Kas kindlustuse puhul liikluskindlustuse MSC? Mis on MSC kindlustus?

Koos rõõmu osta auto ja tulevad uued ülesanded. Eelkõige on vaja kindlustada liikluskindlustuse. Igaüks teab, et õnnetus hüvitanud ettevõte, mis müüs poliitika. Tekib küsimus, kuidas on kulusid ja mida see sõltub.

Üks peamisi komponente kindlustus on MSC. Mitte väga ammu oli teavet, mis oli tühistatud Rosgosstrakh. Kas see on tõsi? Me käsitleme käesolevas artiklis.

KBM: dekodeerimiseks perspektiivis

KBM - mis on peidus lühend? See nn bonus-malus koefitsient, mis sõltub pikkus juht ja liiklusõnnetuste arv temaga juhtus. See norm on keegi võib tunduda üleliigne. Kuid selle eesmärk on ergutada autojuhte ettevaatlikult. Lõppude lõpuks, ilma õnnetuste ja remonti ei pea maksma kellelegi. Ja kaotamata kasum kindlustusselts ainult suureneb.

Et paremini mõista tähendust MSC - mida tähistab seda võimalust, siis mõtle selle piisavalt fraasi "bonus-malus". Me räägime tasu, mis tugineb sõitmiseks ilma õnnetusi. CTP on boonus 5% igal aastal liiklusõnnetuste tasuta sõidu.

Aga tekib küsimus tõlgendamisel mõiste veelgi MSC: mis on "malus"? Kui omanik kohustusliku liikluskindlustuse poliis saab oma auto õnnetus, mis on süüdlane, allahindluse tühistamist või vähendamist. Aga kui õnnetus ei olnud sinu süü, see ei mõjuta kindlustuskulud tuleval aastal. See tingimus on säilitada ka siis, kui õnnetus teha ilma osalemise liikluspolitsei.

Põhjus, miks antud juhul ei muutu hind, see on väga lihtne - CTP kindlustus on vastutuse, mitte masin. Ja see on muidugi ainult süüdlasi.

Kui muudate ettevõtte kui MSC muutub?

In liikluskindlustuse makse - ei ole kerge ülesanne. See võtab arvesse kogu kindlustuse ajalugu juht. Vaatleme mõningaid ühiseid võimalusi, nagu näete oma number.

1. Teeninduses ühe ja sama kindlustusseltsi andmed on salvestatud siseandmebaasile. Siis, kui teete uue poliitika esindaja vaatab seda ja väljendas lõpphinda.
2. Kui auto omanik soovib muuta kindlustusfirma, et hoida soodustust, tuleb esitada sertifikaat, et firma, kus ta on kindlustada enne.
3. Aga isegi kui ei ole abi, on automatiseeritud andmebaasi SAR operaator, mis salvestab teavet kõigi kodanike, kes on saanud poliitika. Siiski on parem isiklikult kontrollida protsessi, kuna see juhtub, et Ühendkuningriigi andmed ei ole tehtud või mis tahes rikke korral süsteemi.
4. On ametlike veebilehtede mõned kindlustusseltsid antakse spetsiaalne teenus, mis võimaldab arvutada MSC kindlustuse liikluskindlustus. See on teenus "Online kalkulaator". Juht alusel kontrollitavad Vene liidu Kindlustajad.
5. Samuti juhtub, et mõned SC MSC ettenähtud poliitika. Uurige seda hoolikalt: ei ole ühtegi nime ees juht, või "special märgib" tegur. Siiski, kuna see teave ei pea kajastuma poliitika, see joonistada harva.
6. Proovige helistada kindlustusselts kasutab telefoninumbri templi poliitika kindlustusandjale. Küsi CTP osakonna ja ütlevad, et nad kavatsevad pikendada lepingut, et sa tahad tutvuda tema klassi järgmisel aastal.

Kuidas arvutada?

