AutodMootorrattad

Mootorrataste Ülevaade Honda CRM 250: funktsioonide täitmiseks ja ülevaateid

Mootorrataste Honda CRM 250 peetakse üheks kõige edukamaks mudelite madal mootori võimsust. Sport Enduro jäiga ja stabiilse šassii on "suhteline" krossi jalgratast. Neilt, ta päris mootori hea veojõu isegi madalatel kiirustel. CRM 250 sobib nii spordi reisi üle maastiku ja kasutamiseks tsiviilotstarbel tavaliste maanteede ja teedel.

mootorratta ajaloos

Toota 250 "Honda" sai alguse 1989. aastal, nii et ratas võib nimetada ajaloo mootorratta. Kuni 90-ndate toodetud mudel nomenklatuuri CRM250R. See proov erinesid tavapäraste teleskoop sang ja number 37 hobujõudu.

Järgmise kahe aasta jooksul, 1191-1993, on Honda CRM 250 kasutusele uue mootori juhtimise süsteemi. Programmeeritud sissepritse süsteem, mis annab hea kütusekulu maksimaalse mootorivõimsuse. Maksimaalne kiirus pöördemomenti 36 nM kuni 40 hobujõudu. Kahvel ümberpööratult lisati mudeli stabiilsuse ja amortisaatorite - silumiseks konarlik teedel.

Alates 1994. aastast kuni 1996. läks müüki parandada mudel Enduro, mis võib kiidelda uue mootori parema. Ta oli rohkem tundlik haldamine ja parem tõmmates põhjasetted pöördemoment on muutunud alla 40 nM. Kütusepaagi maht on samuti suurenenud.

Viimane seeria oli toodetud 1997-1999. See sai kahetaktiline mootor, säästlikum ja keskkonnasõbralikum keskkonda. Selle emissiooni atmosfääri on vähendatud poole võrra võrreldes eelmiste versioonidega. On läbinud muutusi ja välimus: võimsus esituled on suurenenud ja disain - paranenud.

viimase mudeli "Honda 250" ilmus 1999. aastal. Vaatamata sellele, jalgrattaga on endiselt väga populaarne Venemaal. Mis õige käsitsemise ja õigeaegne remont ei ole halvem kaasaegse mudelid tehnilise ja välised tunnused.

Honda CRM 250: Tehnilisi

"Honda 250" viitab klassi Enduro. Mootorrattad kuulu selle mõiste, põlvnevad sport jalgratastega , kui osales nn "shestidnevkah". Need sündmused olid tõeline test tugevuse osalejatele. Enduro ei ole soovitatav osta algaja mootorratturitele. neid üsna raske kontrollida, ja riski suurendab mitu korda.

Omadused Honda CRM 250 on üks parimaid oma klassis. Mootor kuigi on ühesilindriline, kuid kahetaktilise. Vedelikujahutussüsteemid näeb pikad reisid ilma mootori ülekuumenemist. Hinda, mida saab arendada enduro jõuab 150 km / h. Muidugi hoida rajal pidevalt üsna raske. Aga järsul algab ja pidurdamisel Honda CRM 250 R näitab oma parima. Ketaspidurid 1 ja 2-plaadi pidurisadulad lubamatuid silmapilgu. Peatamine ja šassii on karm, nii et ratas säilitab oma omadused ka pärast pikka tundi vapustuste maastiku.

Suurenenud alates 1994 maht kütusepaak on 11 liitrit. Bike võib nimetada väga kerge: see kaalub ilma lasti ja reisijate on 125 kg. 5-käigulise hõlbustab kontrolli ja mootori mahu 249 kuupsentimeetrit ja pöördemomenti kuni 40 nM, lubab võistelda raskemate "kaherattaline hobused".

mootorratta plusse

Vaatamata hall, lisaks vaieldamatu eeliseid on "Honda" on mitmeid puudusi. Enne kui osta on parem õppida neid kõiki põhjalikult, kaaluga kõik "plusse" ja "miinuseid". Enduro eelised on järgmised:

  • väike kaal;
  • esmaklassilise veojõu põhjad;
  • jäiga vedrustuse;
  • disain, mis on lihtne parandada.

miinuseid

Aga negatiivne külg, et bike traditsiooniliselt sisaldama järgmisi näitajaid:

  • kahetaktilise mootori on väike ressurss;
  • mootor kuumeneb üle pikkade sõita;
  • harv osad;
  • väike gaasiballoon.

Muidugi, igaüks otsustab ise, kas niisugune halvemus võrreldes väärib või mitte.

Honda CRM 250: Parts

Enne osta kasutatud mootorratta, mida pead teadma, kui palju on osad, ja see on lihtne neid leida. Vaatamata levimus brändi "Honda", mitte asjaolu, et elemendid on asendamine lihtne leida. Asjaolu, et mootorrataste viimase sajandi leidub teedel vähem ja seega leida õige osade raske. Nagu ka juhul koos Honda CRM 250 AR? Varuosad see ratas leida ei ole nii lihtne.

