Kas mul on vaja pesta mootor õli vahetamisel: ekspertarvamus

Kas mul on vaja pesta mootor õli vahetamisel? Paljud autofoorum võib leida kuum arutelu. Pooldajad nii vaated on kindel, et nad on õige sada protsenti, mille tulemusena igasuguseid põhjuseid. Aga tavalise auto omanik, kes tahab lihtsalt otsustada, kas pesta mootoriruumi enne õli vahetamist või mitte? Näiteks vahendusfirmade kindlasti seda teha igal juhul võimatu.

Pesta või mitte pesta, ja miks seda teha?

Ühene vastus auto omanik, kahjuks ei leia. Asjaolu, et seal on palju tegureid, mis mõjutavad seda protsessi. Kui auto võib leida näiteks pesemine, mis lubavad puhastada mootori paar minutit. Aga sellised meetodid, pigem tuleks vältida.

Üldiselt õhetus mõnel juhul võib osutuda vajalikuks, samas kui teised - mitte. Näiteks, kui ajaloo läbipääsu hooldama puhas ja kõik vajalikud asendused viidi läbi õigeaegselt, on vaja mootori pesemist ei.

Aga mõnikord, kui seda teha on soovitav või isegi vajalikuks:

• kui õli viskoossust asendamisel muutub minimaalselt näiteks sünteetilistel mineraalvett;
• hästi isegi ei saa kahelda, kas pesta mootoriruumi enne õlivahetust erineva brändi vajate - vastus on ilmne;
• pärast mootori remonti, muidugi ka vajavad väljavahetamist;
• kui seade on ummistunud, näiteks jahutusvedeliku või kütuse sain seal.

Kahju pesemine

Kui auto osteti müügisalongi, tema mootori pesemise protseduuri ei ole vajalik. Samuti, kui autojuht on alati kasutatud ainult kvaliteetseid õli, siis ei saa isegi mõelda, kas pesta mootoriruumi õli vahetamisel on vajalik. Asjaolu, et kaasaegses segud sisaldavad mitmesuguseid lisandeid, mis on mõeldud just puhastamisel mootor. Seega on kõik mustuse maha pesta kompositsiooniga kasutatud.

Pealegi, kui kõik sama pesu masin, ta võib isegi kannatada, kuna on teada, et kuni kümme protsenti segu jäetakse tavaliselt pannil. Aga taotluse juba eespool mainitud imeline kiire pesemine tegijad mis lubavad magic tulemusi minutit, see on segatud kasutatud jäänud õli mootori ja lõplik kvalitatiivne muudab oma struktuuri. See kehtib eriti viskoossuse poolest.

Selle tulemusena segu jääb mootori ja värske casting ja halvendab selle kvaliteeti. See on märgatav kohe, nii et auto omanik saab seejärel isegi mitte võrrelda mootori kahjustuse pesta. Kuid kahjuks see võib juhtuda.

Seetõttu tuleb meeles pidada, et mõnel juhul lisaks raisata raha, aega saab ka halvendab "süda" oma masinaga.

Kui loputamiseks võib olla vajalik

Kuid on olukordi, kui kõnealuse kas pesta mootoriruumi õli vahetamisel, siis kahtlemata jääb. Niisiis, kui auto ei ole ostetud uus ja endine kasutusviisi (muidugi välja arvatud võib esineda juhtumeid osta head sõbrad ja perekond, töö kohta masinate, et sa tead, et), loputades ei ole üleliigne. Kuid sel juhul on vaja mõelda, mil viisil seda toota. Kuna vale või kerge lähenemine võiks rikkuda mootori.

mootor lahtivõtmist

Niisiis, pesta mootoriruumi mitmel viisil. Mehaaniline osa masina ja lahti käsitsi pestud kõik osad petrooli, bensiini või diislikütust. See on parim viis, kui vaadelda kogu mootori osad. Aga see võtab palju aega ja kulusid, nagu pesemine on kaugel odav. Lisaks ei ole kõik autojuhtidele soovivad oma mootori lahti.

