"Riia-16" (mopeed): erisused

"Riia-16" - mopeed nõukogude ajal, mille tootmine algas seitsmekümnendate eelmise sajandi tehases "Sarkanā Zvaigzne." Seade sai mootorratta tüüpi summuti, kaks käigukasti ajakohastatud kick-starter, tagapiduri hoob. Lisaks paranes pidur, rool ja esindab värvimine tooteid mitmeid variante. Starter versioonid on varustatud jõuseadme W-57, mis lisaks modifikatsioone sellest seeriast - W-58 mootor. Kui mass 115 kg mokik vedada rohkem kvintaal täiendavaid kauba.

ajaloolisi fakte

Riia tehas "Sarkanā Zvaigzne" alustas tootmist kaherattalise mootorsõiduki tehnoloogia malokubaturnoy 1958. "Java" esimese mudelid olid mopeedid "Spiriditis" Jaamas toodetud litsentsi. Alguses ei olnud väga edukas, ja pärast konsulteerimist Tšehhi kolleegidega arendajad on õppinud oma tootesarjad "Riga". Alustades muutmise varustatud jõuallikas maht viiskümmend kuupsentimeetrit.

Kui nelikümmend aastat Riia disainerite vabastatakse mitmed versioonid ühe- ja kiirus mokikov, miniatuurne roller all sümbol "26" ja kuulus kerged mootorrattad "Delta", "Stella". Vabastamist "Riia-16" alustas 1977. aastal ja kestis viis aastat. Pärast kokkuvarisemist Nõukogude Liit, tehas suleti ja müüdi osad.

Omadused ja uuendused

"Riia-16" - mopeedil, kes on saanud suure hulga uuendusi ja struktuurseid muutusi võrreldes tema eelkäijad. Peamine uuendus selles nimekirjas on varustada masin kick-starter. Enne seda, et valdav enamus mootorrattad selles klassis on saadaval pedaalidega võimsus.

Koos käivitamist muudetud mootori disainerid on loonud mootor ise, mis tänu oma lihtsuse ja töökindluse, on muutunud peaaegu standard oma aega kasutajatele. Värvid mopeedi "Riia-16" saanud kahte põhiliiki variatsioone. Uuendatud tagatuli, uus vorm boot, jalatugi ja piduri hoob võib seletada ka kõige edukad uuendused arengus selle mudeli.

Mopeedide "Riia-16": tehnilised kirjeldused

Allpool on põhilised parameetrid Nõukogude mokiki:

• jõuseadmel - III-57 / SH58 2.2 kasulikku võimsust ja maht 49,8 kuupsentimeetrit;
• kiirusepiirang - 50 kilomeetrit tunnis;
• Silencer - mootorratta tüüp;
• kaal - 75 kg;
• parema ratta;
• Vabastage aastat - 1978-1982;
• pikkus x laius x kõrgus - 1,97 x 0,74 x 1,16 m;
• rehvi suurus - 2.15 / (kuusteist tolli rehvid);
• Raami tüüp - keevitatud seljaaju struktuuri.

Kui mass mopeed "Riia-16", mis on allpool fotol võiks vedada rohkem kui 110 kilogrammi. Lisaks juht peab mugav iste mahutab isegi suur reisija.

Loe lähemalt mootor ja peamisi paiku

Järgnevalt on parameetrid jõuallikas ja küttesüsteem:

• mootori- - III-57, III-57, III-58;
• Power - kaks hobujõudu või poolteist kilovatti;
• Manuaalkäigukast - kaheetapilise üksuse käsikäigukastiga;
• sidurile - kahe ketta õlivanni teostuses;
• Alustage jõuseadme - III-57 (pedaal) III-58 (Käivitus);
• kütus - bensiini AI-76;
• kütusekulu kohta saja kilomeetri - 1,6 liitrit;
• ülekandearvu - 3,08.

