VAZ-2110 gaasipedaali: puhastamise enda kätte

Süstimisel autod VAZ-2110 gaasipedaali mängib suurt rolli, muretu koost. Aga ikkagi, see nõuab tähelepanu juht, kui bensiini kvaliteedile ei ole alati kõrge. Abil seguklapp pihustiseadmel mootorid edestama nende bensiini kolleegidega - annab olulist kokkuhoidu bensiini ja stabiilse toimimise sissepritset. Aga hooldusklappide ikka vaja läbi viia õigeaegselt, et mitte häirida kogu sissepritsesüsteemi.

tühikäigul

Põhimõte on, et kohaldatakse kütuse raudtee Vajalik õhu kogus, liitmine õigetes proportsioonides. Air voolab läbi filtri seguklapp VAZ-2110. Tühikäigul väike kogus õhku läbib õhuklappi mootori pöörete arvule 750 RPM. Klapp on suletud sel ajal täielikult. Niipea kui juht vajutab gaasipedaali, klapp ava (pööramisnurgaga oma telje, ja fikseerib asendi andur annab signaali elektroonse juhtploki).

normaalne töö

Õhuvool läbi pilu moodustatud klapp, kusjuures kontroller ei tööta. Kütust raudteel carburetion protsess toimub - bensiini on suspensioonis (näiteks udu) kõrge rõhu all. Selle väärtus on konstantne ja reguleerinud anduri ja ülerõhu klapi. Pärast segu moodustamise sissepritse esineb põlemiskambrisse - düüsi ava järjest (tegelikult seda elektromagnetilise klapid). Nad on elektrooniliselt kontrollitav juhtseade. Nende tulemuste sõltub täielikult andurinäidud ja kütuse kaardi (EEPROM mikrokontrolleri kontrollisüsteem).

Elektrooniline gaasipedaal

On mõned versioonid VAZ-2110 drosselklapi on ajendatud elektrimootor. Asi on lihtne: pedaali andur on paigaldatud (tavaliselt põhineb potentsiomeeter - reostaadi). Pedaali suur takistus, ning elektroonilisest signaalist taset juhtplokk määrab asendis. Seejärel signaali sõita drosselklapi ja avatakse teatud nurga all. Selle asemel RHEOSTAT paigaldatud kodeerijaid - andurid, lukustamise nurknihe teljel. Nad on täpsem ja usaldusväärsem, kuid kõrgem hind. Üldiselt elektroonilise siiber usaldusväärsust on palju kõrgem kui kaabel vabastamist.

Sensor System Operation

Suur tähtsus on õhuvoolu andur. See võimaldab hinnata õhu hulk, mis läbib gaasipedaali seade kütuse raudtee. Sõltuvalt asendis gaasipedaali VAZ-2110 suur õhu ruumala läbiv. Aga kuna õhk ei saa kaaluda, tunnen, touch. Seetõttu leiutas nutikas viis hinnata oma kogust - abil kuumutades plaatina traat.

Süüte kuumutati DMRV niit plaatina (mistõttu andurid on kõrge väärtusega - üle 2000 rubla). baastemperatuur hõõgniidi peitub elektroonse juhtploki. Kui õhk läbib anduri toru niidi jahutab mitme kraadi võrra (tänu õhuvoolu). Juhtplokk tuvastab erinevus ja teades kõiki geomeetrilised mõõtmed anduri, arvutab, kui palju õhku voolab ajaühikus kütust raudtee.

Kui klapp on vaja puhastada?

Sümptomid, mis tuleb puhastada seguklapp VAZ-2110:

1. Ebastabiilne mootori tühikäigul.
2. Lükata, kui mootor käivitatakse.
3. Kõrvalised helisid summuti.
4. Suurenemine bensiinikulu.
5. Sõiduki tõmblused sõites väikese kiirusega.
6. Väntvõlli pöörde ujuda.

Kõik need sümptomid näitavad, et ümbris on hoiused (neid saab vaadelda ilma täieliku demonteerimise). Õli Tolmu ja gaaside - põhjus sadestumise. Ise puhas, võite kasutada spetsiaalseid aerosool. Vastavalt suunamises klapi puhastus peaks toimuma iga 35000. Km. joosta. Aga see on parem vähendada läbisõit kuni 15-20 tuhat krooni. Km. Protseduur kestab veidi aega, kuid mõju on see palju - mootor töötab stabiilselt, vähendavad gaasi läbisõit ja võimsuse suurendamiseks.

puhastamise korra

Enamikul juhtudel on ravi pinda, kui reostust ei ole märkimisväärne. Kasutatakse pihustuspuhastamine karburaatorite ja pihusteid.

Puhastusprotsess gaasipedaali VAZ-2110 (pihusti) on:

1. Lainestus tulistada õhufilter ja gaasipedaali.
2. Rakenda ventiili spray lahendus.
3. 5-10 minuti pärast mustuse eemaldamiseks või harjatakse puhta lapiga.
4. Korrake puhastus, kui mitte täielikult vabaneda mustuse.

Et täiesti puhas gaasihoovastiku VAZ-2110 vaja lahti võtta. Kui remont on soovitav paigaldada uus O-rõngas ja tihend. Puhastamine Menetlus:

1. Ühendage negatiivse klemmi aku.
2. Kaotada kõik ühendused läheb seguklapp koost.
3. Keerata kaks polti kinnitussüsteemid klapp. Eemalda see edasiseks puhastamiseks. Pange tähele, et kui tihendid ja O-rõngad, kus nad suudavad korrumpeerunud.
4. Ära kahjusta ajal sensorite eemaldamist. Eemalda need hoolikalt, püüdes mitte hävitada keha ja toitejuhe.
5. Aerosoolid ravida kõiki pinnal montaažiga, soonte ja avade. Oodake, kuni sõiduk satub kõik raskesti ligipääsetavates kohtades.
6. Pintsli või pühkige keha. Korda mitu korda, kui vaja. See on puhas mantli ja sisepind võimalikult efektiivselt.

Õhuvool sensor on sageli ummistunud niit plaatina, tema tolm ja takistab normaalset tööd. Lubatud puhastada lõng ja iluvõre aerosooli. Aga sa ei saa seda puudutada käega või võõrkehi - see toob kaasa häireid anduri tööd. Et vältida saastumist küttesüsteem, õigeaegse muuta kütuse ja õhufiltrid. Mida väiksem tolmu satub segu, seda kauem kestab kütusesüsteemi osad - gaasipedaali VAZ-2110, pihustid, õhuvoolu andurid, rõhuregulaator tühikäigul.