Eelmüügis ettevalmistamine Auto.

Müümisel kasutatud auto, siis ei ole aus müüjad kasutavad mitmeid nippe, mida saab kasutada kergesti isegi hädaolukorras CAR müüa väga kiiresti ja suurima võimaliku kasu. Nad on juba ammu tuntud rohkem "arenenud" autojuhtidele ja töötajad remonditöökojad. Rasberem kõige levinum ettevalmistamise meetodeid hoolimatute auto müügimees:
Sageli enne müüki valatakse mootori värske õli. Ja seda suurem on õli viskoossust, seda vähem ilmub metallik mootori hääl. Kuid liiga paks õli on külm mootor ei käivitu.
Kui diisel auto müügiks sageli valada paks õli. Lihtsaim viis - lisada mootoriõli ta. Mootori suitsu pärast, et ei ole nii vana kütusepump on tavaliselt lihtsalt "mäleta" noorte ja mingil määral isegi lisada auto kaotanud võimu. Lõppude lõpuks, kasutades tihe kütuse kõik "lekkeid" on kolb paari mõnda aega kaduma. Kui lisate imporditud õli, paar tundi, on süstijate tundub nn "coat". Liiga palju lisaaineid "importimine". Ja näiteks odav MS20 ei ole. Tõde on õli ikka on vaja leida.
Kui manipuleerimine õli mingil põhjusel ebamugav, saab osta autotööstuse poest mitu liitrit vastava kütuse lisandeid. Nendest et puhta kütuse seadmete müra, vähendada mootori läbipaistmatus, parandada võimsuse omadused ja tühi-tähi.
Saate keerata süüteküünlad ja vähendada lünki neid 0,7-0,8 mm. Pärast seda säde, kui mootori töö palju lihtsam minna õigesse kohta. Sel juhul väheneb oluliselt kadu süütesüstemis. Motor tavaliselt algab pärast seda tööd sujuvamaks.
Saate nii sama protsessi tramblera kate veekindlast ained. See võib olla nii kodumaiste "Unisma" ja import "WD-40". Samuti saab panna nende ravimite nadsvechniki. Pärast seda protseduuri väheneb lekkevool ja mootor suudab teenida paar rohkem isegi.
Saate pesta mootor, kui E on pöörates erilist tähelepanu rooste ja õli. Ja siis, kui kuiv, raputage üle särav mootori tolmune kott. Pärast müüjad suhteliselt aus silmad veenda kliente, et siin, nad ütlevad, auto ei eriettevalmistusega, ta oli kõik tolmune ja ei jälgi õli.
Sama võib läbi viia, kusjuures jõuülekanne. Lõppude plekke kastid ja razdatke tavaliselt moodustunud väga aeglaselt.
Eemaldage paisupaagi ja põhjalikult pesta see sees. Siis, kui vaadata mootori, potentsiaalne ostja ei maksa tähelepanu jahutussüsteemi roostes ja räpane, mis näitab, et mootori ülekuumenemise. Puhas tank, värske antifriis ...
Ravida vööd erinevate preparatomi mis kõrvaldab piiksumist vööd. Palju parem siis näidata mootori tööks.
Pesta kogu auto või mitte? Asjaolu, et kõik vead keha puhas auto rohkem märgatav. Seetõttu on üks ilmselt ei tohi pesta.
Võite täita kütusepaak värske kütuse ja isegi lisada lahusti pudel. Siis oktaanarvuga arv tõuseb ja mootor on võimeline näitama hea agility. Kuid võib lahusti asendada ning nii vajalikud lisandjaotuste poest.
Valgus voolu jahutusvedeliku ja õli võib maskeerida (või langetada) kasutades lisandeid. Igasuguseid antitechey jaoks jahutussüsteemi ja määrimise erinevaid kauplustes müüdud rohkem kui piisavalt.
Kui mootor sageli kuumeneb, saab põimida all radiaatoriventiiliga juhe. Sel juhul gaasi jahutussüsteemi järk-järgult väikestes annustes toimunud paisupaagi ja avastada seda ostmine on raske.