Esimese põlvkonna crossover "Nissan Qashqai": ülevaated omanikud ja sõiduki omadused

Esimene crossover "Nissan Qashqai" esitati avalikkusele oktoobris 2006 Pariisis autonäitusel. Ja hoolimata asjaolust, et selleks ajaks maailma tootjad on juba õnnestunud hõivata niši kompaktne crossover- nende uuendusi, "Qashqai" kindel debüüt, ja oli tunnustatud kui üks parimaid autosid oma klassis. Esimese põlvkonna "Jaapani" oli nii edukas, et 2009. aastal kulus tal vaid kosmeetiline restyling. Noh, vaatame, mida on võitnud sellise populaarsuse väike crossover "Nissan Qashqai" maailmaturul.

Arvustused omanike ja vaadata välimuse

Disainerid on andnud uudsust on üsna veenev välimus. Crossover ees näitab meile võimas mõju kaitseraud ebatavaline disain õhuvõtuava (visuaalselt on jagatud 2 osaks). Mõlemal küljel peamine optika avaldatud ristkülikukujulised ning vahemikus see uhkeldab openwork võre kroomitud embleemi Nissan. Reljeefne hood ja lame katus edukalt lõpule pilt crossover "Nissan Qashqai". Arvustused omanike öelda, et arendajad suutnud luua disaini käesoleva maastur. Aga ikkagi selle peamine element - linna. Seetõttu mugavuse ei tohiks siin viimaks.

"Nissan Qashqai": ülevaated omanikud interjööri

auto interjööri avarust ja üllatav funktsionaalsust. Auto mugavalt mahutab kuni 6 inimest silmas juht. Muide, suure pere firma on andnud eraldi muutmine "Qashqai + 2" On võimalik majutada kuni 2 inimest rohkem. Juhi jaoks on mugav 3-kodaraga rool, Roolisamba ja elektroonika kohapeal. Peamised tugisüsteemid vaja märkida juuresolekul pardaarvuti koos TFT-monitor, mis on varustatud kõigi seadmete crossover "Nissan Qashqai" (foto esipaneeli näed allpool).

Nagu istmed, tootja on otsustanud eraldada jäikus ja sportlikkus, nagu seda tegi Jaapani uusima põlvkonna "Lancer". Istmed on suhteliselt pehme, mugav ja olemasolu erinevate kohandusi lubab, et kohandada neid vastavalt anatoomiaomaduste isik. Nagu näete, mugavust - see ei ole viimane asi arendajad on pööranud tähelepanu crossover "Nissan Qashqai".

mootor kirjeldused

kolm bensiinimootorit, mille hulgas on alus 1.6-liitrine mootor võimsusega 114 hobujõudu ettenähtud Vene turul. Ta komplekteeritakse ainult 5-step "mehaanika". Keskmine motoorse selle maht 1,6 liitrit arendab juba 117 "hobust" võimsus. See töötab koos astmeteta reduktoriga. "Top" peetakse kahe liitri 141-hj mootor, mis on varustatud 6-step "mehaanika" või CVT CVT.

Maksumus uus crossover "Nissan Qashqai"

Arvustused omanike tähistada kättesaadavus autod Vene turul. Selle hind algab kaubamärgi 806 rubla. Selle hinna eest on saadaval klientidele ainult FWD versiooni crossover "Nissan Qashqai". Täieliku drive maksma 986.000 rubla. Kõige kallim seadmed on väärt umbes 1 miljon 176000.