Autod, Autod
Mootoriõlid võimu võrsete
Tõhusus ja kestvus mootori kultivaator suuresti sõltuvad oma teenuste kvaliteedi, eriti omaduste kasutatud mootoriõli. Parim otsus oleks kasutada määrdeaine tootja poolt soovitatud elektrijaama. Aga see ei ole alati võimalik. Lisaks mõned kasutajad proovida "pakkumine" tema minitraktor õli on parima kvaliteediga, püüdes laiendada oma kasutusiga.
Dekodeerimine mootoriõli märgistamise
Praegu omadused mootoriõli määratakse kaks parameetrit - klass ja klassi viskoossus. Esimene parameeter määratleb mootori konstruktsiooni, mille õli tegutsevad selle klassi näidata oma parimat - optimeerib toimimise elektrijaam, vähendada kütusekulu ja heitgaaside neutraliseerib hästi.
Siiski tuleb arvestada, et viskoossus sõltub temperatuurist. Kui mootor töötab talvel, õli peab säilitama oma omadused ja sub-null temperatuuridel, ja pluss, kui mootor on soojenenud.
Operatsioonisüsteem klassi
Et olla selge, operatiivse klassi määrab kvaliteedi mootoriõli motoblock. Tänapäevased mootorid on vaja kütuse tulemuste uusi ja rangemaid nõudeid. Praegu tegutseb kolm kategooriatele määratud:
- S - õlid bensiinimootoritele;
- Mis - määrdeainet diisel elektrijaamades;
- EL - Energiasäästlikud liiki seotud uue põlvkonna kütuse.
Iga kategooria on määratud täiendav täht, nagu SM ja kaugemal teise iseloomu algusest tähestikku, moodsam õli. Niisiis, SM määrdeaine klassi hakkas tegutsema 2004. aastal, kuid SN - ainult 2010. Seega "uuemad" õli, seda rohkem arenenud tehnoloogia rakendamine selles.
viskoosusklassi
Vastavalt viskoossusklassile kõik õlid jagunevad talvel, mis on tähistatud sümbol W, suvel - ilma tähtedega hooajal - määranud kriips, nagu 5W-30. Õli viskoossus määratakse tingimused nii lähedal reaalsus. Olemasolevad viskoosusklassi:
- Winter tooted - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
- Summer - SAE 20, 30, 40, 50, 60.
"Running" võrsete õlid on kõrge viskoossusega, mis tagab optimaalse määrimise mootori töötamise ajal, kuid raskendab alustada madalatel temperatuuridel. Seevastu "talvel" tooted on parem määrimise madalatel temperatuuridel, kuid pärast soojenduseks nad muutuvad liiga vedel. All-ilm määrdeaine valdab kahte omadused üheaegselt.
Performance klassi õli bensiinimootoritele
Mõningatel juhtudel kasutada määret vale kategooria võib põhjustada mootori kahjustusi. Nüüd mullafreesid tootjad soovitame kasutada järgmisi klasse mootoriõlide:
- SA - lendamiseks madalatel koormustel.
- SB - tööks mootoriga ploki keskmine stress vahemikus. Õli on stabiilne määrimisomadused, korrosiooni kaitse laagrid.
- SC - mullafreesid õlid mootorid ei ole varustatud PCV klapid. Vähendada hoiused, suurendada kulumiskindlust ja korrosioonikaitse.
- SD - mootorite õlitamiseks PCV süsteemi on veidi parema tulemuse kui eelmisel esindaja.
- SE - kütuse mootorid valmistatud pärast 80., parem kulumisest, korrosiooni, kaitseb laagrid.
- SF - turvalisem ja parem kui kaubamärgi SE, vähendab setete tekkimist laias temperatuurivahemikus.
- SG - SF erineb kategooria kvaliteedi parandamist.
- SH - moodsaim tüüpi mootori õlid, võib kasutada kõige mootorid.
Lahendamine küsimus kõndimine traktor, mille õli valida, järgige soovitusi mootori tootja. Mootorid on testitud koos rasvaga teatud klassi, mis kõige paremini sobib elektrijaama. Ja soovitab tootja.
Quality õlid diiselmootorite
Kasutades soovitatud mootoriõli jaoks diislikütuse kultivaator parandab oluliselt mootori eluiga ja vähendab kütusekulu.
- CA - mootorite töötab madalatel koormustel. Kütus vähendab hoiused kõrgetel temperatuuridel, aga seda suurem on koormus, seda halvem on määrdeaine käepidemed kohustusi.
- CB - ca mõnevõrra parem, siis on soovitatav kasutada mootorites kõrge väävlisisaldusega kütust.
- SS - jalutamine traktori tööks suurtel koormustel, kui mootor ei ole varustatud turbolaaduriga või ülelaadimisega.
- CD - elektrijaamade ilma jääv ja turbolaadur töötavad suure kiirusega.
Kui kasutate mootoriõli diislikütuse kultivaator on oluline jälgida kogus. Ebapiisav, samuti liigne maht võib põhjustada ummistust mootor.
jaoks "Aasia" Soovitan mootoriõli
Kõige populaarsem mootori Aasia tootmisettevõtted on Subaru mudelite, Honda ja Lifan. Jaapani firma Honda soovitab kasutada oma mootorid Universaalõlide 10W-30 kategoorias SG või SF kvaliteediga. Kui te kavatsete kasutada hooajaline määrimine, selle suhe tuleks valida selle alusel, keskmine temperatuur teie piirkonnas.
Lifan Corporation soovitab kasutajatel valida motoblock viskoossus SAE-30 kasutamiseks suvel ja SAE-10W-30 kasutamiseks talvel. Konkreetsed soovitused kvaliteedi tase ei ole kohal.
Nafta koduseks võimsus võrsete
Et üks levinumaid kodumaise mootorid DM-1 firma "Kaluzhskiy mootori" soovitab kasutada aastaringselt määrdeaine 10W-30 ja 15W-30, mis vastab kategooria kvaliteedi SF, SG ja SH. Sama mootoriõli motoblock "Neva" sobib ideaalselt, lihtsalt pea vastama nõuetele GOST 10541-78.
käigukasti õli
Konkreetseid soovitusi, kuidas kasutada Reduktormootori kultivaator õli, ei saa anda. Iga tootja ise määrab kvaliteedi kategooria ja viskoossusastme kütuse. Kui soovite, et hoida toimivuse kõndimine traktor kaua, rangelt järgima soovitusi toote brändi, samuti nõu intervallidega ning asendada see.
Similar articles
Trending Now