Toyota Camry: tõestatud "raua hobune" äriklassi Jaapani

Toyota Camry esmakordselt 2012. aastal näidati avalikkusele augustis 2011. See on seitsmenda põlvkonna üks populaarsemaid ja ostetud äriklassi sedaanid maailmas. Uuendatud auto on saanud indeks XV 50. Võrreldes varasemate versioonidega, Toyota Camry sai disaini uuendatud, uus käigukast ja mootor. Välimust auto enam jõhker, sest suur hulk teravad jooned, siledad kuju on asendatud eelmise versiooni. Sõltuvalt konfiguratsioonist ja võimsus mootori, terve rea mudeleid on jagatud 10 muudatus - lihtsaim, on nimi "standard", et top - "luksus". Tänu paljude modifikatsioonid Toyota Camry, tehnilised omadused sobiks praktiliselt iga austaja selle mudeli.

Eelkõige ostja on kolme tüüpi mootori 2 liitrine, 2,5-liitrine ja 3,5-liitrine võimsusega 148 hj 181 hj ja 277 hj vastavalt. Kõige elementaarsem versioon, mis on varustatud 2-liitrine nelja etapi automaatkäigukastiga on seatud 2,5 ja 3,5-liitrine autod - kuuekäigulise hydromechanical automaat ECT-i. Mootor ja ülekanne on määratud ja dünaamilise võimekuse Toyota Camry. Laiali sadu versioone "luksus" on 7 sekundiga, muuta standard - rohkem kui 12,5 sekundit. Sõida ainult ees kasutatakse terve hulk masinaid. Rolli auto dünaamikat, kuulub selle aerodünaamikat, kuju määrab keha, mis on iseloomustatud kui dünaamiline kiilukujuline siluett.

Mõõtmed mudel 2012 püsis peaaegu muutumatuna võrreldes eelmise põlvkonna masinad, kuid see oli võimalik suurendada sisemõõtmed ja nii ruumikas, mis on põhjus, miks inimesed sobivad esimeses ja teises reas on muutunud tasuta. Põranda ees teise rea istmed tehtud sile. Osana ergonoomika on reguleeritav rool veerus kõrgus ja kalle, asend juhiistme saab muuta mitte ainult edasi ja tagasi, vaid ka vertikaalselt. Toas, suur hulk kambrite kindalaekad ja taskud väikesed asjad, kuus omanikud pudelite 4 cupholders. Vaatamata suhteliselt väikeses mahus pagasiruumis (435 liitrit), on võimalik panna pikk koormused, kui te korda teise rea istmed.

Hea väärtus Toyota Camry makstakse julgeolekuküsimused nii aktiivne ja passiivne: 10 turvapatja (sealhulgas põlve esimest rida), kardinad akendel, 3-punkti turvavööd koos eelpingutitega, peatoed, süsteemi ennetamise ja leevendamise kokkupõrge jne .

Kõik muudatused korralik summa elektroonika, tagades juhi ja reisijate mugavust. Alustades kõige lihtsam versioon, kehtestatud standard "elektro", "püsikiiruse hoidja", konditsioneer, Bluetooth-peakomplekt, CD / MP3 raadio koos kuue kõlariga. Kallim autode Toyota Camry varustatud BLIS süsteemi jälgimine "pime" valdkondades, 2-tsooni kliimaseade, Entune liides, mis ühendab navigatsiooni ja teabefunktsioonidele, elektriliselt reguleeritavad esiistmed, muusika 10 kõlarid subwoofer.