AutodKlassikaline

Kuidas sõita roller eks?

Inimesed on arvamusel, et roller - lihtsalt tehniline transpordivahendeid ja neid hallata on väga lihtne. Aga tegelikult see pole päris tõsi. Leidub nüansse, kui eiratakse, võis mõju kriimustuste põlvili enne purustas armatuurlaud ja rebenenud taustal.

Ülevaade

Küsimus, kuidas sõita roller, sisaldab palju aspekte. Tähtis juhi kehaasendit alustamise ajal liikumist. Raskuskese tuleb asetada lähedal rool või pikali see laiali transport ei tõuse püsti tagaratta. Nii tavaliselt, kui juht istub pikk on kaugel servast istmekõrgendust. Pärast jõudmist 30 km / h kiiruse saab sirutada keha ja jääda oma maitse järgi.

Roller uutele autojuhtidele aeglaselt ja järk-järgult hulka gaasi ja lähtestada pärast algust kiirendus transpordi pärast podgazovyvaya kui mootori pöörlemiskiirus väheneb. See viib moodustamine Õige annuse gaasi harjumus.

Te ei tohiks teha mingeid järske liigutusi ja tõmblemine küljelt küljele juhtimise roller, eriti kui nad liiguvad suure kiirusega.

Oluline on teada, kuidas lõpetada, ühendades jõupingutusi eesmised ja tagumised pidurid. See on aluseks juhi ohutust. Tuleb meeles pidada, et katse hädastoppi reisivad kõrge Sõiduki kiirus võib lõppeda täieliku rooli ja jalastele roller. Algajatel on soovitav esialgu kasutada ainult tagapiduri. Ees on vaja ka õppida alles pärast piisavat arengut tagasi. Selle kandmine võimaldab säilitada kontrolli liikumise pöörlemise ajal, samal ajal kui esiratta piduri halveneb haaret reguleeritavad ja tõhusust selle inhibeerimine.

Kuidas õppida sõita roller

Või praktiseerivad iseseisvalt või pöörduvad teenuste professionaalne juhendaja, saate teada kõik Hienoudet reisi. Need, kes on edukalt läbinud etapi ise koolitust, nõu algajatele meeles pidada ja esimesel algust ei ole õige hoida gaasipedaali liiga raske, keerates seda aeglaselt.

Kui roller hakkab liikuma paigast pead olema valmis niipea, kui see on avaldatud. Kui transport koht plahvatada liiga kiiresti, see on väga oluline. Stopp toimub kohe pärast gaasipedaali vabastamist.

Valides koht koolitus, tuleks eelistada külastamata kohti sõiduteest eemal.

Vähe vanus

Kui palju saab sõita roller? See on oluline teave, kõrvalekaldumiste mis viiks kaasa suured trahvid. Praegune väljaanne reeglid liikluse võrdub transpordi mopeedid ja nähakse ette nende juhtide samad nõuded. Sealhulgas küsimus, mida õigusi saab sõita roller. Sõidu õigus anda kehtiv juhiluba, mille lubatud kategooria M ja jõuda 16-aastastele. Dokumentide kättesaadavus tahes teise kategooria sõidu võimaldab kasutada roller avamata määratud kategooria M.

Oluline on meeles pidada!

Me ei saa öelda, et teil on vaja sõita roller. Istub autoroolis, roller peab olema taskus on alati juhiluba (ajutine luba, mis on sarnane kinnitades õigus kontrollida roller rider) ja kindlustuspoliisi.

Liikluseeskiri on kohustatud kandma sõites ratsutamiskiiver. Reisijate roller kohustus seda õiguslikult ei osutata.

huvitavaid punkte

Teema, kuidas õigesti sõita roller, see on väga mitmekülgne. Eelkõige see teave on kasulik draivereid. liikluseeskirju teedel nõuavad roller liikuda paremale serva sõidutee või eraldi rida jalgratturitele. Ei ole keeld sõidu kohta teepoolel, kui see ei tekita takistusi jalakäijatele. Tuleb märkida, et kehtestamise menetlus roller liikumise järjest paremal teepoolel bänd, see transpordi lasti minna ümber takistuste, näiteks bussi, seisab bussipeatuses.