Ajalugu, MSC kui kindlustus seotud kindla sõidukiga. Seega, kui üks auto müüdud, kõik boonused nullida. Selline meetod oli selgelt ebamugav ja kahjumlik. Seetõttu avastamine puudused selle süsteemi on muutunud, ja MSC ühines isik, mitte auto.

Indikaatorid MSC kindlustuse - on 15 klassides mille väärtused ulatuvad 2,45-0,5. Klient, kes pöördus kindlustusfirma esmakordselt sai kolmandas klassis ja on standard kulu.

Igal aastal, kui juht õnnetuse põhjustas ei juhtu, MSC väheneb. See tähendab, et järgmisel aastal 5% allahindlust klassi saab 4.. Kuid õnnetuse korral süül omaniku CTP klassi paratamatult väheneb ja kindlustuskulud tõuseb. Arvutused tehakse spetsiaalse tabeli MSC.

Kui reegel - mõned autojuhid, arvutamist maksimaalne MSC üks neist. Ja kui see hõlmab auto kasutamist, ilma piiranguteta, arvutus põhineb mitu maksed tehti eelmisel poliitika.

Ainult tõtt

Making CTP võib aine küsida, kuidas palju õnnetusi. Muidugi, automatiseeritud süsteem - see on väga hea, kuid kõik on sama IC'l eelistavad mängida ohutu.

Vastavalt eeskirjadele kohustuslik liikluskindlustus ei pruugi anda valeandmeid. Kui selgub, et kohustusliku kindlustuslepingu loetakse kehtetuks, kulutasin raha ta ei loobu. Mitte parim saatus ootab neid, kes hype välja pärast õnnetust. Siis leping lõpetatakse kohtu ja makse on kompenseerida isik. Ja see pole veel kõik. Järgmine kord juht koostab kindlustuse hind selle eest kasvab pool, see tähendab, et MSC tõuseb 1,5 korda. Seetõttu on parem mitte petta UK allkirjastamisel CTP.

MSC = 1

See juhtub, et MSC on üks. See toimub järgmistel juhtudel:

1. Kui sõiduk kindlustatud, kes kuulub välismaalastele (näiteks autod Venemaa on tavaliselt ajutiselt).
2. Kindlustamisel haagised.
3. Kindlustuse kohta väga lühikese aja jooksul.

Ületähtsustamine kindlustuskulud

Mõnikord petavad oma vastast ei ole ainult hoolimatute autoomanikud, kuid nad ise SK. Me räägime põhjendamatult kõrge hind poliitika.

Kõige sagedamini on lihtne varjamise MSC. Standard arvutamisel võib pakkuda küll kallistama, kuid mitte kursis kindlustuse küsimustes juhile.

See tähendab, selgub, et sama suurus MSC kindlustus esmakordselt jääb samaks aastast aastasse. Ja see võib tõsiselt mõjutada kindlustussumma.

Teine levinud meetod, mida ained - on lisatingimuste kindlustus. Seega hind võib suurendada ka oluliselt. Sageli juhtimine nõuab töötajate need üritavad müüa Ebavajalike kindlustuse klientidele.

Muidugi vastata selliseid asju tuleks kindlaks määrata. Esimese taotluse väljastada poliisi ilma tarbetu ettepanekuid, ja kui see ei õnnestu, siis ähvardab, et sa kurdavad pädevatele asutustele. Enamikul juhtudel see toimib veenvalt.

Samuti juhtub, et üleminek teiste ettevõtete, kindlustusseltside panna kliendi tegur - üksus.

Märkus - kui te kaotate oma MSC, siis taastumine võtab palju aega, ja see kadus, ja rahandus.

Kuidas säästa raha?

