Paigaldamine signalisatsiooni tagasisidet ja käivitamisel: funktsioonide, soovitused, hinnad

Üha suurenev keerukus autotööstuse tarkvara süsteemide kaitse kindlaks ja kalduvus segmenteerimine access control systems. Ühelt poolt, arendajad pakuvad otse signaliseerimispakettide oma klassikalise esindatus, kuid teiselt - Telemaatikateenuste süsteem, mille kaudu kasutaja saab kontrollida etteantud funktsiooni. Valimise korral kombineeritud lahendusi tagasisidet setup signalisatsiooni teostatakse põhineb mitmete struktuuriliste ja tegevuse aspekte. Autoomanikud on rohkem võimalusi paindlike ja optimeeritud kasutamiseks turbetööriistu piiranguteta, mis võib toimuda täiendades juba loodud signalisatsiooni uue telemaatikasüsteem.

Mis eristab süsteemi käivitamisel ja tagasiside?

Autorun on funktsioon, mis võimaldab kaugjuhtimise või automaatselt käivitatavat hulka mootor. See funktsioon on eriti populaarne külma piirkondade kuna see on vahetult ühendatud sõiduki küte. Lisaks haldamiseks jõuallikas sellisena pakub tõhusat kontrolli seadme, takistades kaaperdamistest ja riske. Tänapäeva versioonid autoalarmide tagasisidet tuntud kaubamärke nagu Pandora või Starline soovitada eelnõusoleku seda võimalust eesmärke regulaarselt immobilisaator, sest see võib saada takistuseks puldiga auto käivitada.

Mitte vähem huvitav ja tagasiside signaali. See annab mitte ainult vahetuse käske kasutaja, vaid ka elemente multitegumtöö dialoogi, et teha peenhäälestamisel hetkeseisu. Ja sõnumside tehakse üle krüpteeritud kanali, mis välistab kolmanda osapoole sekkumise. Et parandada usaldusväärsust kontakt seade signalisatsiooni ja tagasiside ja annab auto täita eritingimused paigutuse ja konfiguratsiooni täielik antenn. Läbi vastuvõtja ja kasutatakse side. Selle kanali saab kasutada, ja kärgsidesüsteeme ja GPS navigatsioonisüsteem.

Eripära

Erinevalt tavapärastest signaalelemendid telemaatilisse turvalisuse haldamise ja ette täiendavate osade. On öeldud, et tõhus andmeedastuse eriline antenn, kuid lisaks ka integreeritud ja andurid. Komplekt detektorid varieerub sõltuvalt signaali pakettkommuteerimise. Kuid sageli see sisaldab šokk andurid, temperatuuri andurid, ja nii edasi. D. Teine funktsioon, mis erineb paigaldus signalisatsiooni- ja tagasisidet, on võimalus korraldada traadita infrastruktuuri. Klassikaline skeem seoses komponentide puhul kasutatakse tavaühendusega, tegevuskulud, sealhulgas pardal pinge 12 V. Seevastu kaasaegse komplekse komponentide ühendamiseks läbi traadita sünkroniseerimine. Siiski, kuna puudused seda tüüpi ühendid, mis on muu hulgas ja ebastabiilsust, paljud tootjad keelduvad raadio- ja eelistavad usaldusväärne CAN-liidesed.

Ettevalmistused paigaldamiseks

Sõltumata sellest, millist ühendada põhikomponendid alarm saab toite autotööstuse võimsus. Seepärast on oluline otsene paigaldamine aega valmistuda aku klemmidega, ja üldiselt lõpule juhtmestik. Erilist tähelepanu tuleks pöörata kaabli isolatsiooni. Ei tohiks olla avatud veenid ja kahjustatud aladel. Kõik elektrilised vajadustele olema optimaalne tingimus. Samuti paigaldamine alarm tagasisidet ja käivitamisel nõuab, et kui võimalik, on täheldatud temperatuuri ja niiskuse režiimide kohti, millega seadmed ja kaabel read. Seetõttu võib olla vajalik ja lisatööd olnud eraldada sõiduki kere.

Paigutus keskjuhtseadise

See on peamine komponent, mille on väike korpuses Kinnipeetavaga sees mikroprotsessor ja ühenduseks. Soovitatav on paika, peidetud kangutades silmad. Näiteks, kui ründaja otsustab uurida interjööri läbi klaasi, silmad ei tohiks sattuda või keskseadme või mujal süsteemi. Vastavalt juhendile, paigaldus signalisatsiooni ja tagasiside tuleb läbi armatuurlaua all. Kui võimalik, siis ei oleks üleliigne integreerida see moodul otse tema selja taga keha, kuid vältida otsest kontakti teiste sõiduki elektroonika.

