Ülevaade Mootorratas BMW R1200R: kirjeldus, ülevaateid, hind

Mootorrataste BMW R1200R kuulub klassi maantee mootorrattad. Ta teema ja dünaamiline kiirendus poole pöörde ning mõõdetud liikumise täiskiirusel ja maksimaalse mugavuse.

mudeli omadused

BMW R1200R - suurepärane kandidaat rolli usaldusväärne kaaslane ja truu sõber. Tootja annab oma klientidele piisavalt võimalusi kohandada masina "ise". Seda saab seadistada spordi viisil ning linna ja teedel. Ja see on võimalik ja jätta muutmata peaaegu universaalne.

Teine oluline tegur on väljast, mis on BMW R1200R. Arvustused omanikud sageli kiitis oma stiilse välisilme, mis tunneb äratuntav Saksa motoproma põhjalikkuse ja tähelepanu detailidele.

opositsioonijõud

Kui mure "Harley-Davidson" panna oma jalgratta esimene V-twin, nagu oleks maailm kinnisideeks mootorid seda tüüpi. Jaapani ja Ameerika motoprom kohe püstitama oma versioone V-kujuline mootor. Ainult BMW ustav oppositus, andes neile tsiviil- ja sõidukid, mootorrattad ja isegi seisvat teenust sõjaväe ja politsei. Ja ma pean ütlema, see on toonud ainult eeliseid Saksa mootorrattad.

BMW R1200R on varustatud poksija mootori 1200 "kuubikud". Võimas rauast süda ei maskeeritud plaadistuse ja ilmub enne imetlusega pilku kogu oma hiilguses. See tekitab 109 liitrit. a. ja 115 Nm. Tänu temale mootorratta võimalik kiirendada rohkem kui 200 km \ h. Kui muljetavaldav kaal 223 kilogrammi ja suur võimsus BMW mootori R1200R üsna ökonoomne kütusekulu. Arvustused omanike öelda, et tarbimine on tavaliselt vähem kui 6-7 liitrit. Muidugi, mitmes mõttes see sõltub sõidustiilist.

R1200R Mootori ole häiritud basemankuva, nagu võib näha tema eelkäijad. Selle asemel, kui peregazovke bike ei ole nii palju viskab kõrvale. Pöördemoment on märgatavalt suurenenud ning jaotub ühtlaselt tööpiirkonnas. Kasutamiseks linna see on väga mugav, sest saate vahetada käike harvemini.

Põhjas on kaks mootori töötingimused - vihma ja liiklust. Lisaks mootorrattal on ABS ja ESP stabiilsuskontroll süsteem ASC, mis töötab kasuks suurendada sõiduohutust.

See mootorratas BMW, mille hind ulatub 18-20 tuhat dollarit, täna saab osta läbi ametlikud esindajad. Järelturul hind algab 13 tuhandeni.

TTH

• Mootorrataste varustatud progressiivne esivedrustus Telelever, mis on lihtne toime tulla kõik ebatasasusi tee.
• Kütusepaagi maht - 19 liitrit.
• Maksimaalne lubatav kaal - 450 kg.
• CAT - 6-käiguline.
• Jahutamine mootori - õhk-vedelik.
• Esiratas: spitsovannoe, 120/70 ZR17.
• Tagaratta: spitsovannoe, 180/55 ZR17.

Uus raam on tandem R1200R kaks kanderaami külge toetada element - mootor. Tagavedrustusse Paralever konsooli traditsiooniliste toodete selles tootja, kuid see mudel ei ole fikseeritud õigus, nagu tavaliselt, ja lahkus. Nagu lisavõimalusena süsteemi elektroonilise tuning peatamise Dynamic ESA. See kohandub sõidutingimused automaatselt, sõltuvalt manöövreid ja sõidustiilist.

Võimalus tuning

BMW toodab laia valikut täiendavad tarvikud ja motozapchastey selle mudeli jaoks. Neist olulist rolli määratud aktiivse ja passiivse ohutuse süsteeme. Näiteks paigaldada jalgratta integreeritud pidurite blokeerumisvastane süsteem (ABS Integral), ESP süsteemi stabiilsust (ASC), kaitse karter. Ka populaarne moderniseerimismeetmed suurendada mugavust: Elektrooniline vedrustuse reguleerimise (ESA II), kerge titaan summuti Akrapovića sport, kõrge esiklaas, kroom katted silindripead.

Saate laduma ja väga kasulik Ratsutamine Pro variant, mis võimaldab saada DTC veojõukontroll süsteem, mis on varustatud kallutusandurit.