Räägime, kuidas paljud kilomeetri kaugusel Rostov Krimmi

Küsimus, kui palju kilomeetri kaugusel Rostov Krimmis on omandanud erilise kiireloomulisuse taustal Tormine poliitilised sündmused Ukrainas alguses käesoleval aastal. Krimmi poolsaarel oli kantud Vene Föderatsiooni ja see pani mind mõtlema viise transpordi side temaga. Traditsiooniline viis Krimmis raudteel läbi Perekop maakitsuse sai väga problemaatiline, tingitud asjaolust, et enamik seda läbib Ukraina territooriumil.

läbi kasvu

Mitte päris ühest vastust näiliselt lihtne küsimus, kui palju kilomeetri kaugusel Rostov Krimmi. Asi on selles, et Krimmis Rostov pääseb kahel viisil. Üks neist jookseb otse põhjakaldal Aasovi meri, samas kui teine on paralleelne selle idarannikul suunas Anapa ja Port Kavkaz. Põhja Marsruudi vanasti peeti parimaks, ja see võib ületada vähem kui kaheksa tundi, isegi paratamatu liiklusummikud teedel. Pikkus marsruudi - Rostov-on-Don Jalta - on 754 kilomeetrit. Ida-liinil on palju lühem. Port Kavkaz alates Rostov eraldab 430 kilomeetrit. Aga eriti populaarne nii vanasti ei kasuta, sest see toob kaasa ainult rannikul Kertši väina. Ja reisides oodatud praami saare ja ajakadu kooskõlas selle eest. Seetõttu enamik turiste valis marsruudi Rostov - Krimmis, läheb mööda põhjakaldal Aasovi mere suunas Perekop. See on traditsiooniliselt peetakse usaldusväärsemaks.

Uues ajaloolistest asjaoludest,

Pika vahemaa omavad olulisi kvaliteet stabiilsus. See ei ole erand, ja populaarne turistide marsruuti Rostov-on-Don - Krimm. Nende vaheline kaugus jäänud samaks, kuid asjaolud tema aadress muutunud. Traditsiooniline Põhja liinil äkki hakkas läbi tsooni tegelik võidelda. Ja isegi vaatamata sellele, et Ukraina piiril turistidele veel ametlikult kattumisteta kes soovib seiklus mööda teed ei ole väga palju. Põhja marsruudi Krimmis Rostov enam ohutu. Kogu majandusliku elu Krimmi poolsaarel põhineb vastuvõtt ja teenindus turiste. Seega, enne algust turismihooajal nii palju tähtsust on omandanud otsida alternatiivseid marsruute.

Kogu Kertši väina

Way läbi Port Kavkaz, mis asub idarannikul Kertši väinas ja vanasti ei peetud parim valik liinil Krimmis. Ja kuna käesoleva aasta kevadel, koormus on suurenenud mitu korda. Võimalus parvlaeva väina ületavate Kertši äärel ammendumine. Ma kaotasin mõttes küsimus ise, kuidas paljud kilomeetri kaugusel Rostov Krimmi. Mis tähtsust, et tee läbi Port Kavkaz on lühim, kui rohkem kui üks päev on seista ootamas ristumise? Ei saa põhimõtteliselt muuta olukorda ja kiireloomuliste käivitamist varuvõimsust laevaühendus. Nad ei suutnud toime tulla kõik kasvava liiklustihedusega.

alternatiive

Algus turismihooaja viinud kiiresti otsima muid võimalusi, et ületada marsruudi Rostov - Krimmis, nende vaheline kaugus ei ole nii suur, kuid see on keeruline märkimisväärsel veetakistust. Nagu mõistliku alternatiivi töötab uus versioon praamiga sadama Anapa Krimmi poolsaarel. Juba tellitud kaks kaasaegse parvlaeva laeva regulaarsel režiimis läbiviimiseks veotee Anapa - Kertši. Planeeritud rakendamise Anapa otsest laevaliin suunas suurim linnades Krimmis, kui Feodossia Jalta, Jevpatorija ja Sevastopol. Alates kõige Rostov-on-Don, jõgi jaam kesklinnas, sel suvel toimuvad regulaarselt teplokhodnye marsruudi suunas Jalta. sõiduaeg on vähem kui üks päev, ja reisijatel sõita mööda maalilise Krimmi rannikul. Marsruut võib vaadelda kui turist.

kitseneb Bridge

Pärast umbes viis aastat lõplik vastus küsimusele tuleks kuidas paljud kilomeetri kaugusel Rostov Krimmi. Nad kõik on 432. See juhtub pärast kapitali rajatakse sild üle Kertši väina. See plaanib ehitada kitsama osa, mis nüüd ei suuda toime tulla voolu reisijate ja sõidukite Kertši Sea Ferry. Praegu silla projekt on praegu väljatöötamisel. Rakendamine see toob kaasa märkimisväärseid raskusi finants- ja tehniline. See on tingitud suurest laius väina ning vajadust tagada takistamatu navigatsiooni selle. Lisaks väina iseloomustab rasked jääolud talvel.