Niisiis, me aru, kuidas seda teha, et maksta poliitika vähem. Siin on järgmised aspektid tähtsust:

• Piirkondlikku koefitsienti. Me räägime juht, kelle alaline registreerimise provintsis või riigis. Tema jaoks kindlustuskulud on oluliselt madalam kui suurlinna. Paljud kodanikud, kellel on sugulased Outback, sõiduki registreerima neile ja sõita autoga üldise volikiri.
• See on parem sõlmida poliitika konkreetsed inimesed, kellele saab usaldada sõiduki kui osta kindlustuse luba sõita autoga ringi. Viimane variant maksab tunduvalt kallim. Lisaks peaksite hoolikalt uurida, kas MSC muutub kindlustus ilma piiranguteta.
• Kui talvel autoroolis, sa ei kavatse istuda, siis on parem osta kindlustuse paar kuud - kui plaanite kasutada sõiduki.

Hiljutised muutused röntgendifraktsiooni

Kuna eelmise aasta detsembris, Vene liidu Auto Kindlustajad kasutusele uus menetlus kohaldamise MSC kindlustus. Millised on need muutused? Algoritm seisneb selles, et kui kindlustusvõtja ei nõustu koefitsiendiväärtused vaja kontrollida väärtust SC AIS XRD. Erinevuse korral koos kasutatakse kindlustusandja kehtib mida on selgunud. Siis koefitsient võtab arvesse mitte ainult poliitika, vaid ka kõik järgnevad. Vaata tabelit.

Õiguslik alus

Normdokumendid mis reguleerivad MSC süsteem:

• liikluskindlustuse seaduse artiklid 9, 15.
• CTP eeskirjad, punktid 20, 35.
• Valitsuse resolutsioon № 739.

Lisaks on detailne "Tool päästetreeningul töötajate kindlustusseltside number 7".

Kohtuasi Rosgosstrakh

Mitu aastat tagasi üks suurimaid kindlustusseltse - Rosgosstrakh kord otsustatud ja MSC kindlustuse liikluskindlustuse tühistatud. Ja see oli lihtne südametunnistuseta kindlustusandjate punkt - teiste ettevõtete ei olnud kättesaadavad vormid, nii autojuhid ei osta ka Rosgosstrakh kindlustuspoliis null klassi.

Lisaks mõned kontorid ja kehtestati täiendav kindlustus, samuti läbipääsu kontrolli, isegi kui praegune diagnostika kaardi.

Justice nõuded neile, kes oma õigusi kaitsta: sel juhul klassi MSC. Kas mul on vaja kaevata? Euroopa Kohtu, nagu te teate, siis peab olema alus, mis koosneb kirjalikud tõendid (eelnevalt peaks kirjutama kõik juhtumid, et saada nende ametliku seisukoha kirjalikult), samuti tunnistajate, audio, video jms. Aga enamik neist küsimustest saab lahendada ilma pöördudes kohtusse.

Muidugi, kindlustusfirmad ei ole väga kasumlik maksma allahindlust kuni 50% jaoks muretu. Seetõttu personali minna erinevaid trikke lähtestada. Lisaks auto omanikud saavad maksta ja oma rumalust. Lõppude lõpuks, mõned inimesed isegi ei tea olemasolu MSC.

Seega, kui tekkis tõrge ja teie MSC nullida, siis taastada võtta järgmisi meetmeid:

• kui viga pärast vähem kui aasta, saata kirja PCA kontrolli teostamiseks;
• peab olema lisatud koopia juhiluba ja vana poliitika õige MSC;
• Kui vastus on ei rohkem kui paar kuud, siis tuleb võtta ühendust panga Venemaa, kus seda sai kehtiva MSC ümberarvutamine.

järeldus

Alates artiklis me õppinud MSC: mis on lühend tähistab, kuidas teha kindlaks, millised võivad olla tema disaini probleeme ja kuidas neid lahendada. "Hoiatatud - on forearmed" - hästi, see on nii. Kas kindlustuse puhul liikluskindlustuse KBM täna? Muidugi. Ole ettevaatlik, kui paigutamise kindlustus, ei andnud järele survele ja ei settida te ei vaja täiendavat "valik", ja kui avastatakse rikkumine arvutamisel MSC, seda vaidlustada ja saavutada korrektne.