogu vedelik on läinud ja ei peatu väljavool. Lisaks vaagna või mistahes muu mahuti all radiaatori con - samuti on vaja keerata otsikut. Vajalik nõrguda niipalju vedeliku nagu ka (kuid mida rohkem, seda parem). Kui kõik antifriisi tulemuseks, äravooluavasid tuleb põhjalikult puhastada, kui on liiklusummikud. Samuti ärge valesti oleku kõik ühendused. Kui antifriis on sageli keeb, see ei ole parim viis mõjutab seisund kummist osad. Kontrolli oma tiheduse. "Oak" torud tuleb asendada uute pehme.

Et VAZ-2110 asendamine jahutusvedeliku möödunud tõesti edukas, siis tuleb kaaluda mõned punktid. Eemaldage pihusti voolik, kus see ühendab düüsi soojendus Throttle Body. Edasi vaadake, kui palju vedelikku võib tühjendada ja valada umbes sama palju läbi paisupaagi kuni süsteem on täielikult täidetud. Me võime ainult käsitsi kinni paisupaagi kork, tagasi kohaks, voolik, paigaldada tavalise koht süüte moodul, ühendage juhtmed ja käivitage mootor. See on vajalik, et lasta mootoril töötada mõnda aega tühikäigul. Mõnikord juhtub, et vedeliku tase langeb ajas (kuigi see kaeti 7 liitrit). See näitab, et süsteem on õhukorgid, ja see oli "lahendatud." Sel juhul üles üles antifriisi soovitatav soovitud tasemel. Kui antifriis on lõppenud, saab lisada maht destilleeritud veega.

Vahetus muud jahutussüsteem osad

Vahel probleeme, mis on seotud operatsiooni jahutussüsteemi, saab lahendada lihtsalt asendades jahutusvedeliku. Selle kehvad tulemused võivad olla tingitud misoperation või ebaedu erinevate elementide süsteemi. Enamikul juhtudel see läheb mööda veepump ( "pump"), jahutusvedeliku temperatuuri andurid. Mõnikord võib osutuda vajalikuks, et asendada toitetorusse jahutusvedelikku.

VAZ-2110 - auto, mille jaoks teil on vaja hoolikalt jälgida. See on palju lihtsam veaotsingu kui täielikult muuta jahutussüsteem.

pump

Kui veepump ebaõnnestub, võib see põhjustada tõsiseid probleeme. Mootor kuumeneb üle ja võib põhjustada pea.

Seas sümptomid, mille eest ta on kindlaks teinud, et pumba läks seistes, võib kindlaks järgmiselt:

• Jahutusvedeliku lekked pumba.
• Müra ajal.
• Kehv süsteemi rõhk.
• Vereringehäired liikumist jahutuskontuurid.
• Kõrge temperatuur mootori.
• Mahu vähendamine Külmumiskaitsevahendite.

Diagnoos pump auto VAZ-2110

Et kontrollida, kas pumba mootor on soojenenud oma töötemperatuuri ja siis suruma ülemise radiaatori voolik. Samal ajal pead tunda käsi, mis liigub jahutusvedeliku süsteemi kaudu. Kui jah, siis tähendab see, et kõik on korras. Ka diagnoosi pöörates tähelepanu heli pump. Kui on kolisema, siis vigane laager. Sel juhul viiakse läbi auto VAZ-2110 asendamine veepump.

Kui diagnoos need meetodid ei ole tuvastatud probleeme, siis kontrollige hammasrihma kate. Tegemist võib olla niiskust. Pump asub kapoti alla. Kui kusagil on olemas lekke allikat, kaubaaluse, näed tilk antifriis.

andurid

Vahel probleem ei ole vedelik ja isegi mitte pumba. Omanikud auto on palju probleeme temperatuuriandurid. Nad perioodiliselt ebaõnnestuda. Kas olukorda parandada, asendades jahutusvedeliku temperatuuri andur.

VAZ-2110 - auto, milles on paigaldatud jahutusvedeliku suletud. Selle peamine komponent on antifriisi.