Remont motorollerid põlve oma kätega

Sa ostsid roller, et ei hakka? Või sa kaua kasutada oma hobuse, kuid nüüd on aeg võtta käsi?

Mis iganes see oli, on, kust alustada otsivad põhjusi mittetöötavad olek mopeedi.

Tegelikult on need põhjused võivad olla palju, kuid nad on kõik väga lihtne langeda mitu kategooriat. See on probleem, mille küttesüsteem, süttimise või tsentraalse kolvi grupis (CPG). Nagu nad ütlevad, ei ole imesid, ja kui on kütus, säde ja kokkusurumine, roller zavedet ja kõike muud - jama. Kui masin ei ole mingil tööd, kuid kõik kolm komponenti normaalne, mis tähendab, et tegelikult midagi sellest ei piisa.

Tehakse vigade ja remont roller kätega neid juhiseid järgida.

See liigutav kontroll toitesüsteemi. Esiteks, bensiini kvaliteedile. Kui roller seisis rohkem kui kuu, ärge kartke tühjendada bensiini paak ja täitke süsteem ja värske. Samuti tuleb katsetada weed tank, bensiini eraldaja, karburaatori. Int kas Kütuseklapikoostu ja toru viib ta.

Kontrollimine mõõteniplitega võib piirata kättesaadavust säde - kuid tuleb meeles pidada, et arvestades kahju, näiteks juhtmeid või süütepool, säde tugevus ei pruugi olla piisav, et süüdata. Üldiselt lüliti, generaatori mähis, juhtmestik - see kõik lülide kontrollimisel süüde jõudlust.

Kontrolli surve võib olla ainult üks viis - Compression. Tavaline väärtus siin ei tohiks olla väiksem kui 8, või kui nendel selgesti olnud probleeme kulumist CPG. Lagunemise põhjuste võivad olla erinevad - näiteks kehv õhufilter (kas töötlemata või selle puudumine) osakestest läbib palju tolmu ja liiva põlemiskambris - otsene tee CPG tõsist. Agressiivne stiil roller operatsiooni võib viia termilise haarata (kliiniline surm CPG) ja kiilu (bioloogilise surma). Lõpuks märkimisväärseid läbisõit ammendatud silindriseintele ja kolvi grupis vajab remonti.

Va tegurid ükshaaval pärast eespool kirjeldatud algoritmi, siis väga kiiresti avastada põhjus oma kannatusi.

Pärituule ja hea tervise.