"Kia Rio" (universaal): kõige huvitavam Lõuna-Korea auto 2000ndate

Kõige populaarsem Lõuna-Korea eelarve autod Venemaa on "Kia Rio". Universal populaarsust kolmandal kohal pärast muudatusi sedaan ja luukpära. Ta ei kasutanud sellist nõudlust, on need kaks versiooni. Teisisõnu, see ei olnud väga tulus kaubanduslikust seisukohast. Kuna keskel 2000ndate toota vagunite peatunud. Ometi oli palju inimesi, kes meeldis see versioon, et nad tuleks rääkinud.

tehnilised omadused

"Kia Rio" - universaal, mida pakuti kahe erineva powertrains. Üks neist on paigaldatud kapoti aluse versiooni. See oli 1,3-liitrise 75-hobujõulise mootoriga. Võimsamad, toodab 82 liitrit. a., sai kallis versioonid. Aga mõlemad suure pöördemomendi mootorid ei olnud piisavalt sellise raske ja üsna pikk keha. Väärib meenutamist, et lubatud kaalu see mudel on 1435 kg. Pikkuseks oli 4,24 m.

Aga arendajad on võtnud arvesse tehnilisi puudusi ja hakkas looma kapoti alla Kia Rio 1.5-liitrine jõuallikas toodab 97 liitrit. a. See mootor on palju paremini toime tulla tööga. Ja pärast paigaldamist uue auto "KIA Rio" hooples üsna hea dünaamika. "Sajad" vagun kiirendab 11 sekundit. Ja see oli maksimaalselt 175 km / h. Muide, mootori iseloomustab mõõdukas "isu". 100 "linna" võttis 11,5 kilomeetri liitri kütust.

funktsionaalsus

See on suur eelis, mis boasts "Kia Rio" (universaal) sõna otseses mõttes. See võib kergesti olla sõiduki suure perekonna kui Kia Sportage, näiteks. Või auto pikkade teekondade koos. Kia Rio kasutatakse ka palju linnaauto. On täiesti toime tulla selleks, ja kõik tänu oma tõhusust ja kompaktsus. Selle masina, saate isegi rõõm kogeda kiirust õhtul mahajäetud teedel.

Samuti on oluline märkida, et "Kia Rio" - vagun, mis harmooniliselt ühendab erinevaid võimalusi. Esialgu potentsiaalsed ostjad pakutakse mitmeid võimalusi mootorid, "mehaanika" ja "automaatne", rattad erineva suurusega, 9 värve. Inimesed saavad ise otsustada, milline saab olema nende "Kia Rio". Komplekt ka rahul rikas seadmed. Juba baas oli teostuses roolivõimendi, CH puldiga, elektrilised tarvikud (aknad, katuseluuk, peeglid), ABS, audio, kliimaseade, samuti aktiivse ja passiivse turvalisuse süsteemi.

Käitumine teedel

See on veel üks oluline asi, mis tuleks märkida tähelepanu, räägime "Kia Rio". Rivistus, nagu juba mainitud, sisaldas sedaan ja luukpära, universaal vahega. On oluline märkida, et nende populaarsus oli kõrgem ja kuna on võimalik kasutada kvaliteetseid peatamine ja kõrge kliirens. Me vagunitüüpide nad ei olnud väga hea.

Vedrustus tundus liiga jäik. Inimesed, kes kuuluvad üld kinnitas: sõidu ajal mulje, et kui ta on joodetud raam. Loomulikult kajastub see mugavus. Mingeid ebatasasusi ja gaasiga täiesti tunda juhi ja reisijate. Stabiilsem sõiduki käitub kui see on laetud või liigub vastavalt tavalise rada.

PPC töö

Teine aspekt, mis on oluline märkida, räägime "Kia Rio". Universal pakuti 5-step "mehaanika" ja 4-käiguline "automaatne".

Kõige populaarsem olid versioon käsikäigukastiga. "Mehaanika" oli stabiilne, kuigi mõned spetsiifikat, mida ta oli. Ja peamine funktsioon puudutab üleminek esimese edastamise. Switch, millest teine oli vajalik, kui auto kiirendab 10 km / h. Kuigi see tegelikult algab 20 km / h. Aga see on väike nüanss, mille omanikud on kiiresti kohandada.

Kuid "automaatne" asjad olid veidi keerulisem. Kuna 2000-ndate alguses automaatkäigukastiga Kia Motors Corporation, arendajad olid just eksperimenteerida. Üldiselt "masin" oli hea, ainult neljas kiirus ei tõmmata. Ja tegelikult see on 3-astmeline.

Kulude ja tulude auto

Paar sõna kokkuvõtteks tahaksin öelda hind, millega täna saab osta universaalne "KIA Rio". Täielik komplekt, mootori variant ja riigi keha - need on kolm peamist kriteeriumi, mis määravad väärtuse selle mudeli. Tavaline hind võib pidada 250-300000. Hõõruge. Sest raha isiku saavad vagun heas seisukorras, galvaniseeritud kere ja täielik komplekt, mis lisaks baasvarustus hulka Electrocorrector esituled, neli automaatset elektrilised akende tõstukid, autonoomne kütteseade Webasto, audiosüsteem koos nelja kõlarid (CD, raadio), parkimisandurid taga, udutuled esituled ja valuveljed R14.

Kas ma peaksin ostma auto? Otsustades objektiivselt, see on nii plusse ja miinuseid. See aga võib öelda iga sõiduki, ilma eranditeta. Miinused olid märgistatud tähelepanu eespool ja omanikele eelised hõlmavad tõhususe, informatiivne reguleeritav, hea käitlemise, kõrge kvaliteediga lõpetab ruumikas, mugavad istmed, suurepärane nähtavus ja kvaliteetne elektroonika. Nii et kasu mitmekülgne Kia Rio on ka piisav.