Cadillac CT6: tehnilised omadused luksus sedaan

Aastal 2015 New York City pidas näita luksus lipulaev sedaan Cadillac CT6. Ja see ei ole ainult auto. See mudel on ettevõtte nõuab kõige kõrgtehnoloogilisi auto maailmas. Tootja rida auto seisis üks samm kõrgem CTS III. Niisiis, mida saab ebatavalise kiidelda fenomenaalne American innovatsiooni?

disain

Esimene asi väärib märkimist välisilme Cadillac CT6. Auto disain on tehtud ettevõtte firmastiil ja "highlight" on iseloomulik radiaatorivõre. Juhib tähelepanu ka venitatud valgustus, mis on tiivad. Tundub väga muljetavaldav ja kaasaegne. Kui te vaatate auto profiili, siis on võimalik märgata sarnasusi CTS mudeli järgi. Aga ülejäänud ühisjooni ei ole nii palju. Seega uudsus on küljeakna tagaosas hammas. Pea optika arendajad otsustanud ühendada vertikaalse riba dioodid.

Rääkides suurus. See masin - suurim "Cadillac", mis on olemas ainult meie päeva. Pikkus on 5,2 meetrit. Ja selle teljevahe on 3.1 meetrit! Paljud ütlevad, et suurus American uudsus on sarnane "Mercedes» S-klass. Võibolla. Aga "Cadillac" lihtsam Stuttgart auto peaaegu 500 kilogrammi. Ja kõik, sest 2/3 kasutatud osad on valmistatud alumiiniumist. Ülejäänud tootmisprotsessi on rakendatud suure tugevusega sulameid.

interjöör

Salon Cadillac CT6 on välja töötatud ja rakendatud korralik tase. Kui istuda sees, esimene asi, mida märkad on 4 kodaraga rool võimas, kus saab näha massi nupud. Armatuurlaud on täiesti digitaalne ja keset keskkonsooli paigaldatud 10,2-tolline multimeedia ekraan süsteemi (CUE). Kaunistamiseks ainult kõrge kvaliteediga, kallid materjalid on kasutatud. Huvitav, tagumine iste paigaldatud istmed reguleeritav ja soojendusega. Samuti on massaaž funktsiooni ja ventilatsioon.

Aga see ei ole mõtet! Põhijooneks - see on kaks ülestõstetav ekraani (iga 10 tolli) ja käetugi integreeritud HDMI ja USB pordid. Plastic interjööri peaaegu ükski. Selle materjali tehakse ainult mõla lülitid ja nupud roolil. Muide, rooli ise on kaunistatud alumiiniumist ja puidust ja kaetud nahk. Nagu kõik muu, mis on kabiini. Üldiselt on see äriklassi.

omadused

Tavalises versiooni kapoti alla Cadillac CT6 väärt 265-hobujõulise 2-liitrine turbolaaduriga "neli". Aga kui uudsuse pakutakse potentsiaalsetele klientidele mootoriga 3,6 liitrit. See on V6. Ja seal on nii turbolaaduriga ja Vabalthingav versiooni. Esimene neist, muidugi võimsam. See toodab 400 "hobused". Teine - 335 l. a. Ajendatuna "Cadillac", mis nägi foto eespool 8-käigulise automaatkäigukastiga. Kuid võimalusi koos "kvartett" ja atmosfääri mootor oleme välja töötanud täiesti uue kasti indeks 8L45. Aga see pole veel kõik! Sest auto koos 400-hobujõulise mootori kohandatud automaat 8L90, mis võttis kaugusel kuulsast Corvette C7.

Muide, sõita saab tagaosas ja täielik (seal on ühendus funktsioon). Samuti tuleb märkida, et 2015. aastal Shanghais toimus esitlus hübriidauto Cadillac CT6. Proovisõit see mudel on näidanud oma tahke tugevust. Muide, seda hübriidi on ajendatud toimimist 2-liitrise turbomootoriga ja paari motors paigutatud tagatelje. Kui see arv, koguvõimsus 335 hobujõudu. Ja see on väärt märkimist, et see mudel on adaptiivne siibrid ja reguleeritav muutuva jõu.

šassii

Uus auto "Cadillac", mis nägi foto eespool on seatud šassii, mis põhineb taga sõita arhitektuur, mida nimetatakse "Omega". See on loodud spetsiaalselt täissuuruses autod. Ja peamine vahe selles disaini oma eelkäijast Alpha (see seisab keskmes ATS ja CTS) on alumiiniumist mnogoryichazhka, mis on paigaldatud ees. Lõppude lõpuks harjunud nägema seal seista "McPherson". Teine omadus - põtkuril tagatelje. See sarnasus uudiseid uhiuus "Seitse» BMW. Lisatasu potentsiaalsed ostjad pakutakse täielikult hallata šassii ja magneto õhkvedrustus.

Mida tasub teada?

On huvitav, et aeglane nurkadega Cadillac CT6 tagarataste omakorda üles lõigatud ees. Seda tehakse teadlikult, et haarata manööverdusvõime. Suurtel kiirustel - vastupidi, kõik rattad keerata samas suunas. Seega õnnestus suurendada stabiilsust. Muide, see kontrollib elektroonilise süsteemi projekteerimise, käitamisest, mis muudab kokkujooksunurk tagarattad.

Paljud inimesed ei tea, millist uhiuue premium Cadillac CT6 hinnaga. See algab hinnatase 54 500 dollarit ja ulatub kuni $ 65 300. See tähendab, et kui tõlkida praeguse vahetuskursi, tipptasemel auto maksab peaaegu et 4170000 rubla. Pigem suur summa. Aga see on Ameerika äri sedaan alates tuntud brändi. Nii et auto on väärt raha.