15-minutilise

Sageli kasutatakse kuulus nn "pyatnadtsatiminutka", mis lihtsalt valatakse üksuse ja lisada see sel ajal. Siis kogu segu suunatakse jäätmed. Siiski, kui teil on vaja pesta mootor õli vahetamisel sel viisil enamikul autoomanikel on õigustatud küsimus.

Dvuhdnevka

Teine võimalus, mida ei ole enam populaarne, on samas pesemine kui eelmine meetod, kuid see ei kesta viisteist minutit ja üks või kaks päeva. Masin on täidetud punetus õli, ja auto omanik läheb tema mõnda aega, siis tulevad selle asendada. Meetod on ebamugav, kui juht on piirata ennast sõites ja kulutama palju aega, et külastada vahendusfirma.

Ohud 15 minutit ja

Eelnevalt kasutatud sagedamini viis "dvuhdnevki" oli, nagu juba kirjeldatud, väga ebamugav. See inspireeris tootjatel väga pyatnadtsatiminutki et nüüd täis auto poodides.

Läbi paljud uuringud on tõestanud meetodi tõhusust. Mootor tõesti puhtaks! Nii, mis toimub ja milline on saak? Küsimus on, kas pesta mootoriruumi enne õlivahetust on vajalik, saab eemaldada üks kord ja kõik!

Aga kahjuks see ei ole nii lihtne. Mille tõttu on intensiivne puhastust? Asjaolu, et aktiivse puhastusvahendeid on väga kõrges kontsentratsioonis. Seetõttu suurepärase puhastamise saastatud õli kaasneb hävitamise protsess tihendid. Tootjad on andnud nimetatud ning kompositsioon sisaldas 15 minuti keemilise lisandi, mis kokkupuutel kusjuures kummist moodustab kaitsva kihi kaitstes leeliselise rünnakut. Sel juhul metalli hoiused, vastavalt arendajad, tööriista kindlalt. Ja see on tõestatud fakt.

Aga kahjuks on halb hetk. Kasutage madala kvaliteediga õli sageli toob kaasa asjaolu, et märkimisväärne hoiused on moodustatud kaubaaluse. Nad ise ei kanna mingit ohtu. Kuid pyatnadtsatiminutki saab mängida seda halb nali. Käsitleda korraga suur hulk neist ei saa endale hoiused. Selle tulemusena, mis on olnud Skoplje põhjas mootori jääb lahusesse loputamist jäägid, mis seejärel segatakse uus õli. Võib ainult kibedalt ette kujutada, mis juhtub mootori, kui selline saastunud õli täidab oma elu. Kahjuks esines juhtumeid, kui pärast kolme pesu pyatnadtsatiminutkami mootori autod, mis varem tegutses odav tooraine, langes lagunev ja ei ole enam allutatud parandada.

Nüüd saad võtta värske pilk, kas puhastada mootorit, kui õlivahetus on vajalik.

Kui teie olukord on sarnane, siis pead pesta mootoriruumi käsitsi puhastada salv täielikult. Selline lähenemine oleks parim ja ohutum mootor. Kui aga kõrge maksumuse tõttu või mõnel muul põhjusel seda teha ei ole võimalik, siis on veel üks hea võimalus pesta jõuallikas. Ja see ei ole keemilisi meetodi ja tavalise kõrge kvaliteediga õli.

Flushing tavapäraste nafta-

Kui küsimus, kas pesta mootoriruumi enne õlivahetust, ekspertide arvamust nõus vastus on positiivne ja vajalik, on võimalik kasutada seda meetodit. Motor tehas ja kuumutatakse teatud temperatuurini. Siis ummistunud, vala õli, valada uus kvaliteetne ja muuta õlifilter. Järgmised kaks kuni neli päeva sõita peab olema töörežiim, et mitte anda üksuse ülekoormatud.

Pärast seda protseduuri korratakse ja jälle üle ujutatud õli reisida kaks korda vähem kui tavalises režiimis.

Kui olete jõudnud järeldusele, et pesu mootor on vaja tõsist lähenemist küsimusele, mida võib pesta mootor enne õlivahetust, et lõpuks see ei riku. Nõustudes kiire raha, ärge unustage lõkse, mis võivad oodata oma auto tulevikus.