Seat Ibiza: arvustust. Seat Ibiza: tugevad ja nõrgad küljed

Kui te küsite "Ibiza" arvamust autoomanikele, neid saab kuulda enamasti positiivseid kommentaare. Seat Ibiza ei ole midagi oli kõige populaarsem mudel rivistuse Hispaania firma "SEAT". Kompaktne, mugav, stiilne ja taskukohane - need omadused võimaldavad ajakirjanike ja auto omanikud selle mudeli.

disain

Nimi auto sai nime väike päikeseline Hispaania Ibiza saare abinõuna kuulus noorte isikud. Nii välimus auto saada kaasaegne, noored, koos mehelik puudutab. Kuid tegelikult silmatorkav elemendid vabastatakse ehituse keha ei ole olemas. Kuid "SEAT Ibiza" on mõeldud Euroopa klientidele, kalduvus konservatism.

Design pea optika põlvest põlve väga erinev. Kui Seat Ibiza 2 (1993-2002), kus on lameekraaniga süttib vaadata igav, kolmanda põlvkonna (2002-2008) kombinatsioon "kolme-eyed" näeb originaal vahemikus. Neljas põlvkonna versioonid (alates 2008) head optika pikendatakse mööda kapoti üles, ning rõhutab kiiret voolujooneline keha kontuuride. Väga jõhker otsivad uusi Ibiza Cupra. Nurga keha disain täiendavad trapetsikujulise tuled teravate servadega ümbermõõt ümbritsetud nelinurkne LED.

salong

At korraldus "Ibiza" salong kvaliteetseid materjale. Planeering on kavandatud, vastab standarditele tänapäeva autod. Integreeritud turvasüsteemid, konditsioneer ja ülestõstetav topsihoidja nuppudega saab ainult kiidelda mõned low-end mudelite. Kiitev kommentaare masin seadmed on täis palju kommentaare. Seat Ibiza paistab heldelt varustatud, see sisaldab: ABS, turvapadi, pardaarvuti, "udu", soojendusega, valuveljed, sport istmed, automaatkäigukastiga. Mudeli väikeste klassi on täiuslik kombinatsioon, et enamik autotootjad pakuvad tasu eest.

Projekteerimisel sisekujundajate lähtunud eeldusest, et see sõita 1-2 inimest. See ei ole klassikaline pereauto. Kuid ruumi tagaistmel piisavalt 2-3 täiskasvanud reisijat.

Puuduseks on väike uste avamine ja kummaline paigutamine tulede lüliti ees vasaku põlve. Tall juhtide esimene (kuni harjuda) mõnikord võita oma pea peal hammas. Ja kui Turismi väljuvad lennukist põlve saab katki dial.

Seat Ibiza: tehnilised kirjeldused

Modell on sportlik stiil. Insenerid püüdnud mitmel pool interjööri meenutab juhtide ja sõitjate et "Ibiza" on võimalik minna kiiresti. Sarnasus sportliku mudeli väljendatakse mitte ainult sõnad "Seat". Rajal auto reageerib juhi manöövreid, peatamise käitub ootuspäraselt.

Väikeste mõõtmetega masin võimaldab parkida ja lülitage minimaalselt ruumi, et tunnevad end Euroopa ülekoormatud teede ja pigistada läbi tänavate vana Euroopa linnades.

šassii

"Seat Ibiza" see on varustatud multi-link vedrustus ees ja taga. Eelised käesoleva kokkuleppe väljendatakse kindel ületada nurkades ilma seade ja ebameeldivaid pangad, tundlik vähimatki liikumist rool. Puudumine üks ja keegi märkimisväärne - rangem kord. Kuid mida tõendab tagasisidet, Seat Ibiza kompenseerib see tunne nüanss drive sõidu ajal. Rõõm "äge" polusportivny autojuhtimine hõlmab ebamugavust karm vedrustuse. Menstruaaltsükli peatamise laabub hästi šahtidesse jaotused šokk ei tundnud. Eksperdid märgivad, kõrge energiakulu peatamise "Seat".

Seat Ibiza: mootori

Gamma mootorid pigem lai ja sõltub põlvkonna ja muutmise masin. Kõige populaarsem teemad koos bensiinimootorit. Tootmiseks masinate 2012 ja asjakohaste bensiinimootorid 1,2-1,4 STI erinevate maht:

• 1,2 võimsus on 60 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga;
• 1,2 võimsust 70 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga;
• 1.2 STI võimsust 85 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga;
• 1.2 STI võimsusega 105 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga;
• 1.2 STI võimsusega 105 liitrit. a. 7 automaatkäigukasti;
• 1.4 STI FR maht 150 liitrit. a. 7 automaatkäigukasti.

