Knock tõstukid külma: esitatud põhjustel

Kogenud autojuhtidele, kes jälgivad hoolikalt tingimus on auto, pidevalt kuulata erinevaid häälitsusi, et mõnikord tekkida seadme kasutamisel. Kuulamine müra, nad kohe proovida leida põhjus ja seda parandada. Paljud knock tõstukid külma. Proovime sorteerida seda ja õppida, kuidas määrata vurama.

Kuidas tõukur

Kujundus koosneb kerest ja liikuv kolb paari, mis koosneb hülsist, kevadel ja kuulkraan. On mitmeid versioone nendest komponentidest. Knock tõstukid külma sõltumata tüübist. Praegu, kui kaamerate on cam-tõukur oma trailing pool, lõhe vahel moodustunud kolb ja võlli. Et rasv võib sattuda pistik, see on varustatud spetsiaalse klapi. Tänu kevadel saab tõsta, kompenseerides nii lõhe. Samal ajal eluaseme compensator väljamõistetud õli. Kui nukkvõlli pöörleb ja surub kolvi ventiili koos palli sulgub. Lõhe kolvi ja hülsi pigistatakse õli. See muudab veelgi maht. Kuna compensator täidab oma ülesandeid.

Knock el: esitatud põhjustel

So. Autojuhtidele kellel on ulatuslikud kogemused väidavad, et on täielikult töökorras autod ei koputama midagi. Ja kui oli imelik müra, siis on midagi valesti. Miks neid saite saab koputama?

Peamised põhjused on võimalik eristada mehaaniliste vigastuste või tootmise, mis on moodustatud pinnal kolb koost. Ka kõrvaliste helide võib tekkida ebastabiilse ventiili toimimise kes vastutab varustamise õli. Ehk banaalne saastumise compensator. autojuhtidele sageli silmitsi asjaoluga, et auto on täis vale või halva kvaliteediga õli. Lisaks kõik see tuleb märkida, et knock tõstukid külmal sest õhk, mis ilmus õlitussüsteem. Seega õhumullid mõjuta kokkusurutavuse õli. Samuti on kasulik kontrollida õli filter võib ummistuda. On võimalik, et kogutud määrimiseks kanalid.

Knock kompensaatorid mitte kõik korraga. Helid võib esineda kulumise tõttu või ebaedu kasvõi ühes tükis.

Kõik süü õli ...

Kui koputab tõstukid külmal, on mõttekas pattu naftast. Ja täpsemalt, see on viskoossus. Kui määrdeaine mootori ei ole muutunud, see on aeg asendada. Kui te otsustate diagnoosida oma auto, siis kindlasti kaaluda optimaalne temperatuur õli. Võibolla see on temperatuur.

compensator klapi

See juhtub, et see on klapp hoiab õli. Siis, kui mootor on külm, siis võib lekkida tõttu lahtised ühendused. Nii õhk siseneb süsteemi. Kui soojeneb see kaob pärast umbes kümne minuti pärast käivitamist.

Diagnoosida seda, mida vaja, et mootorit käivitada. Laske mootoril on vähemalt kolm minutit. Momentum hoida 2500. Siis Suruge tühikäigu ja siis - taas lisada kiirust. See on piisavalt õhku täielikult välja ja kompensaator peatunud raskepärane. Aga igal alustada lobiseb hydrojacks külma uuesti.

sisseviik

See juhtub, et see auk võib ummistuda, ja kuna see on mõeldud määrimiseks saamist. Kuna compensator töötab edasi, kui mootor soojeneb? Määrde- kuumutatakse, siis lõhe laieneb. Prügi, mis sulgeb avamine kaob ja õli hakkab voolama summa normilähedasena. Kuid erinevate viskoosse osakesi jahutati taas lööb auku, mille tõttu määrimine ligipääsu. Sellepärast koputama tõstukid külma.

Võite proovida probleemi lahendada asendada õli. Vajalik määrdevedeliku peab olema väiksema viskoossusega. Mootor enne muutuvas soovitatav pesta. Ka autojuhtidele päästab paigaldamine uue sõlme.

õlifilter

Kui see on ummistunud, see on üks põhjusi, miks koputama tõstukid külma. Kõrvalised helid peatada, sest mootor soojeneb. Siis mõned määrdevedelikuga läbib filtri. Kuid enamikul juhtudel, ime ei juhtunud. Juht kuuleb heli mootor, isegi kui kuumutada.

Et vabaneda seda probleemi, sa lihtsalt vaja asendada filter. Võite asendada ning määri ise, kui pärast viimast asendamine möödunud piisavalt aega.

