Renault RS Megane: disain, tehnilised kirjeldused, kirjeldus võimas ja dünaamiline auto

Auto Renault RS Megane debüüt toimus 2009. aastal. Machine kohe äratanud tähelepanu. Loomulikult esimene samm selle disain on silmatorkav. Sportlik, kiire, mõõdukalt agressiivne - nii palju on maitsta. Ja see masin - on juhtum, kui välimus vastab spetsifikatsioonidele. Ja kõik see on vajalik, et kirjeldada üksikasjalikult.

disain

Renault RS Megane üsna kompaktne. Pikkus jõuab 4299 mm ja maksimaalne laius - 1808 mm. Selle kõrgus on 1435 mm, teljevahe - 2636 mm, ja see on rohkem kui tasumata näitaja golfi klassi auto. Siin on vaid kliirens sport tagasihoidlik - vaid 12 sentimeetrit. Vene teedel on põhimõtteliselt vastuvõetav, kui te ei sea aladel kus löökaugu muhke ja auke.

Esimene atraktiivne funktsioon - 18-tolline titaani kettaid, mõeldud 5-ray tähte. Alt neid võiks vaadelda keha piduriklotsid helepunane. Muide, reljeefist punnis rattakoopad vaadata väga võimas. Ometi ei saa ignoreerida esialgse väljundi väljalaskesüsteem kujul kroomitud trapets.

Samuti juhitakse tähelepanu ees optika, mis sätendab bi-xenon objektiiv omakorda signaale. Nad on hea lisaks väljendusrikas esiosa, mis on kaunistatud õhuvõtuavad ja iluvõre trimmi.

Ja muidugi, põhijooneks mis on võimatu jääda - see on värvi. Meeldejääv, ere, kuid see on raske mitte nõustuda, et see sobib selle auto.

interjöör

Renault RS Megane atraktiivne välimus ja selle interjöör on loodud vastama välisilme. Ta on hästi läbi mõeldud. Tundub kõrge kvaliteediga ja atraktiivne. Kuigi sees, kõik tundub rohkem lõdvestunud kui väljast. Kuid mõned elegantne sportlikkus sisemuses võib leida.

Tundub väga atraktiivne armatuurlaual. Asub kesklinnas must spidomeeter, tahhomeeter on valget värvi. Rohkem näete pardaarvuti, mis näeb välja nagu väike värviline ekraan. See asub paremal juht.

Renault Megane 2 RS on väga kasutajasõbralik rool. See on nupp, mille abil saab teatud funktsioone juhtida ilma häirida teelt. Muide, ülaosas näete värvi konsool multimeedia ekraan. See võib toimida navigaator. Ja veel asub raadio paneeli ja juhtimissüsteemi "kliima".

Individuaalne tähelepanu, originaal sport istmed, kuju kulp. Istuge neist - tõeline nauding, osaliselt tänu hästi arenenud külgtugedega. Behind saab istuda 2-3 inimest. Disainitud diivan kolm, kuid sobib seal mugavalt kaks - see ausalt.

omadused

See on veel üks oluline küsimus, mis tuleb märkida, räägime Renault Megane RS. Tunnused auto põhjendab oma kulusid siivutu. Lõppude lõpuks, kapoti alla mudeli väärt 2-liitrine 250-hj mootor. See üksus võimaldab auto kiirendada 100 km / h veidi rohkem kui 6 sekundit. Sõiduki kiirusepiirang on 250 km / h (korgiga).

Nende andmete Renault Megane RS III tarbib tagasihoidlik kogus kütust. 100 "linna" kilomeetreid kulub 11,5 liitrit. Maanteel tarbimine on palju vähem - ainult 6,7 liitrit. Kombineeritud tsükliga kulub umbes 8,2 liitrit.

Samuti tuleb märkida, et see auto on pakutud ainult esivedu versioon 5-band "mehaanika".

Valikud

Nagu võib aru saada, on Renault Megane RS kirjeldused on väga tugev. Aga seadmed?

Auto on varustatud hea helisüsteem, mis kontrollib juhtkangi all paiknevad rool. Veel saadaval Käivitus nuppu "Start / Stop". Samuti on tagumine parkimisabi süsteem ja automaatne esituled ja puhastavad. 2-tsooni "kliima" on lisatud ka põhipaketis.

Aga mis kõige tähtsam - turvalisus. Toas on 6 turvapatja, 3-punkti turvavööd (mis automaatselt reguleerib pinget), stabiilsuskontroll, alajuhitavus ja pidurdusabi.

lisavarustus

Renault RS Megane pakutakse rohkem lisakulude võimalus. Näiteks vooder esistange, spoiler ja liistud. See maksab 22 000 rubla peal standard kulu. Üle 15000 vabatahtlik tahavaatekaamera. Valuveljed maksab 24 000 hõõruda. Renault Sport monitor maksab 12 500 r.

Võite isegi tellida auto värvimine "metallik" Kui maksad 16 000 p. Paketi "Comfort" peavad maksma 59.000 rubla. Aga see hind langeb nahkpolster, elektrilised juhiistme küte (mälu funktsioon on ka), kokkuklapitavad seeria rehvirõhu andur ja kiip-kaardi "käed-vabad".

Ja veel see pakub pakett nimega "Premium". Sest see maksma 39 000 p. Aga hind olema lubatud multimeediasüsteem R-LINK, navigatsiooni Carminat TOM TOM ja isegi kõlarid Bose. Ja veel 20 TR Ta pakkus panoraamvaade katuse valmistatud klaasist.

kulud

Uus auto mudel "Reno Megan RS" pakutakse umbes 1,8 miljonit rubla. Kuna mudel ilmus Venemaal pikka aega ja paljud inimesed ostnud paar aastat tagasi, saate otsida b / u võimalusi müügiks. Paljude selgub, et päästa.

Näiteks 2012 mudeli vabastamist heas seisukorras ja väike läbisõit (umbes 80 000 km) maksab umbes 800 000 rubla. See on miljon odavam kui uue auto. Täielik versioon CUP, st lisavõimalusi maksab umbes 950 000.

Üldiselt võib öelda, on see auto neile, kellele meeldib originaal, sportauto hea tehnilised omadused. Kui soovite osta mudel, mis oleks meelitada tähelepanu on vaja teha valik kasuks "Reno Megan RS".