Ja see on "Porsche Cayenne"! Tehnilised omadused selle hämmastav!

Sportlik viie istme keskmise suurusega crossover, valmistas Saksa autotootja Porsche nimetatakse Porsche Cayenne (Porsche Cayenne). Aktiivselt osaleda loomine selle auto muret Volkswagen AG.

Auto hakkas tootma 2002. aastal. Realiseerimine tooteid Põhja-Ameerikas algas 2003. aastal. Auks kapitali Prantsuse Guajaana mudel nimega Cayenne.

Milline imeline "Porsche Cayenne"! Spetsifikatsioonid lihtsalt maitsev! Projekti teostamiseks insenerid loonud uue platvormi brändidele pikisuunalise mootori paigutuse. Platvorm Samuti viib massiivne keha pannakse koos lengi ja täiesti sõltumatu vedrustus on rattad topeltõõtshoob-. Lisaks sellele viibis täieliku püsiva ajam diferektsiaallukustuse avaldatud telgede vahel ja üleandmiseks käik.

Projekteerimise ja paigaldamise nelikveoga jõuülekanne vastas Volkswagen insenerid. Porsche spetsialistid tegelevad arengu tee tulemuslikkust, vedrustuse ja sõiduki käsitsemiseks. Samal ajal, iga marki toodetud maasturid omad kursorid. Erandiks on V6 mootori võimsus on 3,2-liitrine Volkswagen tootmiseks. See on installitud versiooni Porsche Cayenne on "eelarve".

Jah, see on lihtsalt hämmastav, "Porsche Cayenne"! Spetsifikatsioonid võivad olla kiitust igavesti. Projekteerimise kõik versioonid Saksa ettevõtted on loonud eraldi. Auto Porsche Cayenne ja Volkswagen Touareg olid monteeritud ühisele platvormile, osutus väga sobiv. Näiteks sõiduomadusi Porsche Cayenne täiesti avalduvad katki teed, tänu usaldusväärne ja paindlik vedrustus.

See peab mõistma, see "Porsche Cayenne"! Tehnilised omadused autod väärib tähelepanu.

keha

Volkswagen on laenatud Porsche Cayenne ja ukse raami. Need osad on kasutatud Volkswagen Touareg mudeli järgi. Ja kõik muud nüansid sõiduki - tuning, tootmise, projekteerimise - rakendatakse Porsche.

mootor

Kuidas auto mootor? Selle mehitatud solenoidpihustid. Siin on kaasatud süstimist kütuse segud koos 120 baari ja täpne millisekundi jooksul. Mootor on paigaldatud aktiivne jahutussüsteem. Ballooni jope 20 paikneb seda jahutusvedeliku% ja 80% külgsuunas. Ja ploki ja silindri korpus on valmistatud malmist.

pidurisüsteem

Esi- calipers on varustatud kuuekolviliste plastikust vahetükid ja tagumine - nelja kolvid. Sees pidurikettad ventileeritavad.

Uskumatu arv ventilaatorid "Porsche Cayenne"! Machine Tehnilised meelitada sõidukijuhti. Mõtle tähelepanuväärne versioon Cayenne Turbo. See ei ole ainult kõrgtehnoloogia nelikveoga autosid. Kõik muu, "Porsche Cayenne Turbo" on ehk kõige sportlik oma klassi. Lõppude lõpuks, ainult keerates süütevõtme saate kohe tunda võimu V8 mootori töömaht 4,8 liitrit, otsesissepritsega ja paari turboakudest. Mootor toodab 500 hobujõudu, mis on võimelised palju. Siin õhkvedrustuse vähendab kliirensit ja aktiivse PASM saab üle sport režiimis. Cayenne Turbo - mugav, hämmastav autod. See on kõrgeim ohutustase, uimastamise disain ja muljetavaldav võimsus.

Veel hiljuti, autonäitusel Pekingis 2012. aastal võttis maailma näidata maastur Cayenne GTS 2013. See on suurepärane "Porsche Cayenne" 2013. aastal, mis on mudeli number Saksa autotootja leidis end vahel mudelite Porsche Cayenne Turbo ja Cayenne S.