Kuidas teha soojendus ratta kätega?

Tugev konkurents autotootjad viinud selle sektori uskumatu edu. Paljud tootjad on huvitatud meelitada potentsiaalne ostja täpselt märgini. See on eriti raske tulla uus luksus autod, kõik peab olema lihtsalt ülaosas tasandil.

Kui on olemas rool soojendus?

Sageli tootjad teevad kõik võimaliku, et parandada mugavuse ja välimuse auto. Soe soojendusega rool tundus olevat midagi uskumatut, kuid see üllatab kedagi. Selline võimalus on olemas mitte ainult premium sõidukid paljud tootjad paigaldada soojendusega rool, mitte ainult välismaa autosid, kuid kodune.

Nagu muude, vanemad autod, kus puudub soojendus rool, siis kõik pole veel kadunud. Teil on vaja ainult teada mõningaid lihtsaid reegleid ja teha soojendus rool kätega. WHA võite seada selle meeldivat võimalust, siis auto saab teise noortele. Ostes osad soojendus ei soovitata neid päästa, sest see on nende sõltub usaldusväärsuse mehhanismi.

Vajalikud seadmed ja materjalid

Ei ole vaja terve aasta seda funktsiooni kasutada, sest suvel on mõttetu. Aga see oli sõidu auto on mugav igal aastaajal, on vaja teha tagaistme seljatugi allaklapitav kätega. Lisaks ei ole vaja osta kalleid tööriistu ja osad, kõik müüdud igal tänavanurgal, turul, poes, internetis.

Soojendamiseks tüüri vaja osta:

• Komplekt soojendusega istmed, releed kontrollida temperatuuri, see teenib ka valvur ülekuumenemise eest;
• terava noaga ja paari leibkonnas käärid;
• maalriteip, kleeplinti kleepuv mõlemale poolele;
• pastasarnases hermeetik;
• parem osta parem ratas, originaal jätnud reservi, kui katse ebaõnnestub, siis on native ratast.

Protsessi paigaldus küte

Paljud autojuhid lihtsalt ei tea, kuidas teha rool soojendus ise, mida ta vajab ainult tulla vastutuse ja tõsidus kavatsused. Kogu protsess soojusisolatsiooni ei võta palju aega, kuid seal on protsess, kus sa pead olema kõige täpsem ja täpne.

1. Kõigepealt eemaldage ratas, ei ole vaja seda teemat praegu öelda teile, kuidas eemaldada rool, sest iga auto on unikaalne, ja keegi on parem mitte öelda, kuidas seda teha kui käsiraamatus.
2. Nüüd edasi õppust. Selles etapis abil markeriks on vajalikud joontega kus küttekehi paigutatud. See kõik sõltub teie kujutlusvõime ja materjali pikkus olema piisavalt kogu ratast.
3. Me peame võtma terava noaga teha kärpeid varem värvitud muster ratta väliskülge.
4. Making mähis selles etapis, on vaja head fix kõik juhtmed ja kinni neid vajaduse korral. Kõverad pakitud isoleerlindiga.
5. Soojendusega rool kätega esimeses etapis on peaaegu lõppenud. Jääb vaid hoolitseda juhi ja mugavalt kasutades hermeetik katta kõik ebatasasusi rool.

Võite ka turba rooli , või mis tahes muu materjal, mis sobib interjööri oma sõiduki. Et obtyanut nahkkattega rool, peate kasutama papp mustrid, mis koosneb mitmest osast. Siis tükk papp lõigatakse nahk tükki peame me panna rooli ja hoolikalt õmmelda kate sees rooli.

Kuidas ma saan ühendada süsteemi

Et rool soojendus teenitud oma kätega, siis tuleb ühendada otse auto. Selleks tehke järgmist:

• Esimene samm on paigaldada nuppu, siis tuleb lubada ja keelata kütterežiimi. Switching mehhanismi saab osta igal eriala poest seadmed. Teie mugavuse huvides võib nupu all peidus ratast.
• Siis määrata, kus see on negatiivne, ja kui pluss. Selliseks kasutamiseks kahe Vaskplaadid, nende paksus peaks olema kuni 1,5 millimeetrit.
• Tänu jootekolb lisada Vaskplaadid ja abil relee lisada juhtmed aku. Kui te ei suuda osta plaat, mida saab kasutada rõngad, lisab need kahepoolset teipi.
• Et rool küte oma käed on toodetud kõrge kvaliteedi ja puudus lühis, on vaja valada piisava koguse epoksü vahel vask elemente.
• Lisaks autojuht peab tegema auk juhtraua lähedal vaskelemendile, nii et see oli võimalik paigutada lisakontaktiga.
• Üks kontakt - miinus teine - pluss kolmandik ei saa ühendust midagi.
• Kõik kontaktid peavad olema isoleeritud.

Selles protsessis on lõppenud, seadke "rool" asemel. Nii et sa teinud oma kätega rool küte. "Kalina", GAZ, VAZ ja kõik imporditud automudelite võivad läbida protseduuri soojenemine. Tõepoolest, isegi nüüd, mitte iga autotootjate isolatsioonimaterjal, kuigi see ei ole enam midagi uskumatut.

Soojenemine roolimise mootorratta

Rider, kes armastab sõita hilissügisel või talvel, ei ole vaja selgitada, miks me ei seljatugi allaklapitav soojendus mootorrattal kätega. Kuna keha ei saa kaitsta külma jakid, kampsunid, jakid, riided ei väga segada juhtimist, erinevalt kindad.

Kuidas soojendus

soojendus disain on väga lihtne, tööpõhimõtet on sarnane tavalise elektri pliit. Elektri läbib traat, mis on kuumutatud, muutes reguleeritav soojem.

Spiral soojendus müüakse riistvara kauplustes, hind ei ole kõrge. Olles tõmmatud spiraal, saad kuni 15 meetrit traat, mis toimib küttekehaga.

Tähtis! Ei ole vaja võtta spiraali võimsus on üle 800 W, sest jooks ei ole soe, kuid kuum, et ei ole ka mugav.

kütte-

Kõigepealt vaatame, kui palju teil on vaja traati nupp ja seejärel teine. Otsad juhtmed on joodetud küttekeha ja keritakse käepide spiraal. Küttekeha on kinnitatav aku.

Käepideme peal mähis keritud Sähköteippi, bike kaamera , või midagi sarnast. On võimalik panna kütte temperatuuri.

See disain on piisavalt hea nii juhi viibimise soe, kuid seal on mõned varjuküljed. Küte käepidemed tarbib üsna palju energiat, on soovitatav panna lamp valgust öösel veidi vähem energiat. Ka paljud inimesed ei ole rahul välimuse käepidemed pakitud Sähköteippi või midagi muud.

järeldused

Eespool te nüüd teate, kuidas teha rooli soojendus enda kätte, et see oli tõesti kõrge kvaliteediga ja praktiline. See valik ei ole peetakse kallis ja tõepoolest paigaldamise protseduur on väga lihtne, ei pea täiesti aru seadmed küttesüsteemile.

Soojenemine ratta saab panna autode ja mootorrataste, paigaldamise süsteem on praktiliselt sama. Ainult juhul kaherattaline transport tekitab mõningaid küsimusi stress aku ja teostatavust paigaldus korduva küte.

Ükskõik varjuküljed paigaldada rool soojendus, on pluss, kellega on võimatu mitte nõustuda - soojust. Lõppude lõpuks, juht juhib oma sõiduki, seega ei tohiks külmutada, kui välistemperatuur on alla nulli.