Rohkem kogenud autojuhtidele logiraamatusse "on pidevalt kus nad kirjutada läbisõit, kui õli on muutunud, samuti operatsiooni. See tõesti aitab täita seda aega.

Miks koputama tõstukid külmal, "Priora"

See on levinud probleem nendel mudelitel, nagu ka paljud teised "AvtoVAZ". Püüa aru saada, kust knock ja kuidas sellega toime tulla probleem.

Siin on mõned levinumad põhjused koputab. Niisiis, kui koputab toitu ja müra kaob, siis ei saa pidada probleem. Kui on muid helisid ja külm, ja piisavalt soojendada üksuse ajal kiirenevad, siis tõenäoliselt on seade asendada. Võimalikku saastumist - siin on võimalik teha puhastamist banaalne.

Tõstemehhanismid ja "Accent"

Põhjused koputama standard siin. Omanikud kirjutada, et probleemi saab lahendada, asendades õli. Rohkem kogenud omanikud usuvad, et kui sa koputama külma hüdrauliline tõstukid ( "Accent" ei ole erand) - see ei ole midagi, kuid funktsioon mootorid.

Aga üldiselt, enamus juhte muutuvad viskoossus õli 5W30, ja see võimaldab teil täielikult vabaneda need mehhanismid koputab mootor.

Te peaksite kontrollima õlipump. Ehk ta ei anna soovitud rõhku. Ka paljud soovitavad määrde toodete tootja "VALVOLINE" mootoriõli.

Kuidas kontrollida hüdrauliline tõstukid oma käed

Saate kontrollida seisukorda kevadel.

Samuti on võimalik mõõta suurust Lõhed Puks ja Klapivarrel. Kui vahe on suur, on vaja kõrvaldada.

Järgneb pöörata väntvõlli et koputab ventiili avama hakkas. Seejärel saate pöörata kevadel. Valve provernetsya temaga. Pärast mootori käivitamist knock peaks täielikult kaduda. Kui sa ikka koputama tõstukid külmal, "Priora" vaja korrata eespool nimetatud toiminguid. Ja mis kõige parem asendada kahjustatud sõlme järgmisele.

Kuidas sa tead, et alates Sokke rikkis

Tavaliselt piisab akustilise diagnoosi. Kui see meetod ei, siis klõpsa üksuse kruvikeerajaga. Tavaline tegevstruktuurile prozhmetsya suhtes kohaldamise piisavalt jõudu. Kui see on lihtne prozhimaetsya, siis on vigane ja tuleks asendada võimalikult kiiresti.

Teise meetodi tuleks kehtestada järjekorda nukid nukkvõlli mehhanism selle prognoosid üles. Siin sa pead veenduge, et vahel Nukitõukurina ja seal on teatud lõhe. Utaplivaya compensator alla, proovige võrrelda seda tuntud hooldatavaid osi. Kui on olemas vahe või Langetuskiirust on kõrge, siis tuleb puhastus või asendamine toode.

Kuidas kaotada knock

Loomulikult optimaalselt - asendaja. Võite proovida parandada. Kuid on ka teisi viise. Niisiis, võite proovida pesta neid komponente. On öeldud, et see protsess nõuab teatud oskusi ja kestvus. Aga see sündmus ei garanteeri, et kaob heli. Paljud knock gidrikov külma tagasi alles pärast asendades need uutega. Isegi uus õli ei aidanud.

tagajärjed koputab

Kui te regulaarselt kuulda neid helisid, ei ole vaja oodata midagi. Kiireloomulised teeninduse. On mõned sõidukid, knock peetakse normiks. See kehtib sõidukite kodumaise toodangu kuumutamisel (rohkem müra komponendid kaovad). Kuid enamikul juhtudel, see vähendab oluliselt ressurss drive ajastus. Sa pead hoolikalt sõita.

Lööb pärast asendamist

Tavaliselt uusi objekte koputavad.

Kui siiski, siis kuulda helisid, siis see on tootmise defekti või probleem klapi. Et täita täpset diagnoosi ja veenduda, et ventiilid midagi, peate kontrollima oma ustavust. On võimalus, et ei andnud üksikasjad soovitud kokkutõmbumine. Me lihtsalt twirled neid ja seega eemaldada heli Sokke.

Selle tulemusena ...

Kõigest sellest on ilmne, et külm ei koputama kõige erinevatel põhjustel. Kui paisumisvuuke lärmakas ja see ei lõpe, siis pead asendamine. Aga sa võid kasutada tänapäevast lisandeid, mis vastavalt tootja, vähendab mürataset. Võite loota abi õlivahetus. Nüüd sa tead, miks koputama tõstukid - saate kergesti leida ja parandada põhjus.