Saate valida, kas muuta piisavalt võimas diisel jõuseadme, kuid Venemaa ei ole nad ametlikult saadaval:

• 1.2 DTI võimsust 75 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga;
• 1.6 DTI võimsusega 105 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga;
• 2.0 DTI maht 143 liitrit. a. 5 käsikäigukastiga.

Tagasiside draiverid, mootorid paistavad meeleolukas kiirendus ja kadestusväärne elastsust: isegi 40 km / h saab sisse viies käik (manuaalkäigukasti kui paigaldatud). Võimsus sõita autoga vähe valgust on rohkem kui piisavalt.

toonitud klaasid

Tundub veidi iganenud mehhanismi reguleerides esiistmetel. See on valmistatud kujul ebamugav tihe käik, et juht peab omakorda pikk vasak käsi enne vabastades nõutud seljatoe nurka. Noh, kui auto üks omanik. Aga kui sõiduk on kasutatud mitmeid pereliikmeid, pidev tooli reguleerimist hakkab ärritada. Vähemalt räägi seda. Seat Ibiza, õnneks see on palju häid omadusi, et panna halvasti kavandatud kohandamine istekohta.

Eelised mudel

• Peamine eelis Seat Ibiza - tehnilised omaseid tunnuseid ja kõrgema klassi.
• Rich seadmed.
• Igav disain.
• Laetud sportliku sõidu.
• Üsna ruumikas mugav salong, säilitades samal ajal kompaktne keha mõõtmed.
• Kõrge juhitavuse ja reageerimisvõimet juhi manöövreid.
• Oluline eelis Seat Ibiza - hind. Venemaal vastavalt muudatusi, auto on 616000 kuni 996000 rubla standard konfiguratsioone.

Valikud

Võimalik kombinatsioonide ajakohastatud mudel 2013: Reference, Stylance, Sport. Põhilised Viide juba sisaldab komplekt nelja turvapadjad, Hill Hold Control, TCS, ESP, EBA, ABS, sensor rehvirõhu ohutuse kinniti Isofix, MP3-audio süsteemi, koos puldiga ja kuus kõlarid, võimu õhuavad esiukse, kesklukustus koos kontrolli ja muude "maiuspalad".

Stylance pakett täiendab kliima / püsikiiruse hoidja, Soojendusega küljepeeglid, foglights keerates taustvalgustuse süsteem, kerge valuveljed 15 tolli, pardaarvuti. Rool ja käigukangi tahutud nahast tagauksed paigaldatud elektriline.

Sport erinevaid spordialasid peatamine ja istmed, suuremat valuveljed, kliimaseade kliimaseade asendada. Valikuliselt saab paigaldada parkimisandurid, Bi-ksenoon, soojendusega istmed, elektrilised-panoraam katuseluuk ja muud süsteemid.

Arvustused Omanikud: plusse

• Lihtne kasutada, mugav manuaalkäigukastiga. Switching kiirus võib olla "natuke sõrme."
• Usaldusväärne elektrilise osa ettevõtte "Bosch".
• Paljud nupud, releed, lülitid roolil. Kontrollimehhanismid käepärast.
• Pick-up, dünaamiline, rõõm, kui tõmmates eemal valgusfoori.
• Suurepärane manööverdusvõime väikese diameetriga pöördepunkt.
• Edukas suhe "kvaliteet - hind".

Arvustused Omanikud: miinuseid

• Paljud probleemid tekivad otsides osad. Kaubamärgiga keskused on kallis, eraettevõtjad müüjad läbi enamasti alla järjekorras, ja liiga kallis. Et säästa raha, on vaja leida otsest tarnijate naaberriikides, nagu Poolas.
• Väike kogus pagasi. Katuse "Ibiza" neljanda põlvkonna kasvanud 25 liitrit võrreldes 3-m ja on 292 liitrit. In õigluse märgime, et väikese klassi autod, et summa peetakse suur.
• Kui paigaldate mootori kaitse originaal on liiga kitsas meie teede kliirens.

järeldus

"Ibiza" - sobib auto noor meeleolukas inimest. Kuigi see ei ole sportauto, auto on laetud kiirusel ja manööverdusvõime. Mudel ei ole väga sobiv asendaja pereauto, mis ilmselgelt ei ole piisavalt ruumi Tagaistmesõitjate.