Uurides omadused mopeedi "Riia-16", siis tuleb märkida, et see on varustatud bensiini karburaatori K-35B (K-60), on kontaktis Magneetosüütest süsteemi, mis oli varustatud kuiva õhu tüüpi kurn.

tarbija kommentaare

Vaatamata sellele, et pärast vabanemist peetakse muudatus oli rohkem kui tosin aastat, saate siiski leida haruldasi masin töötab. Muidugi valida originaaldetaile peaaegu ebareaalne temale. Aga tänu lihtne hooldus ja remont, mootori On täiesti võimalik end parandada, minimaalse oskusi.

Omanikud seade on tuvastatud mitmeid positiivseid aspekte Riia mopeed:

• uus ja mugavam kujundus reguleeritav;
• parema istme
• optimaalset kombinatsiooni kaaluühiku ja selle kandevõime;
• Ratta stabiilsem kui nende eelkäijad;
• mootor kasutama hakata kick-starter;
• tugev ja usaldusväärne raam.

Puudusteks kasutajad Selle mudeli hulka iseloomulik klassi Nõukogude insener probleeme täites elemendid mootor, käigukast kapriisne ja mitte liiga täiuslik pidurid.

Omadused

"Riia-16" - mopeed, mis asendatakse kolmeteistkümnes muutmist. Peamine erinevus oli esinemine summuti mootorratta tüüp, uue käivitamise süsteem, rohkem arenenud ja mugav vorm rool. Moderniseerimine kuueteistkümnenda seeria oli toodetud aastal 1981. Uus mudel sai indeks "22", mis on varustatud W-62 mootor. Jõuallikas on radikaalselt erinev tema eelkäijad.

Motor sai elektroonilise süütega-tüüpi. Lisaks uue mokik varustatud teise ülekande. Hoolimata sellest nihe ühiku jäi nõrgaks link aruandlusüksus (kokku kvaliteeti oma tootmine). Tulevikus Riia tehas keskendub tootmise täiesti erinevat tüüpi mopeedid, mis näevad välja nagu väikesed mootorrattad ja on tuntud kui "Mini", "Delta" ja "Stella".

huvitavaid fakte

Väärib märkimist, et "Riia-16" - mopeed, mis on palju ühist oma lähimate konkurentide poes ja klassi. Eriti puudutab see välimus, kaheteistkümnes üheteistkümnes ja kolmeteistkümnes mudelid. Aga kui te vaatate detail, siis tuleb märkida, et eelkirjeldatud mugavam kuju ja paigaldada roolivõimendi, piduri ja siduri on kummiotsaga kujul palli taga valgus on mugav, on atraktiivsemaks kujul.

Mootor kuueteistkümnenda versioon on peaaegu sama, mis on "Riga-12", kuid kick-starter. Sadul mokiki piklikud ja elastne, see on mugav isegi pikkadel reisidel. Mitmed värvi valikud võimaldavad teil valida ühiku, mis sobivad teie isiklikud eelistused. Samuti populaarsust seade mõjutab taskukohasuse, kasutamismugavust, hooldus ja remont.

Kasutusjuhend

"Riia-16" - mopeed, kasutusjuhendi, mis sisaldab standard sätteid, on algne kujundus ja lihtsus. Põhijaotistele käsitsi:

1. Seadme ja varustuse masin.
2. Näpunäiteid kütuse ja määrdeainete.
3. Tingimused ennetava ja suur hooldus.
4. Soovitused remont üksikute üksuste ja osad.
5. Toote spetsifikatsioon.

Loe juhiseid, praktiliselt igaüks võib asendada tihendid, küünlad, millega määratakse kindlaks, kerge ja muud elemendid demonteeritavat ühikut.

järeldus

Vaatamata sellele, et "Riia-16" - mopeed, mis anti välja paar aastakümmet tagasi, paljud korealased mäleta temast, ja isegi seda kasutada. Mõned omanikud lihtsalt nostalgiline tagasihoidlik üksused, mis võiks olla remont ja muuta, tehes erinevaid kohandusi.

Nõukogude mokik Riiast arendajad Pea meeles, et oli varustatud starter nepedalnogo tüüp oli kena disaini ja hea mix tulemuste tollimaksu, kaal, hind ja kiirus. Mopeedide oli populaarne nii tänavatel ja maal.