Auto "Ford Mustang" 1969: Kirjeldus

Auto "Mustang" 1969 - vaimusünnitus Ford. Selgus tänu püüdlusi ettevõtte väljastada seisab masin suudab teha tugevat konkurentsi mudelid Chevrolet. See eesmärk tehti veelgi enam - auto on muutunud legendaarne võitis ta armastust kogu maailma ja on endiselt populaarne. Algne nimi "Mustang" oli erinev. Algselt välja töötatud mudel "Panther", kuid vahetult enne vabastamist nimevahetus.

Embleem auto "Mustang" (1969), mis on allpool fotol, leiutati põhjal väga nimi masin. autoturul tekkimist see "koletis" on teinud tohutu Splash - ainult miljoni eksemplari müüdi 2 aastat.

auto disain

Iseloomulikud tunnused auto lase sa tead seda esmapilgul: madal kliirens, pikk kapott ja järsult "lopped" pagasiruumi. Ettevõte suutis esitada auto sportlik ja agressiivne välimus. Sisustus meeldis mitte ainult tavalised ameeriklased, vaid ka tuhanded ostjad Euroopas. Uuemad meeldis väike hind lõpule üsna võimas mootor, huvitav värvikombinatsioon ja sisekujunduse, samuti suur hulk erinevaid tehnilisi seadmeid. Lisaks kõigile kasu lisakulu võib osta ja paigaldada kliimaseade. Jah, 1969. aastal, oli juba võimalus. Loosung ettevõtte on lubanud teha auto "Ford Mustang" 1969. aastal täielikult alla ostja. Nüüd on selline ei ole üllatav, kuid nendel aastatel oli luksus.

Väljast masin on üsna ebatavaline, aga kuna see oli arenenud kauges 60s. Nüüd meelitab inimesi, sest eripära aristokraatia ja retro märkmeid. Sa ei saa vaielda, et tänapäeva autod näevad väga stiilne ja atraktiivne, kuid vana meelitab silma tahes autojuht.

peatamise Omadused

"Ford Mustang" 1969 oli õigus väita, et sportauto, kuid peatamist oli lihtne. On võimalik luua pehme liikumise, kuid kontrolli ei ole hinnatud üle keskmise.

Tugevdamine pidurid võiks saada lisaraha teistes komplekti. Põhiasetust seadme trummel seisis. Veidi hiljem (pärast modifikatsiooni) ilmus kihikandur teostuses. Roolivõimendi oli ka mitte; Juhtimine oli karm.

Täna, "Mustang Ford" 1969. aastal, muidugi aegunud auto, kuid see ei tohiks võrreldes praeguse tehnoloogia. Inimesed, kes ostavad selle haruldus, väärtustab stiili ja pilt oma endises hiilguses.

salong

Auto 1969 on väga mugav ja tundub huvitav mitte ainult väljastpoolt. Manual "Ford" on seisukohal, et masin peaks olema hea, mitte ainult tehnilises mõttes, nii et tähelepanu pöörati luua atraktiivne välimus.

Sest alguses väärib märkimist erilist istme kangiga kohandamise juhatusel. See oli paigaldatud põrandakate süsteemi, et saavutada mugavam Lülituskiirused. On võimatu vaikida ja et põhiline versiooni auto oli raadio. Kell ja tahhomeeter paigaldatud kindlalt roolil. Selleks, et kaitsta juhti päikesesirmid on paigaldatud.

tehnilised omadused

"Mustang" mudeli lõppes mitut liiki üksusi. Sel ajal nad tundsid piisavalt võimsa mootoriga. Varustuse hulgas mootorid 3, 4, 5, 6 liitrit. Süsteem, mis ehitamisel, ja kütus on V-kujuline. Kahjuks üks puudus on see, et auto kulutavad palju kütust - 100 km umbes 40 liitrit. Isegi asjaolu, et kiirendus on üsna nõrk, ikka muljet mootori veojõu.

Ülekandeseadmed igas augus oli erinev. See oli võimalik osta auto "Ford Mustang" (1969) kas manuaalkäigukasti või relvaga 3 taset.