Rolleritele, samuti teiste transpordiliikidega, siis kindlasti minna esituled päevasel ajal.

reisijate

Reisijate on võimalik, kuid roller on oma eripärad:

  • Transport juht peab olema juhtimiskogemus vähemalt 2 aastat.
  • Lapsed alla 7-aastased võivad olla reisijate roller juuresolekul erivarustusega istekohta.
  • Projekteerimise roller peab olema vedada reisijaid.

Keelud mopeedijuhtide:

  • Transportimine suuremahulise kauba, mille mõõtmed ületavad pikkus või laius sõiduki üle 0,5 meetri.
  • Sõidutee ületamise juures ülekäigurada.
  • Vähene käed roolil (või vähemalt ühe käe).
  • Rulli ja teha vasakpööre teele koos trammi või kui on mitu sõidurada ühes suunas on võimatu. See ei ole oluline, asukohast trammiliini on keskel või on teepoolel. Keeld kehtib igal juhul.
  • Pukseerimine sõidukeid.

Juhtide motorollerid, liigub mööda jalgrattatee, eelisõiguse reegel, mille kohaselt on ta kohustatud jäta ratsutamine teedel auto ristumiskohas teed jalgratturitele koos maanteel kui puudub ristmik.

Kui sõita roller

Tänu oma väiksusele ja kaal, hind ja kättesaadavus roller - mugav ja populaarne transpordiliik igasugusel maastikul. Küsimus, kuidas sõita roller maal, ei teki. Aga kui on tihe liiklus, näiteks linna, roller teedel on oluline jälgida äärmise ettevaatusega.

Sõites linnas, sõidukijuhid peavad järgima teatud reegleid:

  1. Kindlasti alati liikuda lähi või kaugtuledele.
  2. At tagaukse auto on surnud tsoon nähtavust juhi auto. Liiguta roller see on ohtlik, autojuht ei näe kaherattalisi pool ise.
  3. Mööda auto parklas, pead olema ettevaatlik, kartes äkki avab uksed või liikumise algusest pargitud auto.
  4. Ärge häbenege sageli honk. Samuti dudeli heli peaks olema piisavalt tugev, et autojuhtide liigub aeg märgata roller.
  5. Crossroads on parem edasi rohelise valgusfoori, samal ajal hoolikalt jälgida olukord liikluses erinevatel külgedel ja peegel. Sunnitud liiklusvoogu roller kollane tuli tuleks vältida, sest suur oht, et sa ei märka, ja tulistanud.
  6. Võtmehoidja, mille alarm, paigaldatud roller, see on kõige parem salvestada asukohta, mis on kaugemal süütevõtme mugav tasku või tagavara süütevõtit. Seda tehakse selleks, et vältida juhuslikke süsteemi käivitumist.
  7. Heas tehnilises seisukorras sõiduki sõites linna - üks otsustav tegurid juhiistme. Jättes maanteel, peaks olema kindel ideaalses seisukorras edastamise roller. Ummistused ühe rataste kiirusega sügisel ähvardab tõsiste tagajärgedega. On parem mitte säästa kummist riik, siibrid, puksid, plokid, ja muud olulised üksikasjad mehhanismi, võib sõltuda elu ja tervise juht.

Lisanõuandeid

Sõites linna transpordi peavad olema varustatud kahe peeglid. Vastasel juhul peate tihti mu peas, ja seda hoolimata kohustus kanda kiivrit on üsna tüütu. Kui seadistada Mirror, peame meeles pidama, et vasakul peaks olema võimalik jäädvustada ülevaate asjakohase teeosale bänd, ja õigus -, et saada ülevaade olukorrast juhi taga. See võimaldab kõige tõhusam kasutada neid. Vähendatud jälgib olukorda paremal tingitud asjaolust, et liikluseeskirju roller lubatud sõita ainult paremale sõidurajale.

Pärast lugemist eespool teavet, siis kunagi ei tea, kuidas sõita roller.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.birmiss.com. Theme powered by WordPress.