Sõiduki asukoht sõidutee: SDA

Peatükk 9 liikluseeskirju ja artikli 12.15 halduskomisjoni kood Venemaa täielikult kirjeldada reeglite üksikasjad Sõiduki asukoht teedel, sealhulgas vales kohas auto sõidutee. Karistus rikkumise vahemikus 1000-5000 rubla.

Põhimaanteede element

SDA sõidutee määratakse osana sõidutee mõeldud liikuvate rööbasteta sõiduki.

Sujuvamaks liikumist ja saavutada suurim turvalisus oma sõidutee on jagatud ribadeks, rakendades selleks erimärgistusega joon. Sõiduki asukoht sõiduteel reegled stress peab vastama sellele tingimusele. Auto paigutus ei saa alavääristama. Erandid on katki keskjoonel (kui te kavatsete ehitada) ja tahke (vajadusel parkimine teedel).

Enamik autojuhtidele ei ole isegi teadlikud, mis rikuvad liikluseeskirju, liigub piki joont. Kuna sõiduk tuleb paigutada bänd, ja juht peab vastama nõutud tagant ja ohutu kaugus.

Ideaalne on olukord, kui on täidetud järgmised tingimused:

• TC ei teinud arenguid (see manööver peetakse potentsiaalselt ohtlik);
• kõik liikuma, täpselt kinni banding;
• keegi soovib lahkuda tsoon vastassuunaliiklus (see on täis laupkokkupõrke või tangentsiaalne);
• vasakule (või äärmuslik), bänd on tasuta (kiire reageerimise teenused).

Teealus ilma märge

Radade arv liikluse voolu määrata vastavalt SDA, kirjutaja line ja / või märke 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. Lisaks kaherattaline mootorsõiduk liiklus on lubatud pühendunud bändi kahes reas.

Puudumisel vajalikud märgid ja / või märgise asukoht read sõiduki sõidutee installeerida draiverid ise samal ajal arvesse kogu laius sõidutee ja intervalle ohutu manööverdamine ja sõiduki mõõtmed.

Tavaliselt laius sõidutee asulates asuvad piirides 2,75-4 m keskuses piirid - 3-3,75 m.

On teemärgised ilma aksiaalne liikumine mõlemal pool leti võetakse vasakul pool teed, taskud koht reisijateveo peatused ja muud laiendused sõidutee ei peeta.

Eelnevast on selge, et keset sõiduk ei liigu.

Multilane sõidutee

Axial tähistamine line sel juhul on alati kahe tahke, nii et see on absoluutselt kõik manöövreid tuleb teha piires oma rada.

Kui tee voolu mõlemas suunas on neli sõidurada ja / või rohkem, minna lähenev voolu tsoonis on keelatud, sest see on täis hädaolukorras. See tee nõuab autojuhtidele teostada pöördeid ja / või vasakule pöördeid ainult ettenähtud kohtades need manööverdamiseks või ristmikel. Juuresolekul piisava teemärgistus asukohast sõidukid sõidutee (SDA, Ch. 9) seas autojuhtidele ei ole raske. Kui teepind ei ole märgitud välja, autojuht peaks olema kontsentreeritud, et mitte rikkuda liikluseeskirju.

TC, olles tähistatud tee, on kohustatud liikuma rangelt mööda hõivatud riba. On line märgistamise straddle keelatud (välja arvatud ümberehitust või teise manöövri). Spetsialistide arvates võib see olla segadusttekitav hulk neid autojuhtidele (see võib tunduda, et hakkab taastada).

Eraldi värvitud SDA liikumine reka massiga üle 2,5 tonni väljaspool asulaid. Kui sõiduki vähem kaalu, soovitatav Sõiduki asukoht sõidutee võimalikult paremale, siis veoautode all kategooriline keeld on äärmuslik vasakpoolne rada. Loomulikult vasakpööre seotud tõrjutuse pööret.

Kolm-lane sõidutee

Samuti on ette nähtud liiklusvoo mõlemas suunas. Teekattemärgiseid sõidutee jaguneb kolme ansamblid. Keskmine võib saada nii ojad, vaid vältida liikluse tõkked, ette, pööra ja / või keerates vasakule. Vasakul pool sõiduteed kolme bändi on rangelt keelatud olla sõiduki vastutuleva liikluse.

Piires asulate eeskirjad uuesti tugineda põhimõttel "kõik, mis ei ole keelatud," ja näitab, et autojuhtidele võib sõita ükskõik millise sobiva bändi teda.

Erandiks on tee kolme sõidurada. Üks, mis on keset, on mõeldud ainult tagurdamine liikumist. See paistab silma juurdehindlus 1.9.

vahelduvat pideva kolme sõidurajaga tee

Harva esinevad vaid käesoleva meie teedel teostuses kolme-band liikumist, kusjuures iga riba on tähistatud katkendliku joonega. Sel juhul asukohast sõidukid sõidutee (SDA on alla joonitud) keset sõidurada lubatud autojuhtidele lugeda mõlemas suunas. Aga nad peaksid meeles pidama, et jättes keset sõidurada, tee lubatud exit lähenev rada. Seetõttu hinnangu olukorrale teedel peaks olema eriti ettevaatlik.

Tugevalt eeskirjadega keelatud reisides sõiduki tsoonis vastassuunaliiklus (vasakpoolsema raja) kolme sõidurajaga tee vahelduva märgised. Väärteo eest konfiskeerimisega juhiloa neli kuud jooksul kuni kuus.