Paigaldamine antennid, andurid ja sireen

Antenn toimib signaali vastuvõtja, aga see tuleb asetada lähemale väljaspool, kuid sees kajutis. See on kõige parem teha majutust ala või taga esiklaas. Vastavalt juhistele paigaldamisega signalisatsiooni- tagasisidet ja eelkõige vastuvõtjad viiakse eemale eksponeeritud metallelementidest. Juhtmed meetod valitakse vastavalt struktuurseid tunnuseid - klambri, riistvara või spetsiaalsed klambrid.

Sirena asub mootoriruumis. Tuleb üleni kaugusel soojusallika ja sarv alla vee väljaspool või siseneb keha. Nagu anduritele nad paigutatakse vastavalt kavale, mis hõlmab konkreetsete. Tüüpilised alarm tagasisidet tehakse oma kätega, nii et hõlmatud kõik punktid füüsilise juurdepääsu masina - kasutades samu kinnitusvahendid, kleeplinti ja ehitus liimi, saab kinnitada küljeakende andurid mootoriruumi, uksed, ja nii edasi ..

ühendamine osad

Enamikul juhtudel ühendus on rakendatud abil kolme terminali pesa, mis on standard. Keskne kontroller ja sireen antenn ühendatud aku. Edasine erilist relee juhtseade võib suhelda teiste funktsionaalsete üksuste, sealhulgas andurid, mikrofon kabiin, sireen, jne .. D. nõrkused selle kava peetakse sõltub aku. Seetõttu eksperdid soovitavad manustada infrastruktuuri ja backup aku, seda enam, et määr häireseadmetest tagasisidet antud juhul kasvab ainult veidi - eelarve mudelit saab kasutada 2.-5 tuhandeni. Rub. Peaasi on see, et selle maht ei ole väiksem kui 7 A / h, ja pinge - 12 V. Lisaks, tänu pistikud relee ja rida juhitakse reservi aku.

Motor süsteemiga ühendamiseks

Toiteseade annab sisendi kontrolli toimimist, mis on tavaliselt vastutab punane ja sinine kaabel. Otseselt või kontrolli realiseeritakse signaaligeneraatoriga või tahosignalu. Keti, mis on sisenenud kaabel peab pidama impulsi proportsionaalne signaal sagedusega mootori pöörete. Traadi on ühendatud generaatori, nii mootori start käsk tuleb kontrollida olenevalt pinge väljundis indeks hetkest algab. Selles etapis tuleb ette ning immobilaiseri Möödavooluring kellega kaasaegse auto alarm liidestatud tagasisidet. Paigaldamine elektriline võõrandumine, mis kontrollib mootori start, samal viisil ja tagab toitmiseks starter käsk. See vahelise töörühma ja funktsioon, mis lukustab immobilisaator konflikte pole järgmine tarkvara või seaded vastastikku kohandatud algoritme nii, ilma vastuolusid signaale.

Tootjad ja hinnad

Lisaks nendele Pandora ja Starline ettevõtted arendada multifunktsionaalse signaliseerimiskompleksid on ka kaasatud tootjate Scher-Khan, Alligator, KGB, ja nii edasi. D. Nende kaubamärkide välja mõistlikult kvaliteedi ja samal ajal odav signalisatsioon tagasisidet. Hinnad, paigaldus ja kõik funktsioonid on tavaliselt seotud - koos paigaldamise standardsete funktsioonide ja keskmine pakett võib maksta umbes 15-20 tuhat krooni.

Premium mudelid telemaatika kontrolli pakkuda rohkem funktsioone. Näiteks, funktsionaalne sel juhul võib täiendada arenenud navigatsiooniseadmed. Asukoht ja jälgimine loendurid - ainult osa võimalusi, mida pakub see signalisatsiooni tagasisidet. Hinnad, paigaldus oma nüansid ja juuresolekul uusi võimalusi antud juhul ka mõjuta üksteise tegurid - lisatasu komplektid juba maksab umbes 30-40 tuhat krooni.

järeldus

Kõik eelised häiresüsteemid, turvalisus kontrollitud telemaatika komplekse, neil on üks suur puudus - tehnilised ja funktsionaalsed keerukust. Sel juhul, kui tõhus süsteem on kasutusel, see lihtsalt sõltub kvaliteet paigaldus ja häälestus. Seetõttu kogenud omanikud soovitavad kohe usaldada neid tegevusi spetsialistid. Kui palju on paigaldus alarm tagasisidet spetsialiseeritud teenus - see on vaieldav, kuid paigaldamise algtaseme seab standardid keskmised kulud 5-8000 tuleb põhjendada kokkuhoid, kui teeme lõplikku paigaldamist oma.? Ka küsimus üksikisiku funktsioone. Aga kasuks ise paigaldada on asjaolu, et enamik auto alarm tootjad arendada osad nii, et ei tööta korralikult ühendus on füüsiliselt võimatu.