Parim talverehvid: mis see on

Igal aastal on sõidukijuhtidel silmitsi valikuga rehvide talveks. Peatselt külmal aastaajal, on oodata esimese lume ja külma ... Paljude juhtide sel perioodil on kõige tähelepanelik. Võiks arvata: päev veel soe, kuid õhtul teedel võib moodustuda õhuke plyonochku jää, mis on vaevu märgatav. Ja siis, ei tea midagi ohtlikku, draiverid rassi teineteist ja nüüd - esimene õnnetus.

Selleks, et vältida nende ebameeldivaid hetki, autojuhtidele on hakanud "muuda SMB. Kingad" oma autosid. Masinad on ehitatud lõputu järjekorrad rehvi. Need, kes veel ei tea, millist talve rehvi on parem osta, konsulteerida teiste autojuhtidele, loe kommentaare internetis ja keegi otsib logid uusima ülevaated talverehvid.

Praegu iga auto omanik on esindatud valik suur hulk talverehve erinevaid modifikatsioone, alates odavaim kõige kallim. Mis on see, parim talverehvid?

Kui rahanduse "pereobuvki" piiratud, siis on parem osta rehvid kodumaiste tootjate (kuid mitte kõige odavam). Ka paljud autojuhid osta imporditud kummist, vaid eelmise aasta versiooni (mis on need, kes ei müü eelmisel hooajal). Selline kaup ei ole vähem kvalitatiivne ja on palju odavam uus import. Me ei saa öelda, et see on parim talverehvid meie teedel.

Tulemuste kohaselt Internet teadus, parim talverehvid on toodetud selliseid kaubamärke:

• Bridgestone.
• Michelin.
• Continental.
• Nokian.

Mõned autojuhid üritavad säästa raha osta ja paigaldada talverehvid ainult juhtivaid auto silla. Tuleb märkida, et meetmete teostamisel te ohtu mitte ainult enda ohutuse ja isegi elu. Kui teie auto paigaldada kaks talverehvid, samas kui ülejäänud suve minna, haardeteguri nende rattad erinevad oluliselt, nii et vähimatki pidurdamisel auto muutub juhitamatuks ja läheb otse kraavi. Sel juhul isegi ohutum sõita neli kiilas rehvid.

Paljud autojuhid, sõidu asfaldil, nad kardavad, et nende parima talverehvid jäävad täielikult ilma okkad panna tema asendaja kuni viimase hetkeni, enne esimest lund. Aga paar päeva enne, teedel on väike kiht jääd, mis on sama ohtlik sõita, samuti lumes. Tekib küsimus, millises temperatuur peaks asendama rehvid. Eksperdid ütlevad, et optimaalne temperatuur asendamine - a + 7-8 kraadi Celsiuse järgi.

Ja neile, kes on sunnitud minema lühike reis mööda teed, kus ei ole lund, on mõned reeglid. Kõige olulisem neist - mitte teha äkilisi manöövreid ja pidurdamine, reisimine on maksimaalne kiirus 70 km / h. Need lihtsad reeglid aitavad vältida kadu selg rehvid.

Pärast omandamist naastrehv talverehv tootjad soovitavad teha seda "run". See protsess aitab okkad korralikult "harjuda" uue rehvid, et saada tugipunkt turvise. Run-in tuleb läbi esimese 600-700 km, misjärel talverehv on täielikult töökorras. See ei tohiks hajutatud üle 80 km / h (linna see pakub rohkelt kiirus).