Kütusekulu, "Reno-Logan" rajal ja linna

"Renault Logan" on kompaktne ja ökonoomne auto, mis on välja töötatud, võttes arvesse tingimusi linna sõidu. Selle tootmine algas 2004. aastal. Meie riigis on see üks esimesi "inimeste" autod välismaa tootmine, mis toimus hiljuti juhtpositsiooni seisukohalt müüginäitajad.

Meie riigis, auto "Renault Logan" toodeti aastatel 2005-2015 nüüd "asuv AvtoFramose tehas". Sõidukite mootorid esindatud 1.6 ja 1.4 võimaldab MC teha neid klassi maksumus. является одним из главных показателей. Kütusekulu "Renault Logan" on üks peamisi näitajaid. Mis standard väärtused peavad lugeda iga auto omanik.

Üldised karakteristikud

в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. Tarbimise "Reno-Logan" kütuse sõltub eelkõige mootori tüüpi. Käesoleval auto nad võivad olla 3 liiki. Kaks mootorit variandid variandid 1.6 MK. Nende erinevus seisneb klappide arv (mõnikord 8 ja 16). Maht kolmas mootorsõidukite MC on 1.4. Kütusekulu on see väiksem kui eelmise mootoriga liiki.

Eksperdid ütlevad, et tänu erilisele kujule ja funktsioonile kõikide sortide mootorid on oluliselt vähem kogus bensiinikulu kui konkurendid.

Tootja soovitab täita pliivaba kütuse tüüp. Oktaanarvu peaks olema 95 lasti täita 92-nda bensiini, kuid sel juhul, tarbimine suureneb.

Motor 1,4 MK

МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. Kütusekulu "Reno-Logan" 1.4 MK juhtide ja tunnustatud eksperdid pigem tagasihoidlik. Isegi linna sõidu mootor tarbib umbes 8,6 liitrit saja kilomeetri. Reisides rajal rekord, arusaadavatel põhjustel, veelgi vähem. On 6 l. Ja see on võimalik vähendada selle väärtuse peaaegu 5,8 liitrit. See kõik sõltub mootori töötingimused.

Tootja näitab passi andmeid, et "Reno-Logan" tarbida sõidu linnast välja 5,5 liitrit saja kilomeetri. Vastavalt ülevaateid juhtide uued autod, see arv vastab tegelikkusele. Isegi suure kiirusega (umbes 110 km / h) voolukiirus ei ületa reguleeriv väärtusi.

See on populaarne omamoodi "Reno-Logan" auto, mis tõesti säästab raha juht, isegi kui kombineeritud tsükli ja sõidu läbi linna.

Motor 1.4 MK pärast kolme tegevusaasta

Aja jooksul on mõned elemendid auto süsteemide halveneda. See suurendab kütusekulu. Selle vältimiseks peavad sõidukijuhid olema kindlaksmääratud ajavahemike järel läbi viia täielikku hooldust süüteküünlad, filtrid, teostada õlivahetus.

или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. Kütusekulu "Reno-Logan" (mehaaniliste või automaatne) sõltub paljudest teguritest, mis on seotud. Lisaks sõiduki seisundi, väärtuse sõidustiilile. Kiirus, millega auto peab liikuma, ei tohi ületada 90 km / h täita standard väärtused kütusekulu.

Kui juht järsku hakkab või pidurid, toetab suure kiirusega, kütusekulu, "Renault Logan" mootoriga 1,4 MK suvel võib ulatuda 10 liitrit ja talvel isegi 12 liitrit saja kilomeetri.

Motor ventiilid 8 1.6

с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. Kütusekulu "Reno-Logan" 1.6 8-ventiil jõudlus kõrgem kui mootor sordid eespool. See on tingitud suurendatud võimsuse ühik.

Sõites linnaauto tarbib kuni 10 liitrit kütust. See on hea näitaja, mis vastab mootori tüüp. Kui ratsutamine "Reno-Logan" track suvel tarbib vähemalt 5,8 liitrit. Segarežiimis sõitmist on vaja 100 km umbes 7,5 liitrit bensiini.

Lisaks kasutajad on teatanud, et uus sedaan ei ole seal suurt vahet bensiinikulu oktaanarvuga 92 ja 95. Sõites mõõduka kiirusega, mootori väikesel kiirusel, see arv mõlemal juhul sobitub reguleeriva raamistiku tootja poolt kehtestatud.

Motor 1.6 16 ventiilid

Kõige võimsam mootor seeria on üksus 16 klapid ja 102 hobujõudu. Vastavalt kommentaare eksperdid, seda tüüpi mootori tarbib isegi vähem kütust kui tema vähem võimas 8-ventiil vastutasu. Seda kinnitab katsed.

Vastavalt testide tulemused, et määrata tegelikku nõudlust mootorikütus, "Renault Logan". в условиях городской езды достигает 9,5 л. Kütusekulu 100 km linnas sõitmisel jõuab 9,5 liitrit. Kui te lähete teedel määr ei erine eelmisest tüüpi mootor. Tarbimine 5,8 liitrit saja kilomeetri.

Suhe kombineeritud tsükliga kütusekulu näitaja on umbes 7,2 liitrit. Kuid kiirenevad linnapiirkondades aru jõuab umbes 12 liitrit. Seetõttu sõidustiilile sel juhul on väga oluline.

Motor 1.6 pärast viit aastat

"Reno Logan," kütusekulu 100 km millest sõltub paljudest teguritest loetletud eespool, peavad läbima perioodilise hoolduse. See väldib suurendada kütusekulu tõttu teiste auto süsteeme. Kui sõiduki omanik maksab rohkem tähelepanu pöörama sellele küsimusele isegi pärast viie tegevusaasta masina kütusekulu näitajad ei erine neist standarditele.

Kaebused juhtide suurtel bensiinikulu (kuni 12 L) on ühendatud kiire liikumise, halbade teeolude või väljavahetamise vajadus teatud tarbekaubad sõiduki süsteemi.

Mõõduka kiirusega bensiini tarbimist "Reno-Logan" 5 aasta pärast on ainult 8 liitrit ajal linna sõidu. Mõnel juhul on 7-7,8 liitrit. Paljud autojuhid öelda, et pärast ostu esindasid nad sedaan hakkas maksma vähem bensiini.

Arvustused draiverid

признается экономичным. Vastavalt tagasiside draiverid, kütusekulu, "Renault Logan" on tunnustatud ökonoomne. Isegi halbades töötingimustes, ei toimi see erineb standard suur viisil iga liiter või kaks kohta saja kilomeetri. Isegi aktiivne periood liiklusummikud, vastavalt omanike "Reno-Logan" indikaatorid ei ületa 10 liitrit.

Enamik sedaanid, mis võib leida teedel meie riigis on manuaalkäigukastiga. Vaatamisi autojuhid nende sõidukite lahku. Mõned autoomanikud väidavad, et see on hea auto, mis tarbib minimaalselt kütust, teised nimetavad seda ebaökonoomne.

Eksperdid väidavad, et bensiinikulu sõltub mass erinevatest teguritest nagu sõidustiilist, teeoludest, aeg aastas, ja nii edasi. D. Soovivad vähendada kütuse kulusid, on vaja läbi viia regulaarset hooldust ja sõita mõõduka kiirusega.

а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. Võttes arvesse kütusekulu "Reno-Logan", samuti tegurid, mis mõjutavad seda määra iga juht saab vähendada kulusid ostmiseks kütus. See on hea, tasuv masin. Korralikuks tööks see ei nõua palju kütust kui linna sõitmist ja liikumisel piki raudteed.