Probleem on selles, et ratas on keskendunud peamiselt Jaapani siseturul, ning ei olnud mõeldud ekspordiks. Seega ei ole nii palju koopiaid legendaarse "Honda" reisib teedel Venemaa. Aga see probleem saab lahendatud tellides osad välismaa veebilehed. Seal nad müüakse suurtes kogustes ja mitmekesine riik, pead ainult varuma aega ja kannatust, ja valida usaldusväärne müüja. Kõige sagedamini asendada "Honda 250" nõuavad tarbekaubad: küünlad, laagrid, õli. Veidi vähem murda süüde ja karburaatori. Honda CRM 250 on resursoprochnym ja plastist osad, mis ei ole sageli vaja välja vahetada.

hinnavahemik

Sest hind Honda CRM paar saab võrrelda. Selle hind Venemaal algab 30 000 rubla. Ülemine piir on umbes kahesaja tuhande. Sama obsulovlena nii suur vahe numbrid? Esiteks muidugi tingimusel jalgratastega. Kui sa ostsid enduro 50 rubla, valmis olla, mida on investeerida see kaks korda. Mootorrattad müüakse sageli kõrval midagi neile, kes on väsinud jamada nendega. Vanemad sõidukid mõnikord muutuda päris "must auk" raha ja nõuavad rohkem ja rohkem uusi investeeringuid.

Mitte lõksus ja ei tõmba kõik vahendid remont, olla ettevaatlik ostmisel. Oleks parem, kui teil on võimalus kontrollida ja katsetada mootorratast. Kui teie linn ei ole oma müük, osta ainult usaldusväärne inimesi ja pre-kirje ja palun teil saata video jalgratta tuur "live". Nr terve mõistusega inimene ei müü hea bike Tühine summa. On juba igaüks peab otsustama, mida eelistavad: investeerida oma raha ja aega "surnud" proovi või osta valmis pikka teekonda mootorratta. Mis iganes see oli, Honda CRM 250R on üks madala hinnaga sõidukid kahel rattal.

peamised konkurendid

Peamised "Honda" konkurente traditsiooniliselt peetakse "kaasmaalased", made in Japan:

  • Kawasaki KDX 250;
  • Suzuki RMX 250.

Kuigi kõik Jaapani mootorrattad - see on high-end jalgratast, mis on usaldusväärne ja vastupidav, Kawasaki veidi halvem Honda. Asjaolu, et peamine eelis "Honda" Just hea veojõu põhjad. "Kawasaki" puudub see funktsioon, sest siis bike kiirustel alla 90 km / h ja läheb halva loid. Lisaks kogus hobujõudu vähem - ainult 30. Ülejäänud Enduro Jaapani sarnanevad paljuski: nad mõlemad armastavad karm maastik, lihtne remontida ja turvaline.

Nagu brändi Suzuki, siis ta läheb edasi konkurentsivõimelise rassi. Hobujõud (51 hj ..) Ja kergem kaal (105 kg) teha bike kiirem, lihtsam hallata ja rohkem ressurssi kui analoog "Honda". Aga hind sellise tuntud firma Enduro on palju kallim.

klientide ülevaateid

Lugemine ülevaated Honda CRM 250 internetis, peamiselt satub positiivne kogemus. Paljud kergeusklikult rääkida esimene kaherattaline transpordi- ja igatsevalt mäletan teda, minnes isegi suure töömahuga. Enamik kiitis lihtne alustada kick-starter. Kuigi see bike ei ole mõeldud motokrossi võistlused, kuid kerge tõketega palkide või soodes ta võidab aegadel.

Rõõmsameelne "Honda" mõju kohta neile, kes on õnn sõita seda, absoluutselt ei ole ette nähtud pikk vaikne sõita maanteel. Tema stiil - see on kiire, sõidudünaamika terava algust ja aeglustus. Sellises olukorras, võimas kahetaktiline mootor Honda avalikustab ennast 100%. Eraldi mootorratturite öelda lihtne juurdepääs süüteküünlad. Asendada need eemaldamata tank ja istme vahel. Selle taga peitub veel üks suur eelis Jaapani bike: see on lihtne parandada. Iga mees, kes on kauge silmas mootorratta üksus, kergesti leida kõik andmed ja liigeseid. Seetõttu remont Honda CRM 250 - rõõm.

Ostis "kaherattaline hobune" kiitust ja kõvendatud raam, mis toob suure raskuste viis kui sile tee ja raskel maastikul. Kuigi enamik teisi mootorrattad külmumise kioskites või ei käivitu, Honda mootor algab poole pöörde süüte. Saladus peitub mudeli nimi: AR nimetus tõlkes "vabu radikaale."

Ehk Ainsaks puuduseks see mudel, vastavalt mootorile-fännid, on mootori ülekuumenemist. Kui tegutsevate suurtel kiirustel mustuse või kiire mootorratas mootori sageli kuumeneb. Selle probleemi lahendamiseks, kogenud juhid on soovitatav paigaldada ventilaatorikoostust vasaku radiaator enduro.

tulemused

brändi mootorratta "Honda" - usaldusväärne kaaslane teedel ja maanteedel. Kuidas otsustada, mis marki 250 cc mootor valida? Kui teil on väljavalitu vaikne sõita ja kortsutas kulmu vaatama mootorratturite, darting mööda teed siin ja seal, siis parem ostmist edasi lükata Honda CRM 250. kogenematu algaja enduro see ei ole sobiv esimese sõiduki. Aga kui sa armastad sõita, seiklus, kuulekas ja võimsamate mootorrataste, Honda CRM on täpselt, mida sa vajad!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.birmiss.com. Theme powered by WordPress.