Milline on olukord nagu puhul sõidutee omakorda? See võib keelata eriline märk, liikluseeskirju ja märgistuseta. Kui see on katki, puuduvad märgid, eeskirjad lubavad ainult möödasõidu keelu või ootamatu ümbersõit takistusi, siis keera vasakule keerata võimalik. Tee võimalik mediaan riba, paremal või ohjeldada. Enne neid manöövreid vaja tagada nende ohutus.

Kahe sõidurajaga sõidutee

Hand liikumise tee tähistamiseks tahke keskjoone. Seetõttu juhul, kui mõni takistuste naistepuna (pidev rist võimatu). Vastavalt vastuvõetud muudatusi seaduses selles olukorras, autojuhid on oodata inspektor, kes annab tukkuma ümbersõit läbi pidevjoon striper tulenevad takistused.

Sel ja mõned muud põhjused, kahe sõidurajaga tee tähistamiseks katkendjoon.

Huvitav nüanss on eeskirjades, mis käsitlevad kahe sõidurajaga surnuvanker. Eelkõige eeskirju ei näita, et selline sõidutee lubatud reisida tsoonis vastassuunaliiklus. Samuti ütles, et see on keelatud. Ja meie riigis, mis ei ole keelatud, siis muidugi lubatud. Sõiduki seega rikkumise asukohta sõidutee koos kahesuunaline liiklus tõestada üsna raske.

Teedel palju ansamblid on olukord erinev.

Sõidu Rattarajad

Juuresolekul ühes suunas mitu sõidurada, kohati lubatud piirkiirus üle 80 km / h transpordi korraldamine reegel tähendab sõidutee näitavad, et nad peaksid liikuma, vajutades õige teepoolel. Kui tühi paremale sõidurajale võtta vasakule rangelt keelatud. See saab olla ainult kasutatud erinevaid manöövreid.

Paikkondades, kus on kiiruspiirangud, autod on õigus liikuda bänd mugav neile.

sõiduraja vahetamisel

Määrused ei keela ehitada, kuid mitte juhul, kui tihe liiklus. Näiteks, kui olete hõivatud kõik rajad, reavahetuse rahuldada oma ambitsioone keelatud. Erandiks võib olla ainult vajadust parkida, pööra ümber, mine ümber takistuse või pöörduda.

Tuleb märkida, et takistus - statsionaarne objekti sõidutee, mis takistab edasist liikumist riba.

trammid

Sõiduki asukoht sõidutee trammide võimalik järgmistel tingimustel:

• rööpad asuvad piki tee suunas sõiduki
• kõik sõidurajad maanteetranspordi on hõivatud;
• rööpad peavad olema samal tasemel tee- ja asuvad vasakul.

Kasutage trammiliinid (täiendava rada) võib olla tegemist omakorda (vasakpööre) või ümbersõitu liiklust. Ja pöördeid ja kergitab (eeskirjad nõuavad) peaks algama trammiliini, kui ei ole teisiti ette nähtud märke liiklust. Peaasi on, et veoki asukohta sõidutee koos trammiliini ei tohiks loodud liikumise elektriline müra.

Keelavad mis tahes liikumist teed elektri-, kui on märke 5.15.1, 5.15.2 enne ristteel.

Tee pöörduva liiklust

On vaja liikuda vasakule rada. Ja lihtsalt taastada juht on õigus minna pöörduv rada. Enne seda peab ta tagama, et liikumine nõutud suunas on lubatud.

Kaugus ja vahe

Sõiduki asukoht sõiduteel nõuab vastavust kaugus (see on pikivahe, liigub ühes suunas) ja väärtus (vahemaa külgedele sõidukid tulevad möödaminnes, ja vastupidises suunas).

Liikudes voolu, peab juht hoidma oma kaugus, mis tagab hädaolukorras pidurdamine ohutuse lähemale sõiduki ees. Samal eesmärgil on vaja jälgida intervalli.

Mida suurem on sõiduki kiirus, seda pikem on vahemaa peaks olema. See tingimus peab olema täidetud libedal või lumega kaetud teed.

Määrustes ei ole sätestatud selged juhised vahemikus või kaugus. Kulisside taga usutakse, et ohutu kaugus - pool kiirust. See tähendab, et kiirusel 100 km / h ideaalne kaugus 50 meetrit (eeldades standard kõnniteel ja normaalsete ilmastikutingimuste).

Loka- sõiduki sõidutee

Alati hõlmab trahvi määramist. Täna on 1500 rubla.

Aeglaseid sõidukeid ei ole tehniliselt võimeline kiirust üle 30 km / h, ja sõiduki suuremõõtmelist lasti, on kohustatud (vastavalt eeskirjadele) võimaldab edastada või mööduda (eelnevalt), millele järgneb autod. Kui seda ei tehta, liiga, on karistatav trahviga (1500 rubla).

Sõidukite liiklus kõnniteed, teed jalakäijate ja jalgratta nõuab ka trahvi. Asukoht sõidukid sõidutee ja tasakaalustada oma rada et vältida liikluse takistamine on karistatav rahatrahviga kuni poolteist tuhat rubla.

Saate tagasi õigele teele vastupidises suunas, samuti valdkonnas vastassuunaliiklus, karistatakse rahalise karistuse viis tuhat või tühistamise juhiluba tähtajaga neli kuni kuus kuud (välja arvatud eespool nimetatud juhul). Korduva rikkumise dokumenteeritud mis tahes viisil automaatselt pildistada ja videoid, mis toob kaasa trahvi 5000 rubla. Kui rikkumine on tunnistajaks inspektor, õigus sõidukit juhtida ei laeku aastas.