Kõike auto GAZ M1

GAZ M1, tavalised inimesed nimega "Emkoy" on sümbol sõjaeelse ja sõjajärgse ajastu. See mudel on toodetud 1936-1948 gg., Ainult sõja ajal, siis katkestati. Auto on saanud muutmise auto GAZ A, mis oli kunstnahast katus. Erinevalt oma eelkäijast on uus mudel oli metallist korpus, mis võimaldas kasutada neid "kergete sõidukite" sõjaajal.

GAZ M1 on toode ühistöö Nõukogude insenerid ja spetsialistid Ford, mis viidi läbi raames kümneaastane leping. See põhineb Ameerika mudel sätestatud Ford Mudel B-liitrine neljasilindriline mootor, mis on täiustatud kuni 50 hobujõudu. Lisaks muutus on piisavalt tugev kere, mille esi- ja tagaosa vedrud, mis on paigutatud ristisuunas, asendati pikisuunalise summas 4 tükki. Muudatused on läbi ka rooli ja rattad. Viimane asendati rääkis plaadist, mis sobib suurepäraselt Venemaa teedel.

Lisaks veidi muudetud kujul ja interjööri GAZ M1. Näiteks auto on muudetud poritiivad, moodustatud vabatahtlik istme libistades alla pikkus jalad. On uks tehti tuulutusavad ja mehaaniline indikaator summa bensiini on asendatud elektrilise. Ka nüüd saab sisse ja välja lülitada tuled, vajutades jalaga spetsiaalne lüliti.

GAS M1 valmistatud must punase triibuga ja tema sisemus oli polstri kalev hall või pruun varjund. Masin on liikunud kasutades primitiivne kütuste - odavad petrooli bensiini. Üldiselt GAZ M1 peeti usaldusväärseks ja tõrkekindlate mehhanism. Tema nimi auto on saanud lühendeid Gorki Automobile Plant (GAZ) ja täht M nimed Molotov, kelle nimi oli siis ettevõte. Number 1 tähendab järjenumbrit masin.

GAZ M1 osta täna üsna raske. Aga neile, kes tahavad teha ostu, mida pead teadma, et on olemas mitut liiki need masinad. Mudeli, mis on toodetud alates 1938. esineda kuuesilindriline mootor, ja auto, mis anti välja 1937-1941., Võib olla takso, mida tõendab juuresolekul need täiendavad elemendid värvi ja taksomeeter. On ka haruldased näited sõidukid, mis olid vabanenud sõja ajal, näiteks proove Puhketoolid (ilma top) ja Caterpillar ratastega maasturid põhjal "Emka".

See on väga raske leida inimest, kes tahaks loobuda keegi mõistliku hinnaga GAZ M1. Müük nende kaubamärkide viiakse tavaliselt läbi spetsiaalse lõigud vanasõidukite internetis ressursse. On mõistlik rääkida omanik seisukorra kohta keha, sest auto võib olla umbes 60-70 aastat vana, et hinnata üldist tehnilist seisukorda. Pidage meeles, et selle varuosi masin, samuti vastavate meistrid on raske leida, mis toob kaasa ohu puudumine liikumise auto. Kuigi sellised masinad on sageli ostetud kogumise sisu. Koguarv autod GAZ M1 esindatud tänapäeva Internet turg on tugevust mõnikümmend proovide maksumus 100-200 tuhat krooni. Rublades mitu miljonit, sõltuvalt turvalisust.